bmwe21.net forums

Ik rij dolgraag met mijn 323i maar iets wat me stoort is de indirecte besturing...
4 toeren van aanslag tot aanslag. Dat is enorm veel.
Weet er iemand ugrades hiervoor?
Ik heb er eentje gevonden, maar peperduur.
400euro voor 3 stuuromwentelingen van aanslag tot aanslag.
http://www.ebay.de/itm/Pignon-steering- ... true&rt=nc
Directheid stuur bmw e21 zonder servo.
Krijg je die spindel eigenlijk gemakkelijk eruit?
Of weet iemand eeen bedrijf die dat kan maken. Kunnen we er mss een groupbuy van maken.

Remy, ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat je de standaard spindel met 6 tanden zomaar kunt omwisselen tegen een spindel met 8 tanden, het rack zal daarop aangepast moeten zijn. immers als er 8 in plaats van 6 tanden op zitten en de diameter blijft gelijk, dan zitten de tanden dus dichter op elkaar, en zouden niet op het rack passen die bij de 6 tands spindel hoort.

Net zoals in een diff, waarbij kroonwiel en pignon ook altijd bij elkaar horen, en je ook niet zomaar een ander kroonwiel met meer of minder tanden kunt steken met gelijkblijvend pignon.

Klopt Rob. Daar heb ik idd ook mijn twijfels over...

Maar er zal toch wel een expert hier op t forum zijn die wel weet of dit mogelijk is?

Jason, Remy heeft zijn gegevens inmiddels...

En?

Past zoiets?

Jason levert hier al jaren setjes om een (onbekrachtigd) stuurhuis om te bouwen naar quick rack. FF zoekfunctie gebruiken!

Sorry voor de late reply. Jason maakt ze al een jaar of 10 niet meer zegt hij.
Mark zou ze mss wel hebben.
Dus heb ik hem gemaild.

Wanneer iemand met tekeningen en een stuurhuis te leen komt ben ik wel bereid een aantal sets te maken.

Lijkt me tof! Allen heb ik geen tekeningen.
Ik moet in de winter eens een origineel stuurhuis slopen en zo een tekening maken.
Wel materiaal wou je gebruiken? Het moet natuurlijk slijtvast zijn.

Het materiaal is wel hetgeen waar ik mij het minste zorgen over maak.
Als ik zoek op internet kom ik deze tegen voor een rechtsbestuurde.


De Bronzen bus en het rek zouden we relatief eenvoudig kunnen maken, het wormwiel is echter een ander verhaal.
Ik vraag me ook af waarom deze in een spiraalvorm loopt, ik had verwacht dat deze rechtvertand zou zijn.
Volgens mij is het geen 'vliegtuigtechniek' en zouden we met de maten/afmetingen dit bij iedere machinefabriek kunnen laten produceren.

Je zou een bepaalde vorm aan de lange as zijn tanden kunnen geven, en deze vorm overnemen in een recht wormwiel/dit perfect passend kunnen maken.
een 2.7 L/L lijkt mij een prima verhouding, deze had ik ook onder de e30 (z3m)

Bij voldoende animo en genoeg informatie/specificaties mocht iemand dit hebben wil ik er gerust mee aan de slag gaan of meerdere sets gaan produceren.

Leuk initiatief!

Leuk. We moeten het idd verder onderzoeken eerst.
Alvast bedankt.