Ff nieuwe kriksteuntjes lassen

[joenak]

Zo vandaag maar eens ff begonnen met wat las werkzaamheden aan de bodem en linker dorpel van me 320/6.Het gaat hier vooral om de kriksteunen,de rest van de bodem is nog keihard.


Hier is te zien hoe de rechter kriksteun er nu nog uit ziet,is niet veel meer van over



Aan de linker zijde was de kriksteun al totaal verdwenen,was al eens aan gelast,maar heb hier alles weer verwijderd.




Ook maar ff het kriksteuntje op de dorpel verwijderd,deze was ook rot,en daar was ook al eens overheen gelast,dus ff het slechte stukje eruit geslepen.De andere 3 kriksteuntjes op de dorpels zijn nog in takt.



Natuurlijk worden er weer nieuwe kriksteunen op gelast als al het las werk verder gedaan is,het moet zo origineel mogelijk ogen.ook worden de 2 ronde dekseltje voor in de voetenbak vervangen door 2 nieuwe,en wordt de minimale roestschade er om heen weg gewerkt

[Peter V.]

Goed bezig.

Je ziet toch bij de meeste dezelfde plekken terugkomen

[loentje]

kijk dat is het betere werk!!

Zin om ook nog een 2000 touring te lassen


groeten loentje

[joenak]

Ja idd,die kriksteunen zijn 9 van de 10 keer verrot,wel 'n aardig klusje om dat te herstellen trouwens.Nou helaas kan ik zelf helemaal niet lassen,ik laat het dus doen redelijk prijzig,maar je moet iets voor je hobby over hebben

[Adje]

ik heb het zelfde probleem. bij mij is de dorpel ook rot en zelfs krom doordat de auto toch is opgekrikt op de krikpunten. nu kan ik zelf wel een beetje lassen, al zeg ik het zelf.
maar ik weet niet echt hoe ik er aan moet beginnen. als ik er gewoon een stuk uit slijp en er een nieuw stuk plaatwerk in las lijkt het mij niet stevig genoeg. natuurlijk neem ik dan het rotte stuk dorpel ook mee.
iemand suggesties?

[Peter V.]

Toch zal het precies zo zijn zoals je zegt.

Er zijn meerdere topics van restauraties die hele mooie foto's hebben.

Zo'n kriksteunpunt bouw je op uit meerdere platen of je laat hem helemaal weg en las het bewuste gat gewoon dicht.

[ruudariaans]

Het rotte deel uit de bodemplaat slijpen en vervangen, evt door dikker plaatmateriaal als je je zorgen maakt over de stevigheid. En dan gewoon bij W&N het kriksteundeel kopen en ertegen lassen, zo zit het origineel ook. Normaal las ik geen dubbel plaatwerk maar als het origineel zo zit en je wil het stevig hebben.. Zo heb ik het iig gedaan.

Gr. Ruud

[joenak]

zo heb ik het dus ook gedaan,ik heb de gaten netjes dicht laten lassen en er kriksteunen van w&n op gelast,ziet er weer zeer netjes uit,ben er alleen niet in geslaagd er goeie foto's van te maken omdat ik geen goeie camera heb.