M20B25 3x dubbele Solex C.40 ADDHE >>> UPDATE 22-05-2012

[r@n-d]

Die kans ga ik ook zeker niet laten liggen...
Maar t is zo jammer want wil m aan t rijden hebbe

Ook dat komt wel goed natuurlijk

[r@n-d]

Even een update...
Door tijd gebrek ivm mn zaakje heb ik toch besloten de versnellingsbak weg te brengen...
Hier de plaatselijke garage heeft mijn carb toen ook goed behandeld... Nu gaat ie ook aan de slag met de versnellingsbak...
Dus dat komt wel goed...

Dan kan ik later beginnen met het opbouwen van het geheel...
Remmen, verlagen, en dan motorombouw etc. etc.

hierover snel meer... verlagen en remmerij na voorjaarsmeeting...

[Jeroen]

Ik dacht al, waar hangt die Randy toch uit al weet ik dat je ook erg druk bent met andere zaken. Tot 23 april dan maar!

[uwbuurman]

..Door tijd gebrek ivm mn zaakje ...

Met je "zaakje" bedoel je je bedrijfje neem ik aan en niet je, eeuuhhh, nou ja, je zaakje...???

Overigens, ik hoop dat je je bak snel terug hebt! kun je weer verder met de opbouw!

[r@n-d]

haha idd ik bedoel mn eigen bedrijf...
mn "zaakje" houdt vooral mn vriendin zich mee bezig

ja ik kan nu verder met de remmerij en verlaging,
en dan ga ik na de 23ste toch al de motor eruit halen, dan heel de motorruimte klaar maken,
zodat die andere er zo in gelepeld kan worde...

[BMW-POWER]

waar kun je zo'n inlaatcollector krijgen voor een M20? om 40er of 45ers te monteren?
keep up the good work, werk gaat natuurlijk voor, vandaag 2de dag gedaan op mijn nieuw werk,en ben doodop amai

[r@n-d]

waar kun je zo'n inlaatcollector krijgen voor een M20? om 40er of 45ers te monteren?
keep up the good work, werk gaat natuurlijk voor, vandaag 2de dag gedaan op mijn nieuw werk,en ben doodop amai

je bedoeld zo'n inlaatspruitstuk?
Die ik heb is een beetje lelijk om te zien... de kanalen zijnn wel heel erg glad en gepolijst...
Maar de buitenzijde lijkt wat aan gelast te zijn...
Recent heb ik een adresje gevonden om deze nieuw te laten maken... Volledig met zo'n computergestuurde freesbank... Uit één stuk alu.
Weet alleen nog niet wat deze kosten. Weet wel dat hij veel onderdelen maakt voor race-teams...
Maar dit wordt vervolgt... Bij grote afname wordt de prijs interessanter...
Voor volvo kwam de prijs rond 120,- excl. maar daarvan had hij er wel 100 gemaakt en ook in een partij kunnen verkopen.
Wat er 1tje gaat kosten weet k nog niet.

[Wondermike]

Nou dacht ik na de tweede of derde keer ineens van "waar heb ik dat nou eerder gelezen....."

[ac/dennis]

[r@n-d]

Nou dacht ik na de tweede of derde keer ineens van "waar heb ik dat nou eerder gelezen....."

hahah ja er ging iets mis bij het posten... iets tevaak op submit gedrukt.... srry daarvoor...












(stiekem krijg ik zo wat meer totaal posts)

[r@n-d]

problemen in revisie land... haha...
Nu zijn er een aantal onderdelen die de dealer niet kan aankomen... iemand suggesties???
Iemand een gereviseerde 4bak toevallig??

[Jeroen]

Oh ik heb nog wel onderdelen hoor, in een zakje doen en op de post? Doe es ff specifiek!

En als je weer es last hebt van de trilleritis verwijder dan die extra posts zelf, volgens mij kun je dat bij je eigen berichten.

[r@n-d]

En als je weer es last hebt van de trilleritis verwijder dan die extra posts zelf, volgens mij kun je dat bij je eigen berichten.

excusses daarvoor Mr. President

ik zal ervoor zorgen dat het niet meer gebeurt...

ik ben ook even bezig met een lijstje... dan zal ik erbij zette wat ik nodig heb en wat ik al heb of wel aan kom...

[r@n-d]

BIJ DEZE (de dealer heeft het eea, W&N heeft eea... alleen geen van beide hebben alles...)


06 VEERRING B8, 07119932095 << kan dat gewoon van de ijzerhandel?? (1x)
11 Sluitdeksel D=12MM, 07119937220 << (4x)
12 Afdichtring om as 15X21X5, 23121282394 << zit in revisieset (W&N 1x)


02 DICHTING ZONDER ASBEST, 23121222356 << zit in revisieset (W&N 1x)
06 Sluitdeksel D=15MM, 07119937228 << (1x)
09 DICHTING ZONDER ASBEST, 23121222355 << zit in revisieset (W&N 1x)
10 Afdichtring om as 40X55X8, 23121205340 << zit in revisieset (W&N 1x)
the hard part:
ontluchting / beluchtingsbuisje << staat niet op tekening (1x)


03 O-ring 61,59X2,62, 23121204578 << zit in revisieset (W&N 1x)
04 Afdichtring om as 30X48X10, 23121204211 << zit in revisieset (W&N 1x)
11 Kap, 23111606108 << (1x)


03 NAALDENKOOI 42X37X31, 23221206964 << (2x)
04 SINCHROMESRING, 23231209433 << zit in revisieset (W&N 4x)
05 SINCHROMESVEER , 23231203902 << (4x)
08 NAALDENKOOI 40X35X32, 23221204203 << (1x)
09 Afstandsbus, 23211206969 << (1x)
12 NAALDENKOOI 30X22X15, 23211206957 << (1x)


08 KOGELLAGER 62X30X16, 23121204198 << zit in revisieset (W&N 1x)
09 KOGELLAGER 72X30X19, 23121205522 << zit in revisieset (W&N 1x)
10 KOGELLAGER 52X20X15, 23121204201 << zit in revisieset (W&N 1x)
13 CIL.ROLLENLAGER 52X20X15, 23121206954 << zit in revisieset (W&N 1x)
the very hard part:
de as langs lager Nr 8, deze as is gescheurd....

[Jeroen]

Even terug naar de basis, is het niet een factor 10 goedkoper om gewoon een andere bak te pakken?!