Page 1 of 1
M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Thu May 09, 2019 9:54 pm
by Daniel
Ik heb een '83er 518, voor dit seizoen blijf ik met de M10 rijden, komende winter wissel ik de motor voor iets anders.....
1e upgrade was een 5-bak, kost niks en de koppeling was versleten dus de bak moest toch los.
Terwijl ik bezig was met het voorste uitlaat deel dacht ik hier kan ook wel eenvoudig een spaghetti spruitstuk op. In de aftermarket te prijzig voor de 1500km die ik er dit jaar mee rij. Dus zelf maar even wat knutselen!!
Nieuwe uitlaat pakking gekocht, deze als voorbeeld op het werk bij de tekenaar neergelegd om een "snij-file" te maken en in 15mm staal te laten snijden.
Tussentijds een M42 spaghetti spruitstuk gekocht voor €37,-
Mooie match
Met een flex komt je er niet bij
Komt wel redelijk overeen en met een paar kleine aanpassingen gaat ie passen
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Thu May 09, 2019 10:05 pm
by bmw e12 e21
Mooi knutselen Daniel!
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Thu May 09, 2019 10:28 pm
by Jeroen
Leuk! Wat niet past wordt gelast!
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Thu May 09, 2019 11:46 pm
by uwbuurman
Mooi! Lekker bezig. Konden ze de gaten niet gelijk mee laten snijden?
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Fri May 10, 2019 12:15 am
by Peter V.
Heerlijk.....Weer een project.
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Fri May 10, 2019 6:44 pm
by Daniel
uwbuurman wrote: Thu May 09, 2019 11:46 pm
Konden ze de gaten niet gelijk mee laten snijden?
Kleine gaten snijden wil niet, wordt enorm rafelig met alleen maar bramen. Uitboren wil dan ook niet zonder je boor breekt.
Daarom zijn de gaten gemarkeerd met de laser zodat je eenvoudig kunt centeren en strak boren.
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Fri May 10, 2019 7:41 pm
by uwbuurman
Helder!
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Sat May 11, 2019 7:23 pm
by Daniel
Alle gaten gecenterd met een centerboor.
Boor even slijpen, vet erop, Et Voilà
De linker uitlaatbuis, origineel M42, is wat rechthoekig. Na modificatie van de bankschroef wordt die wat ronder.
Voor de bankschroefmodificatie
Na de bankschroefmodificatie
Poort 4 en Poort 1, Uitlaatbuis doorgezaagd & verlengd
Poort 2 & 3 hadden wat meer motivatie nodig omdat de hartmaat 9mm kleiner was,
Even wat uit elkaar gedrukt met wat hulpmateriaal en daarna even met de brander op 2 punten even rood gestookt in de hoop dat er nog wat rek in het materiaal zit.....
Resultaat van 3 uurtjes om prutsen
Na de Sharknose Meeting maar eens passen op de motor, kijken hoe we uitkomen bij de spoorstang
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Sat May 11, 2019 8:45 pm
by uwbuurman
Geinig!! Mooie werken!!
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Mon May 13, 2019 7:27 pm
by Nick1984
Mooi vakwerk! Upgraden die E28
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Mon May 13, 2019 8:11 pm
by Peter V.
Vakwerk.
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Mon May 13, 2019 9:24 pm
by Jeroen
Wow, zeker vakwerk!
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Sun May 26, 2019 5:48 pm
by Daniel
Vanmiddag tijd gemaakt om de macaroni te bakken
Eerst de flens maar aan de tafel gelast op 10 punten, om eventuele krimp te verminderen
Komend week maar even wat nieuwe moeren bestellen, dan kunnen we misschien komende weekend passen....
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Sun Jun 09, 2019 10:05 pm
by Daniel
Dit weekend eindelijk tijd voor montage
Hoop passen en meten
De collector van cilinder 1/4 gechopt en vervolgens om gewisseld en weer gelast...
Dit gaf de juiste hoek voorbij de spoorstang/stabi
De collector 2/3 getrimd maar had nog niet de ideale hoek.
Gekozen 2/3 naar 1/4 te brengen om ik dan mooier onder de auto uit kom.
Universele simons demper voor aan, de rest is 2" naar achteren.
Eerste indruk?!
Meer koppel onderin
Re: M42 spaghetti conversie naar M10
Posted: Sun Jun 09, 2019 10:24 pm
by uwbuurman
Nice, lekker man!!