bmwe21.net forums

Na dik 20 jaar gestald te hebben maar weer opgehaald. Eerst maar eens kijken of het nog tedoen is,
dat er heelveel werk aan is wist ik al.

Ik heb ze gekocht in 2002 samen met een 315 voor onderdelen en twee weken later kreeg ik nog een 320 Baur Wit.
Die is inmiddels alweer een jaar of vijftien klaar.



Ook maar meteen met mijn zoon ook maar aan de 320 e30 begonnen.



zelf wil ik zoveel mogelijk met mijn project bezig zijn e die heeft heeeeeel veel werk
het front voor is slecht draagbalken voor zijn slecht er zitten overzetdorpels onder en wielbakken achter zijn rot.



Gelukkig heb ik al 20 jaar kunnen verzamelen en heb ik al veel onderdelen liggen.
en het vult een hoop vrijetijd.

Hahaha onze pensionado is lekker bezig, en de gang zit er ook in, op naar de volgende en dan wel 2 projecten tegelijk, leuk!

Mooi werk, Jan! Lekker om die vrije tijd hieraan stuk te slaan, inderdaad! En die e30 is er ook wel aan toen, zie ik.

Ik kijk alvast uit naar de updates.

Jij hoeft je niet te vervelen zie ik.

En dan te bedenken dat Jan ook graag de NH-75-JS had gerestaureerd...maar dan voornamelijk vanwege de "JS" op het kenteken.

De wagen wordt toch wel weer de originele kleur? Er waren er maar 6 in deze kleur. En ik geloof dat ik al eens vertelt heb dat deze met kenteken "35-VU-53" in de boeken staat? Waarschijnlijk ooit de papieren kwijt geraakt.

Succes met de restauratie!

Gr Jeroen

Wat is de originele kleur dan?

Weer eens wat anders dan polaris

Gr Jeroen

Beter!

Ah, nice.

Krijg nou de hik; duikt nog een sierrabeige op!

Gr Jeroen

Ja, idd, eentje zonder interieur... Maar zo de buitenkant bekeken, dat is wel mooi hoor! Ik zeg: deze moet ook weer in ere hersteld, Jan!

Ja mooi, maar wat de originele kleur is weet ik nog niet 147 safaribeige of 187 savannabeige.
Nu zit er van alles op beige, lapisblau en hennarot. Ik denk dat het 147 is wat er nu opzit.
Maar voor het zover is moet er nog heel veel gebeuren. dat kenteken moet ik ook noch een keer achteraan.
ik ben nu bezig met de linker en rechter dorpels en bodemdelen en de wielkasten achter. Kwam vandaag weer een paar dingen tegen de hoeken voor bij de ruit naar de A stijl roest deze heb ik gelukkig noch liggen. En de binnenste stoel bevestigging L en R helemaal verlast en geschuurd en die heb ik nog niet.

Kleurnummer moet iig op 2 plaatsen staan Jan: op het typeplaatje met het chassisnr rechtsvoor, en op het productielabel dat op de stalen dwarsverbinder zit gepuntlast, onder het dashboard. Maar die kun je dus alleen zien met het dash eruit. En natuurlijk het productielabel onder de achterbank... als die er nog zit, ook die moet het chassisnr bevatten (ter controle) en de opties.

Dat plaatje op de dwarsbalk is nog niet bij type 1
Nr onder de achterzitting zit er wel wat daar opstaat weet ik nog niet

Ah ok, en bij een type 1 staat het kleurnr ook nog niet op het VIN plaatje geloof ik? Dan wordt het wel steeds lastiger!