e30 1984 (wordt gesloopt)

[gerrit323]

Idd deze horen in een b25 te zitten

[uwbuurman]

Ben benieuwd naar het resultaat!

[gerrit323]

De opbouw van het blok zal mss al beginnen in december al denk ik eerder januari of februari ... montage in de wagen eind maart/begin april en dan nog wat bedrading herkoppelen .. hopelijk draaiend tegen eind april

Gerrit

[Nick1984]

Mooi projectje Gerrit, jij kunt ook niet stilzitten eh

[gerrit323]

idd verveling irriteert mij enorm

[Arnold D]

idd verveling irriteert mij enorm

Je hebt dus ook geen luie zetel Ga zo door.

[Jeroen]

Haha dus tóch wel aan de slag met de E30 Gerrit... gefeliciteerd hoor!

[gerrit323]

Idd toch bezig en volop het verloop aan het plannen, eerste intentie was het blok standaard op te bouwen maar dat ga ik me (mezelf kennende) achteraf beklagen dus het zal een iets langer motor projekt worden kwa tijdsduur want ik ga alles ineens goed aanpakken.

Het blok gaat compleet uit mekaar en wordt gevlakt, krukas wordt gebalanceerd, nieuwe lagerschalen, dichtingen ed zullen worden gemonteerd, cilinders worden gehoned en zuigers worden bewerkt om de kleppen terug ruimte te geven na vlakking, cilinderkop krijgt een bewerking alla hartge (kanalen, vlakking ed) + alle delen nieuw, scherpe nokkenas van dbilas 282°/272° incl klepveren en verstelbaar nokkenastandwiel liggen al klaar, vliegwiel wordt dat van een e30 323i uiteraard gebalanceerd en een uitlaatspruitstuk ligt eveneens klaar.

Wegens tijds- en plaatsgebrek ga ik het blok niet zelf opbouwen maar Stef (de belgische s14 en m20 goeroe) http://www.power-plus.be zal dit voor mij gaan doen. Hij heeft ook mijn hartge kop zijn revisie gegeven en levert steeds fantastisch werk Het uit- en inbouwen van de blokken ga ik wel zelf doen.

Wat heeft hij nog als extra ... de eprom (ecu) van zijn eigen hartge h27 ... op deze zou mijn blok uiteindelijk gaan draaien.

fototje van de nokkenas



Foto's van de vooruitgang komen uiteraard hier

Gerrit

[Peter V.]

Dat zal straks leuk spelen worden met de E30 dan

[gerrit323]

Daar ga ik zeker wel van uit

[Peter V.]

Voor het goed zijn moet je straks nog een E36 gaan tunen om de reeks verder te vullen

[gerrit323]

Je zal nu lachen Peter maar ik ben op dit moment aan het overwegen om de vw caddy weg te doen en te vervangen door een vroege e36 325i coupé als daily, deze gaan op dit moment tussen de 1500 en 3000 euro.

We zijn er laatst eentje gaan halen van 1992 voor de jongen waar ik het eta blok van heb ... full option 1000 euro wel 417000km maar rijd verder fantastisch.

Enkel nog even met de boekhouder overleggen of dit alles ook fiscaal interessant is .. daarvan zal afhangen of dit doorgaat

Gerrit

[Arnold D]

.

Enkel nog even met de boekhouder overleggen of dit alles ook fiscaal interessant is .. daarvan zal afhangen of dit doorgaat

Gerrit

Das gewoon je vrouw

[gerrit323]

die is makkelijker te overtuigen

[Peter V.]

Ik heb voor een collega van me afgelopen jaar nog een E36 328i gekocht. Deze zat ook in die prijsklasse met 200000km erop. Rijd inderdaad best wel goed.

Heb jij de caddy niet nodig voor de zaak dan (ruimte)?