Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12158
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
Ik ben ontzettend jaloers dus ik wil graag uitgebreide foto en filmverslagen zien 
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30132
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
Komt eraan! De voorbereidingen zijn erg gezellig geweest.
Wat Gerrit al aangaf, al met al ben je de hele dag aan het rijden (reken ca 10-17u). Als je in de zuidelijke helft van NL woont komt daar al gauw 3 uur heen en 3 uur terug bij... in onze ogen onverantwoord om dat in 1x te gaan rijden, dus duidelijk het advies om vrijdagavond bijv heen te rijden zodat je iets meer rust in je zaterdag hebt. En die camping kost toch peanuts.
Wat Gerrit al aangaf, al met al ben je de hele dag aan het rijden (reken ca 10-17u). Als je in de zuidelijke helft van NL woont komt daar al gauw 3 uur heen en 3 uur terug bij... in onze ogen onverantwoord om dat in 1x te gaan rijden, dus duidelijk het advies om vrijdagavond bijv heen te rijden zodat je iets meer rust in je zaterdag hebt. En die camping kost toch peanuts.
Regards/groeten, Jeroen
- Smartie
- E21 VIP

- Posts: 1213
- Joined: Tue May 18, 2010 4:27 pm
- My E21(s): 320/6 '78 rip
323i '78 wip - Location: Assen
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
Dag Michel, Inderdaad die camping.
Ik blijf ook zaterdag op zondag.
Heb ik wat meer rust in de zondag.
Ik blijf ook zaterdag op zondag.
Heb ik wat meer rust in de zondag.
- Wondermike
- E21 VIP

- Posts: 7014
- Joined: Sun Oct 28, 2007 8:37 pm
- My E21(s): '80 323i Baur
'81 320 Baur (323i) - Location: Oudendijk (NL)
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
Kans wordt erg groot dat ik er ook tot zondag ben 
So many cars, so little time
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
De kans bestaat dat wij zondag ook mee gaan doen. Zaterdag in 1x heen en Zondagmiddag terug. Vrijdag zijn we te laat om in te checken. Vandaar. Zeg ik mijn afspraak op Zondag wel af.
e21 323i
e21 alpina B6-2.8
e21 rear carrier- sold
.
e21 alpina B6-2.8
e21 rear carrier- sold
.
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
Nou dan kan ik niet achterblijven..
Alleen het idee al dat er achter mijn rug om wordt gedronken en geroddeld.
Wordt vervolgd..
Alleen het idee al dat er achter mijn rug om wordt gedronken en geroddeld.
Wordt vervolgd..
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Thegs
- E21 VIP

- Posts: 2421
- Joined: Tue Feb 13, 2007 7:05 pm
- My E21(s): '78 320/6 4-sp
'80 323i 5-sp - Location: Wezep (Gld, The Netherlands)
- Contact:
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
Ik en mijn bijrijder gaan wss voor de optie vrijdag in het hotel overnachten en dan zaterdag weer naar huis. Dit in verband met het werk van mijn bijrijder. Ik heb er wel zin in, eens kijken hoe ik mee kan komen met die nieuwe Webert.
Gerwin
Gerwin
Regards, Gerwin
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
Thegs wrote:Ik en mijn bijrijder gaan wss voor de optie vrijdag in het hotel overnachten en dan zaterdag weer naar huis. Dit in verband met het werk van mijn bijrijder. Ik heb er wel zin in, eens kijken hoe ik mee kan komen met die nieuwe Webert.
Gerwin
bye, bye.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Thegs
- E21 VIP

- Posts: 2421
- Joined: Tue Feb 13, 2007 7:05 pm
- My E21(s): '78 320/6 4-sp
'80 323i 5-sp - Location: Wezep (Gld, The Netherlands)
- Contact:
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
Pff, jullie rijden toch als oude mannetjes, ik doe gewoon een petje op en gaaaaas323baur wrote:Thegs wrote:Ik en mijn bijrijder gaan wss voor de optie vrijdag in het hotel overnachten en dan zaterdag weer naar huis. Dit in verband met het werk van mijn bijrijder. Ik heb er wel zin in, eens kijken hoe ik mee kan komen met die nieuwe Webert.
Gerwin
bye, bye.![]()
Gerwin
Regards, Gerwin
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
zonder sper...kansloooos.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Thegs
- E21 VIP

