bmwe21.net forums

Hoi , ben Jan 58 jaar met de e21 uit 1976 en 318 motor 05-JA-21 in de kleur Koralrood
heb hem sinds 2 Juli in mijn bezit en in Borne gekocht als zeer puike opgeknapte auto
wat zelfs de eigenaar ook dacht.
Dat zeer puike opgeknapte besloeg achteraf alleen de advertentie,oke zit strak in de lak ,daar is alles mee gezegd, heb nog geen foto,s
want de auto is inside totaal kaal geplukt om alles weer een beetje rijtechnisch en met behoud van mijn leven ( en dochterlief want daar is ie voor)weer aangenaam te maken.

Zal als mijn conditie het toelaat ( hele dag als monteur werkzaam ,in de pauze , en na het werk aan de e21) wat foto,s maken

Welkom Jan!!! Ik ben erg benieuwd naar je plaatjes! Waarom een e21? Oude liefde?

En waarom toch meegenomen, als het geen puike was?

inderdaad oude liefde ,,heb er vroeger 2 gehad ,320/6 automaat

het niet puike kwam naar voren toen ie s,maandags op de brug stond en als je dan verder gaat kijken tja dan gaat de spreekwoordelijke
beerput open .
Nogmaals het bekijken was niets mis mee , ja uitlaat bonkte tegen de achterkant kant aan en nog een paar zichtbare dingen
heb er dan ook nog wat euro,s af kunnen krijgen.

Ha, daar is ergens een topic van die auto op dit forum!
Welkom!

waar ,waar

Hmmm, heb het ooit gezien, maar weet niet meer waar.
Ik herkende wat foto's op de verkoops advertentie.

wil nog even niet zeggen en benoemen wat er aan de onderkant mis was maar de tranen schoten in mijn ogen ( ben wel wat gewend na 36 jaar aan auto,s werken ) en was achteraf blij dat ik levend thuis ben gekomen

tja die foto,s , dan denk je toch wauw dat is hem en het hele verhaal er bij.

rijden en voorlopig niets aan doen

Jammer. Er is veel troep te koop, maar daar ben je al achter dus...

ja ,dat zie je niet voor de deur als je hem koopt ,en even een opfrisser ; de vorige eigenaar was hier niet van op de hoogte ,heeft de advertentie kompleet overgenomen, heeft hem net een jaar gehad

bmw e12 e21 wrote:Hmmm, heb het ooit gezien, maar weet niet meer waar.
Ik herkende wat foto's op de verkoops advertentie.

Heb hem gevonden, gezocht op e21-318 , op kapaze.be , gespot op 17-08-2015 , verkocht op 27-08-2015 aan M te Borne , 02-2016 apk keuring
waarschijnlijk te horen gekregen snel weg doen.Zal er dus wel iets van hebben geweten.

Heeft 2-3 mnd op m.p gestaan ,toen even eraf en weer erop en toen werd ik de " gelukkige eigenaar"

Zal de restaurateur nog wel even bellen ,heb zijn nummer en adres gegevens, zal hem wijselijk vertellen geen auto meer aan te raken ,op straffe van een
jaren lange celstraf.

Het is helaas vaker dat zulke dingen voorkomen. Zo worden motoren die een grote beurt hebben gehad al gauw compleet gereviseerd genoemd.

Je moet voor jezelf duidelijk hebben wat je met de auto wilt doen op termijn. Echt goed en netjes maken of even van genieten en snel weer wegdoen.

Pffff, dat is idd wel erg als het zo een gevaarlijke situatie opleverde...
Wat scheelt er eigenlijk aan de wagen?

bouten van de stuurkoppelingen, zowel naar stuurhuis als stuurkolom totaal niet aanwezig .

borgpen rempedaal naar rembekrachtiger was voor 95% losgelopen vanwege het ontbreken borgclip.

uitlaat zat alleen deugdelijk vast aan het spruitstuk ,verder hing ie met ijzerdraad te bengelen, beugel bij bak zat los ( ook geen bouten meer in),
uitlaat dreunde tegen de carr. en aandrijfas en lag op het achtercardan.

bedrading , speakerkabels , open en bloot + en - tegen mekaar, geen sluiting was een wonder.

gordels vast gezet in een gat van 20mm met een bout van 22mm, dus geen moer in de carr.
gordelsloten met een plaatschroef in de tunnel gemonteerd.
zou maar een noodstop moeten maken trekt ie zo de gordels eruit.

een weekend regen gehad en kon een aquarium beginnen ,lekte bij de kachel naar binnen ( gemonteerd met verdroogte isolatie).

schakelaars binnenverlichting waren vast gekit ipv geschroefd, niet op de a-style maar achter de a-style via de speakers.

rubbers wisserasje,s niet aanwezig , water liep naar binnen.

startmotor met een bout vast.

dynamolagers eruit.

linker motordemper met een bout vast.

bedrading bengelde her en der los achter het dashboard.

kachel paneel was vast gezet met hout schroeven

rubbers motorruimte niet aanwezig.

achter bekledingpanelen l+r niet te demonteren vast gekit mits ik ze stuk wil hebben.

als ik de blower aanzet dan had ik 20 liter meer benzine / hogere temperatuur.

stop wel ,is genoeg .

pluspunt is dat de meeste dingen weer piekfijn verholpen zijn , ben al weer aan het afbouwen en mezelf kennende word de restauratie voltooid.

bij mij geen prutswerk.

Peter V. wrote:Het is helaas vaker dat zulke dingen voorkomen. Zo worden motoren die een grote beurt hebben gehad al gauw compleet gereviseerd genoemd.

Je moet voor jezelf duidelijk hebben wat je met de auto wilt doen op termijn. Echt goed en netjes maken of even van genieten en snel weer wegdoen.

nee , dat word echt goed en netje,s maken , dochter wil er 10 jaar in rijden .

en zo weg doen ,wie wil hem zo , trouwens als ik hem zo weer moet doorsluisen kan ik niet met mezelf in het reine komen ,ligt totaal niet in mijn straatje.

handel wel eens in auto,s , twijfel bestaat niet bij mij , niet goed -niet verkopen .