Uwbuurman: 323i 1978 Polaris

[Wondermike]

Ik vraag me af of dat bij de dealer nog gaat lukken met die voorruit.

Ik heb nog een zo goed als nieuwe staan, groen getint met groene band.
Special price for you my friend, 75 euro

[r@n-d]

Ik vraag me af of dat bij de dealer nog gaat lukken met die voorruit.

Ik heb nog een zo goed als nieuwe staan, groen getint met groene band.
Special price for you my friend, 75 euro

hahha de handelaar...

[Thomas]

Airconditioning er in? Al is het alleen maar om het hoofd koel te houden.

[uwbuurman]

nee, dat zit er niet in, maar dat schijnt bij de e21 ook een dermate lastige en hopeloze onderneming te zijn dat ik daar niet aan ga beginnen. AC in de e21 is daarnaast ook niet van het niveau en kwaliteit als bij moderne wagens. Tot slot zijn de onderdelen best prijzig, dus dat doen we niet, maar dankt voor de suggestie!

[Arnold D]

Nog nieuws, Koos.

Ik weet het al

[uwbuurman]

ik weet het ook. onderblok dood, twe cillinderwanden rond met een buikje in het midden, twee zuigers kapot, tussen de twee zuigerveren is het metaal gewoon weggeslagen. Daardoor het grote olieverbruik. Vermoedelijk door een slechte afstelling heeft de auto niet goed op tijd gelopen. Foto's komen.

in mei 2010 heeft de auto groot onderhoud gehad met een nieuwe D-riem en andere goodies. toen is de auto niet goed op tijd gezet. Dat is gedaan bij Hartgeboer henny van Doorn in Lent. ik heb de originele factuur, maar ja, wat kan ik daar nu nog mee. 2000 kilometer later is het blok naar de klöten.

[Peter V.]

Dat is jammer inderdaad.


Je had natuurlijk al een vermoeden. Maakt maar weer duidelijk dat een slechte afstelling in een paar duizend kilometer alles kan slopen.

[gerrit323]

Das idd niet leuk om lezen .. dus het wordt een compleet ander blok .. mss ook wel beter zo

[Wondermike]

hmm dat is k. met peren dan.

Opboren van een ander blok zal dan ook niet zo snel een optie worden, want daarvoor wilde je liefst deze zuiger weer gebruiken.
Zonde hoor!

[Jeroen]

Ik kan me bijna niet voorstellen dat een beetje gerenommeerde garage (en daar zou je van Doorn toe moeten kunnen rekenen) dat zo laat. Dat je als de boel netjes op tijd staat (mechanisch) je niet de ontstekingstiming gaat controleren is niet zo gek, maar als je ziet hoe jouw ontstekingsverdeler gemonteerd zat... mijn plaatselijke garage zou je wegsturen en vragen om dat eerst in orde te maken. Enige wat ik dan nog kan bedenken is dat ze dat niet gezien hebben en dat is wel een reële mogelijkheid gezien de positie. Maar de prutser die die ontsteking zo heeft geplaatst kan gerust een nekschot krijgen. Vermoedelijk zit er een verkeerd type verdeler op waardoor ze 'm niet goed kregen.

[uwbuurman]

ja, maar ja, die beurt is een maand of 8 geleden uitgevoerd, en ik was niet eens de opdrachtgever... Daarbij, bewijs maar eens dat ik niet heb liggen rommelen. Wordt een lastig verhaal denk ik. Maar ik kan altijd eens contact opnemen...

[Smartie]

Zeker een keer contact opnemen. Coulance is zker op zijn plek.
Niet geschoten is altijd mis.
Kennis van mij heeft op deze manier een ruil blok gekregen, moest de helft betalen.
Beter de helft dan alles.

Wat zijn nu de plannen?
Ander blok of ga je elektrisch/hybrid (-;

[uwbuurman]

hybride hahaha... ik zal niet in een stekkerdoos gaan rijden!!! brrrr....

[Danny043]

Maar denk aan het motorgeluid van een elektromotor

[uwbuurman]

zzzzzzzzzzzzzzz......