Nou wel een beetje doortikken danOke .... Vandaag bij de eerste E21 323i gaan kijken, ik zal deze samen met de volgende in een apart topic beschrijven.
Leonidas' 323i Baur - Sold!
-
Wondermike
- E21 Master
- Posts: 7014
- Joined: Sun Oct 28, 2007 8:37 pm
- My E21(s): '80 323i Baur
'81 320 Baur (323i) - Location: Oudendijk (NL)
Re: MIJN 323i BAUR.
So many cars, so little time
-
323baur
- E21 VIP
- Posts: 11880
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: MIJN 323i BAUR.
idd, ik zat ook al te scrollen, maar dat wordt dus een heel verhaal..
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
-
Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12127
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: MIJN 323i BAUR.
Oke dan.
Jullie weten allemaal dat de bedoeling is dat er een andere sharknose komt en dan het liefst een E21 323i. Ik ben vandaag ook weer gaan kijken naar eentje en dat is toch echt wel een grote kanshebber. De vraag is nu of ik ga inruilen, wat deze verkoper eigenlijk niet wil of dat ik hem zelf ga verkopen of in delen verkopen.
Oftewel wat is wijsheid met de BAUR:
* TE KOOP ZETTEN.
* SLOPEN EN IN DELEN WEGDOEN.
Een geheim maken over de staat van de auto is niet nodig. Voor het nette moet je hem gewoon goed onderhanden nemen maar de auto is wel degelijk in rijdbare staat. Wellicht zijn er mensen die iets specifieks zoeken of iemand weten die een 323i Baur zoekt waar wat werk aan mag zitten, laat dan even wat weten. Zodra ik precies weet wat ermee te doen zal ik dit in een topic melden uiteraard.
Jullie weten allemaal dat de bedoeling is dat er een andere sharknose komt en dan het liefst een E21 323i. Ik ben vandaag ook weer gaan kijken naar eentje en dat is toch echt wel een grote kanshebber. De vraag is nu of ik ga inruilen, wat deze verkoper eigenlijk niet wil of dat ik hem zelf ga verkopen of in delen verkopen.
Oftewel wat is wijsheid met de BAUR:
* TE KOOP ZETTEN.
* SLOPEN EN IN DELEN WEGDOEN.
Een geheim maken over de staat van de auto is niet nodig. Voor het nette moet je hem gewoon goed onderhanden nemen maar de auto is wel degelijk in rijdbare staat. Wellicht zijn er mensen die iets specifieks zoeken of iemand weten die een 323i Baur zoekt waar wat werk aan mag zitten, laat dan even wat weten. Zodra ik precies weet wat ermee te doen zal ik dit in een topic melden uiteraard.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
-
uwbuurman
- E21 VIP
- Posts: 19158
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: MIJN 323i BAUR.
ik denk dat ie in onderdelen het meeste opbrengt! Momenteel in deze staat zou ik er niet meer dan (en dit is GEEN bod) 2000 euro voor willen neerleggen. In onderdelen moet je dat bedrag makkelijk meer dan verdubbelen, volgens mij, met alle specifieke Baur goodies eraan...
-
Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12127
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: MIJN 323i BAUR.
Zo'n bod zou voor mij al een hele goede reden kunnen zijn hoor. 
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
-
Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29986
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: MIJN 323i BAUR.
Lastig wel. In delen brengt de auto wellicht meer op, maar willen we van deze auto af of moet 'ie blijven rijden? Met bijv 2 jr APK erop kun je potentiële kopers wat gemakkelijker over de streep trekken omdat men dat wat meer zekerheid heeft dat men nog 2 jaar kan sturen voordat de auto echt aan de beurt is. En zo slecht is de auto natuurlijk ook nog niet.
Regards/groeten, Jeroen
-
Wondermike
- E21 Master
- Posts: 7014
- Joined: Sun Oct 28, 2007 8:37 pm
- My E21(s): '80 323i Baur
'81 320 Baur (323i) - Location: Oudendijk (NL)
Re: MIJN 323i BAUR.
Als ik als semi sloper mag spreken, niet doen en de auto zoals J. zegt te koop zetten.
Lijkt me gek als je dat er niet voor gaat vangen wat Buurman aangeeft.
Ik weet alleen niet of je daar financieel op kan wachten.
Het is gewoon een originele 323i Baur en die moeten bewaard blijven.
Lijkt me gek als je dat er niet voor gaat vangen wat Buurman aangeeft.
Ik weet alleen niet of je daar financieel op kan wachten.
Het is gewoon een originele 323i Baur en die moeten bewaard blijven.
So many cars, so little time
Re: MIJN 323i BAUR.
Ruilen voor Charlotte? 
-
323baur
- E21 VIP
- Posts: 11880
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: MIJN 323i BAUR.
Full agree met WM.
Deze is te goed om te slopen.
Wellicht wat voor Leon??
