bmwe21.net forums

Wilmo wrote: Fri Aug 03, 2018 4:10 pm Zo, projectje toerenteller is ook afgerond.



De potmeter is een 10k potmeter. Weerstand A is 80 ohm en weerstand B is 24k ohm.


Ik had hier op drie punten gemeten hoe de verschillende standen van de potmeter zich verhielden tot het toerental dat ik op de computer aflas. Dat is de blauwe lijn. Met de variabele weerstand op nul (begin) kwam het bij lange na niet in de buurt, halverwege iets beter en op het eind, op 10k ging het de goede kant op. Weerstand A of B moest dus verhoogd of verlaagd worden. Ik heb weerstand A uitgewisseld voor een draadje en zo is de hoogte van de lijn te beïnvloeden, de weerstand heb ik dus maar weer terug gedaan. Daarna ging ik nadenken en kwam ik er toe om weerstand B met de waarde van de potmeter de vermeerderen. Nu is weerstand B 34k8 en heb je als het ware een nieuw bereik vanaf nul op de potmeter. En nu werkt het. Hij is een beetje trager dan mijn motor in toeren kan wisselen, maar ik vind het wel een leuk extra dingetje. Het klokje is alleen blijven haken op 12:00 nadat die gisteren wel liep. Dat is iets voor de volgende keer..