bmwe21.net forums

Hallo allemaal, ben met de Baur 323i op keuring geweest. Als je naar binnen geroepen wordt om mee te kijken, nooit goed.
De onderkant is ongeveer een gatenkaas. De voorste 2 chassisbalken waar de motor op steunt zijn rot. Zijn die nog los te bestellen ? De achterwiel ophanging zit nog net met wat roest vast. Zijn die delen los te bestellen ?
Ik heb bij Wallot gekeken, maar kan niet echt zien of dat de juiste delen zijn. Wil het wel fatsoenlijk hebben, niet zomaar een plaatje erop. De onderkant van een carbrio is niet onbelangrijk.
Ook heb ik achter bijna geen remkracht. Voor is goed. Zit er niet een verdeler in, heb ik ergens hier gelezen ?
Remmen zijn gereviseerd een half jaar geleden, met nieuwe remolie.

Ik wil je niet ontmoedigen of zo, maar ik denk dat dit een totaalrestauratie wordt...
Als die onderdelen rot zijn vrees ik dat je met ''oplappen'' elk jaar aan het lassen bent.

Zo lezend denk ik daar ook zo over.
Wellicht kan je wat fotos plaatsen om eea te verduidelijken.
Een 323i baur gaat/ is wel geld waard worden, dus je hebt wellicht enige ruimte.

Als de remmen een half jaar geleden gereviseerd zijn had men het toen echt wel moeten merken met ontluchten dat er bijna geen vloeistof die kant op ging en dat is gek, want dat wijst juist op een verstopping. Als je geen drukverlies hebt zou het dan evengoed die drukverdeler kunnen zijn, of compleet inwendig verpieterde remslangen. Je bedoelt toch niet de handrem?

Hallo Remy, ben bang dat je welleens gelijk kunt hebben. Ben me al aan het verdiepen in nieuwe bodem delen.

@Jeroen
Ik heb wel remkracht achter, maar niet genoeg. Als ik ontlucht, stroomt er remvloeistof uit. Maar schijnbaar niet genoeg om de wielen goed af te remmen. De handrem doet het goed. Die heb ik ook schoongemaakt, onvet en opgeschuurd.

Ben ook wel benieuwd naar plaatjes van de schade. Kan je zelf lassen of moet je het uitbesteden?

Ik heb ook voor deze keuze gestaan en ben voor een volledige restauratie gegaan.
Geloof me er komen bij het ontmantelen nog wel plekken naar boven die je moet behandelen/aanpakken.

Suc6 ermee.

Veel meer plekken... Net als Geert heb ik mijn e21 iets verder gedemonteerd. Kost veel bloed, zweet en tranen en ook knaken,maar dat is de enige echt goede manier, gesteld dat je nog jaren voort wilt met je e21.

Ik heb mijn e21 al 26 jaar en ben van plan nog lang van hem te genieten. Alleen moet ik wel de klus uitbesteden, want ik heb wel een goed lasapparaat, maar mijn laskunsten zou je ook als bbq kunnen uitleggen.
Tijdgebrek is het andere euvel. Kunnen jullie me iemand aanraden ? Denk ook dat wanneer je begint los te halen, je schrikt wat je nog tegenkomt.
Ik zal morgen eens foto's gaan plaatsen.

Weet niet of Brouwers in Eijsden ook restauratiewerk doet?