- Posts: 2421
- Joined: Tue Feb 13, 2007 7:05 pm
- My E21(s): '78 320/6 4-sp
'80 323i 5-sp - Location: Wezep (Gld, The Netherlands)
- Contact:
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
Eitje
Gerwin
Gerwin
Regards, Gerwin
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
We shall see!
Ik wil sowieso ook nog een keer heel hard, tegen het blokkeren aan, remmen.
Willwood vs standaard!
Ik wil sowieso ook nog een keer heel hard, tegen het blokkeren aan, remmen.
Willwood vs standaard!
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Thegs
- E21 VIP

- Posts: 2421
- Joined: Tue Feb 13, 2007 7:05 pm
- My E21(s): '78 320/6 4-sp
'80 323i 5-sp - Location: Wezep (Gld, The Netherlands)
- Contact:
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
Prima, vergeet alleen niet dat ik trommeltjes heb hé achter, dan ben ik zowiezo iets in het nadeel. Maar inderdaad, we shall see.
Gerwin
Gerwin
Regards, Gerwin
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
1980 BMW E21 323i in Hennarot
1985 BMW E23 735i EXE in Zobelbraun
1988 BMW E34 535iA in Lachssilber
2004 BMW E53 X5 4.8iS in LeMansblau
2007 Mini R56 Cooper in Chilired
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30132
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
Bij deze wat nadere info en bijbehorende plaatjes
Belangrijke informatie vooraf:
- zoals door Gerrit al opgemerkt: het kan op sommige plaatsen voorkomen dat de wegen de indruk wekken dat zij van minder goede kwaliteit zijn. Ahem, het wegdek is op sommige plaatsen echt beroerd en zelfs op de snelweg heeft mijn onderstel wel een paar klappen te verduren gekregen. Houd daar rekening mee, gaten komen regelmatig voor en ligt je auto erg laag, houd dan ook rekening met bol staande wegen etc.
- veiligheidshalve: men is aldaar erg goed in het laten samenkomen van wegen middels onoverzichtelijke y-splitsingen, ook daar is het oppassen geblazen
- we hebben eea gereserveerd en we gaan de deelnemers vragen om tevoren een bijdrage van 25 euro per persoon over te maken. Ik tracht de aanmelders van de week hierover per PM te informeren zodat men dat tijdig kan overmaken. Wat krijg je voor dat geld:
1. ontbijt met koffie en koffiekoeken
2. lunch (zie onder)
3. snackjes en drankje onderweg
4. rallyschildje van het evenement (als het goed is, is Gerrit daar al druk mee?
)
Lunch:
We stoppen na ruim 2 uur rijden in Halma. Daar is het eten betaald en kun je kiezen uit:
- vol au vent (pasteitje)
- stoofvlees
- goulash
- spaghetti met pesto of bolognaise
Inclusief salade, frites, mayo etc. maar excl drinken, dat reken je zelf af. Kan iedereen drinken wat 'ie wil.
De route werken we van de week in detail uit en zal als gewone routebeschrijving en als officieel roadbook (bolletje-pijltje) beschikbaar zijn. Ga ervan uit dat als we ca 10.00 wegrijden we een mooie ochtendrit hebben van ruim 2 uur met 2 stops op fraaie punten. Daarmee zullen we ca 13 uur aan de lunch gaan en vanaf 14.30 met evengoed weer stops om ca 17.00-17.30 aankomen op het eindpunt. De belangrijkste punten hebben we alvast op foto vastgelegd, zie ons verslag hieronder.
Om te beginnen even het uitzicht vanuit ons hotelletje van het afgelopen weekend, helaas moeten we voor de 18e naar iets anders omzien, maar wel enigzins vergelijkbaar. En gelukkig maar want dat was erg bevallen.


Het hotel zelf

En rijden maar!

Te zien op het startpunt van de trip...

Hier vertrekken we de 18e, wel een ontbijt maar helaas geen kamers meer beschikbaar

En rijden maar!

