diverse vragen e21 323i '81

[Gubbels]

Volgens mij zijn de tanks niet lek, zit alleen veel roest aan de binnenzijde, zoveel dat de filter na ca. 30km verstopt raakt en volgens mij komt de roest door de filter heen. daarom wil ik proberen de tanks eerst te reinigen met of zonder Fedox cleaner en dan kijken of de tanks nog altijd lekvrij zijn. en dan eens verder kijken. Ik ga ze donderdag onder de auto uit halen en dan kijk ik weer eens verder.

groeten en bedankt voor de reacties.

[Jeroen]

ok, stralen en coaten lijkt me dan een mooie optie, moet een beetje crea toch wel te doen zijn?

[Gubbels]

Zo, net de tanks gedemonteerd. Op het eerste gezicht lijken ze nog redelijk dik en lijkt het alsof de roest binnen alleen oppervlakkig is. morgen eens goed bekijken met wat meer licht.

Ik heb ook de hydraulische koppelings gever op de bak gedemonteerd, deze lekte. Als ik een revisiesetje wil bestellen geven ze 2 verschillende merken. Waaraan kan ik het verschil zien, op de koppelingsgever staat niks van merk.

Alvast bedankt,

[Jeroen]

De werkcilinder op de bak zou ik gewoon vervangen door nieuw, zijn volgens mij ook niet duur en dan maakt het merk tenminste ook niet uit

[Gubbels]

werkcilinder voor de koppeling is besteld, maandag afhalen.
Ben nu bezig met het reinigen van de tanks, zat genoeg roest in. gelukkig alleen oppervlakkig. Ben de tanks nu aan het reinigen met kiezelstenen en een betonmolen, werkt beter dan ik dacht.



Alleen toen ik de zuigmond van de tank afpakte zag ik dat hier ook nog een zeer fijn filter in zit. Nu is dit gescheurd, kun je dit los vervangen (is het uberhaupt te krijgen) of moet ik het gehele aanzuiggedeelte met brandstof niveaumeter nieuw zetten?

[Peter V.]

Volgens mij is dat geen los onderdeel maar een complete niveauzender met aanzuiging voor een injectieuitvoering.

Nummer 13 op de tekening. Is ongeveer 200 euro incl BTW nieuw!!!!

http://bmwfans.info/parts/catalog/E21/S ... fuel_feed/

[Wondermike]

Oef ja dat is zonde, of het met verwijderen of al eerder is gebeurd doet er nu niet meer toe maar dat is een heel kwetsbaar filtertje.
Dit haakse deel zit bij andere modellen zonder injectie er niet op. Dan is dit gewoon een ronde buis die eenvoudig te wisselen is.
Of het extra benzine filter wat bij de pomp zit deze taak ook overneemt weet ik niet.
Misschien proberen te lijmen of chirugisch laten hechten.

Crea met een betonmolen, goed idee hoor!

[Gubbels]

@peterv, de exploded view die jij laat zien kun je de niveaumeter nog apart loshalen. Degene die ik heb losgehaald kan dit niet mee. Degene van mij lijkt meer op pos. 10 op de volgende foto. alleen mijne heeft nog een extra filter. zijn deze onderdelen misschien nog 2ehands uit te halen??



alvast bedankt,

[Jeroen]

Gewoon even een complete aanzuigbuis met die filtervoet van een sloper, dat moet toch wel te vinden zijn? 200 euro is best geld tenslotte.

[323baur]

idd, ik denk dat LEon deze wel heeft liggen.

[uwbuurman]

mwa, die heeft vooral een bult 4 cillinderspul. Maar ff goed zoeken, er is er vast eentje te vinden.

[Jeroen]

318i zal wel dezelfde hebben

[uwbuurman]

Ah, das een goeie!

[Gubbels]

Ben gisteren even bij Leon langs geweest, gelukkig had hij een aanzuigbuis voor injectie liggen. zag er ietwat anders uit, maar lijkt op degene uit het bmw exploded plaatje. Vanavond maar eens alles in elkaar zetten, had vorige week al alles doorgespoeld dus zou weer moeten starten (hopelijk).

[loentje]

Succes, ik hoop dat hij start!

groeten loentje