bmwe21.net forums

BMW- liefhebbers,

18-19-20 november 2022 is er in "Brussels EXPO" een Classic car show waar naast 75 jaar Ferrari ook 50 jaar BMW M te bewonderen is.
Is natuurlijk een eindje vanuit Nederland.
Maar misschien zijn er wel geïnteresseerden om de grens hiervoor over te steken?

Zou ook leuk zijn om met de Belgische delagatie een uitstapje te kunnen maken.

https://interclassics.events/classic-car-show-brussels/

Geef maar aan of er geïnteresseerden zijn.

Groet,
Geert

Hey Geert,

Leuk voorstel, bedankt. Weet niet of ik tegen dan al wat hersteld ben van een kleine ingreep aan de knie.
Maar anders ga ik graag mee.

Tsja qua afstand maakt het niet zoveel uit voor mij, Maastricht of Brussel, en ik hoor goede dingen over de editie Brussel dus zeker waard die een keer op te nemen op de agenda, maar dat weekend gaat mij helaas niet lukken. Wel veel plezier gewenst!

Zeker leuk, past hier helaas ook niet meer in de planning. Voor degenen die wel gaan: veel plezier en foto’s mogen hier prima gedeeld worden.

Greetz,
Walter.

In het verlengde van het Atomium in Brussel zijn Gerrit en ikzelf naar Interclassic geweest.



3 hallen van het Expo waren gevuld met toch wel pareltjes. Al is dat te relativeren natuurlijk.
Want wij vonden niet alles pareltjes. Uiteraard waren we benieuwd naar 50 jaar BMW M.
Hier een aantal mooie exemplaren die te zien waren verspreid over de hallen.





Op E21 vlak was het zeer matig buiten een nette 315. Waar dan ook +10K voor gevraagd werd.

De enige echt oude BMW die we hebben gespot was deze.





Hier overzicht van de afgezette stand voor “BMW M”.










We waren vooral onder de indruk van deze exemplaren.
De originele DRM Legend 320 Group 5. Hiervan zijn ooit 3 exemplaren gebouwd.
En zijn ook nog bestaande. Er is contact tussen de eigenaars van deze E21’s.









Hiervan worden ook replica’s gemaakt. Met toch een zeer mooi vermogen van 490hp.
Blijkbaar begrensd. Zou gemakkelijk naar 600hp kunnen. Maar is niet meer rijdbaar.
De replica heeft een grotere cylinder inhoud , 2.1, en de turbo charger wordt bij 3500 toeren actief.
We hebben een praatje gemaakt met de eigenaar en ook nog leuke posters meegekregen.









Achteraf gezien was het matig wat er te zien was over de 50 jaar M geschiedenis.
Je zou verwacht hebben dat er een mooie line-up zou zijn van de M varianten.
Of filmpjes over de legendarische prestaties.

Maar los hiervan hebben Gerrit en ik een mooie namiddag gehad en lekker kunnen bijpraten.

Mooie impressie Geert .. stand 50 jaar ///M idd maar een flauw afkooksel van wat het zou kunnen zijn

Een e30 m3 2.3 met een plaatje bij dat deze 238pk heeft en dan een gewone m3 met standaard interieur en een dtm wrap beschrijven als een dtm versie met 320pk

Verder nog een witte m1 met tuningvelgen van azev

Ook hier zag je wederom het gebrek aan intresse van bmw uit naar hun geschiedenis

Verder wel wat mooie dingen gezien .. genoten van de sfeer en het gezellig bijpraten

Zo jammer, dat BMW niet meer trots is op haar historie. Maar goed, we rijden over 8 jaar allemaal in een elektrische kia ofzo, maakt allemaal geen f*** meer uit. Gelukkiv was er veel ander mooi spul te zien, is toch wel weer een dagje wat is gemist heb. Leuk verslag, mannen!

Toch leuk om via deze weg een impressie te krijgen.
Brusselse wafels gegeten?

Nee, wel Belgisch bier.

Bedankt voor het uitvoerige verslag en een mooie reeks foto's Geert! Ondanks dat het wellicht best nog mooier kon, was er ook genoeg moois te zien. Wel zie ik idd maar weinig inspanningen vanuit BMW en vooral auto's die in handen van particuliere verzamelaars zijn, maar wel leuk dat die hier gedeeld worden!

Ook leuk dat jullie kennis hebben gemaakt met Erik en Kenzi Qvick, erg gezellige en open volk, met hele gave racers!

Inderdaad wel een mooi dagje uit gemist

Dank voor het delen van een toch wel leuke middag samen, zo te zien en te lezen. Inderdaad jammer dat BMW steeds minder bij har eigen heritage betrokken lijkt…

Greetz,
Walter.

Nou inderdaad, we willen niet meer weten hoe we gekomen zijn waar we nu staan, en historie da's ouwe troep, iemand in een oude auto rijdt niet in een nieuwe. Al lijkt dat mij een misvatting. Maar die tunnelvisie heeft men bij BMW en klantentrouw creëren met een stuk merkgevoel op basis van een roemrijke historie is al helemaal uit den boze. En ook mooi: eigenlijk willen we helemaal geen onderdelen meer leveren voor ouwe meuk, en ondertussen zijn we die aanbieders die dat wel proberen aan het bestoken met brieven van advocaten wegens misbruik van de naam BMW. Allemaal in een nieuw hok en graag na een jaar of 5 op de bult. Allemaal veel beter voor het milieu.

The usual dus.