De schoteltjes die we onderweg gaan tegenkomen

De lunchplek. Nu gaat niemand die meer voorbij rijden


Onderweg... how to leave your spouse on a railway crossing

Overwegen in B betekenen: langzaam oversteken! Anders gegarandeerd schade.
Klein uitstapje tussendoor

Eindpunt Neufchateau


En als toegift... zelfs als Gerrit z'n auto's geparkeerd heeft spelen auto's nog de hoofdrol

Belangrijke informatie vooraf:
- zoals door Gerrit al opgemerkt: het kan op sommige plaatsen voorkomen dat de wegen de indruk wekken dat zij van minder goede kwaliteit zijn. Ahem, het wegdek is op sommige plaatsen echt beroerd en zelfs op de snelweg heeft mijn onderstel wel een paar klappen te verduren gekregen. Houd daar rekening mee, gaten komen regelmatig voor en ligt je auto erg laag, houd dan ook rekening met bol staande wegen etc.
- veiligheidshalve: men is aldaar erg goed in het laten samenkomen van wegen middels onoverzichtelijke y-splitsingen, ook daar is het oppassen geblazen
- we hebben eea gereserveerd en we gaan de deelnemers vragen om tevoren een bijdrage van 25 euro per persoon over te maken. Ik tracht de aanmelders van de week hierover per PM te informeren zodat men dat tijdig kan overmaken. Wat krijg je voor dat geld:
1. ontbijt met koffie en koffiekoeken
2. lunch (zie onder)
3. snackjes en drankje onderweg
4. rallyschildje van het evenement (als het goed is, is Gerrit daar al druk mee?
Lunch:
We stoppen na ruim 2 uur rijden in Halma. Daar is het eten betaald en kun je kiezen uit:
- vol au vent (pasteitje)
- stoofvlees
- goulash
- spaghetti met pesto of bolognaise
Inclusief salade, frites, mayo etc. maar excl drinken, dat reken je zelf af. Kan iedereen drinken wat 'ie wil.
De route werken we van de week in detail uit en zal als gewone routebeschrijving en als officieel roadbook (bolletje-pijltje) beschikbaar zijn. Ga ervan uit dat als we ca 10.00 wegrijden we een mooie ochtendrit hebben van ruim 2 uur met 2 stops op fraaie punten. Daarmee zullen we ca 13 uur aan de lunch gaan en vanaf 14.30 met evengoed weer stops om ca 17.00-17.30 aankomen op het eindpunt. De belangrijkste punten hebben we alvast op foto vastgelegd, zie ons verslag hieronder.
Om te beginnen even het uitzicht vanuit ons hotelletje van het afgelopen weekend, helaas moeten we voor de 18e naar iets anders omzien, maar wel enigzins vergelijkbaar. En gelukkig maar want dat was erg bevallen.


Het hotel zelf

En rijden maar!

Te zien op het startpunt van de trip...

Hier vertrekken we de 18e, wel een ontbijt maar helaas geen kamers meer beschikbaar

En rijden maar!

De schoteltjes die we onderweg gaan tegenkomen

De lunchplek. Nu gaat niemand die meer voorbij rijden


Onderweg... how to leave your spouse on a railway crossing

Overwegen in B betekenen: langzaam oversteken! Anders gegarandeerd schade.
Klein uitstapje tussendoor

Eindpunt Neufchateau


En als toegift... zelfs als Gerrit z'n auto's geparkeerd heeft spelen auto's nog de hoofdrol

Regards/groeten, Jeroen
- gerrit323
- E21 VIP

- Posts: 4605
- Joined: Wed Dec 22, 2004 8:44 pm
- My E21(s): '82 e21 323i hartge
- Location: Belgium
- Contact:
Re: Ardennenrondrit zaterdag 18 september 2010
Superleuk verslag Jeroen thx .. ik denk dat alles wat belangrijk is aan bod is gekomen.
Rallybordjes zijn in de maak
Btw wij verblijven net als Jeroen in hotel "moulin simonis" in laforet van vrijdagavond tot zondag om het toch wat samen te houden ... daar zijn momenteel nog 2 kamers beschikbaar.
Gerrit
Rallybordjes zijn in de maak
Btw wij verblijven net als Jeroen in hotel "moulin simonis" in laforet van vrijdagavond tot zondag om het toch wat samen te houden ... daar zijn momenteel nog 2 kamers beschikbaar.
Gerrit
1992 Mazda mx5
1994 e36 m3
2010 golf gti
2015 Renault Mégane RS 275 trophy
2019 Abarth esseese
2020 caterham 310R
2025 ford custom trail
https://pksolutions.be/
1994 e36 m3
2010 golf gti
2015 Renault Mégane RS 275 trophy
2019 Abarth esseese
2020 caterham 310R
2025 ford custom trail
https://pksolutions.be/