Zeker met APK en netjes lopend.
Bovendien zijn baur onderdelen niet heel erg gezocht omdat dit eigenlijk nooit stuk gaat.
Behalve het dakje (stof) maar die koop je toch nieuw als je er aan toe bent.
Deze is te goed om te slopen.
Wellicht wat voor Leon??
Zeker met APK en netjes lopend.
Bovendien zijn baur onderdelen niet heel erg gezocht omdat dit eigenlijk nooit stuk gaat.
Behalve het dakje (stof) maar die koop je toch nieuw als je er aan toe bent.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
-
uwbuurman
- E21 VIP
- Posts: 19158
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: MIJN 323i BAUR.
De (emotionele?) discussie of deze auto gesloopt moet worden of dat we liever een e21 rijdend willen houden is een andere. ik vind het jammer als deze gesloopt wordt! Maar in centjes?
Om de baur weer netjes te krijgen en echt goed, moet er nogal wat aan gebeuren van wielkasten achter tot balken voor en vloerbodems in het midden. helemaal kaal moet 'ie dan zeker! Dan moet je de auto wel willen houden, anders kan het niet uit. Dus of niet heel veel vangen en er snel af zijn, of in stukjes en dan wat meer vangen denk ik, maar ik ben hier niet degene met de meeste sloop- of handel ervaring
Om de baur weer netjes te krijgen en echt goed, moet er nogal wat aan gebeuren van wielkasten achter tot balken voor en vloerbodems in het midden. helemaal kaal moet 'ie dan zeker! Dan moet je de auto wel willen houden, anders kan het niet uit. Dus of niet heel veel vangen en er snel af zijn, of in stukjes en dan wat meer vangen denk ik, maar ik ben hier niet degene met de meeste sloop- of handel ervaring
-
323baur
- E21 VIP
- Posts: 11880
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: MIJN 323i BAUR.
Kom d'r maar in Leon 
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
-
Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12127
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: MIJN 323i BAUR.
Er zit voor mij geen emotionele waarde in zoals gezegd wordt dat ze moet blijven rijden. Inderdaad zou ik eerst een nieuwe APK erop gooien voor twee jaar want dat geeft meer handelswaarde. Ikzelf heb de gedachte dat ze in onderdelen niet zoveel meer zou opbrengen. Echt specifieke Baurdelen die veel gevraagd zijn zijn mijn inziens toch meer de persenning, afdekzeiltje etc. Wellicht het chromewerk en de raampjes en sluitingen. Verder is het gewoon een 323i.
Voorlopig nog geen haast hoor maar iemand die rond de 2250 a 2500 euro neerlegt mag toch even komen koffiedrinken denk ik.
Voorlopig nog geen haast hoor maar iemand die rond de 2250 a 2500 euro neerlegt mag toch even komen koffiedrinken denk ik.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Re: MIJN 323i BAUR.
Persoonlijk zou ik hem gewoon rustig te koop zetten.
Vraagprijs 2500 euro of zo, is gewoon een nette prijs voor een baur 323i.
Nadeel van sloop is dat het toch wat langer duurt voordat je je geld eruit hebt, tevens zal het bedrag wat je verdient aan sloop denk ik als het meezit (weet niet hoe bumpers en interieur zijn) rond de 2000 euro zijn.
Kortom, ik zou kiezen voor verkoop, het is sneller en kost minder tijd en rommel
Tipje, zet hem op autoscout zodat onze belgische en duitse vrienden ook mee kunnen kijken!!
groeten loentje
Vraagprijs 2500 euro of zo, is gewoon een nette prijs voor een baur 323i.
Nadeel van sloop is dat het toch wat langer duurt voordat je je geld eruit hebt, tevens zal het bedrag wat je verdient aan sloop denk ik als het meezit (weet niet hoe bumpers en interieur zijn) rond de 2000 euro zijn.
Kortom, ik zou kiezen voor verkoop, het is sneller en kost minder tijd en rommel
Tipje, zet hem op autoscout zodat onze belgische en duitse vrienden ook mee kunnen kijken!!
groeten loentje
-
323baur
- E21 VIP
- Posts: 11880
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: MIJN 323i BAUR.
Dit is je kans Leon! Wanneer heb jij voor weinig een leuke 323baur gezien?
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Re: MIJN 323i BAUR.
Tja dat is alweer lang geleden, maar ik heb niet zo veel zin in nog een project (als ik eerlijk ben). Mijn touring is ook nog steeds wachtende.
Vandaag wel net een Z3 coupé misgelopen
Stond hoog op mijn lijstje van auto's die ik nog wil hebben. Prijs was goed en kilomters en historie bekend.
groeten loentje
Vandaag wel net een Z3 coupé misgelopen
Stond hoog op mijn lijstje van auto's die ik nog wil hebben. Prijs was goed en kilomters en historie bekend.groeten loentje