remmen die vast zitten - hoe lossen?

[Jeroen]

Of wat je ermee kunt bijverdienen! Dat geld verdient zichzelf gewoon terug!

hmmmm misschien moeten we hierover eens stemmen

[jamesV]

eerst wil ik Peter bedanken voor de duidelijke HOW TO die hij maakte om de Driem te vernieuwen .. met deze kan ik het zelfs (denk ik )
volgende week ga ik een riem, spanrol en waterpomp bestellen. Ik zie wel dat er 2 soorten pompen bestaan.. kan ik zomaar eentje kiezen of is hier een verschil in (zie hieronder)?

[Jeroen]

Hangt ervan af of je visco met een 13mm (oude type) of 32mm (nwe type) aansluiting hebt. En als je een 13mm hebt met een slechte visco, vervang dan waterpomp en visco en ga voor het nieuwe type. Beter, universeler en goedkoper.

[jamesV]

wat is een visco ?
hoe kan ik die zien/weten? aan het jaar van de auto? is type 1 van 79.. zal wel oude zijn zeker....

[Peter V.]

Een type 1 van 1979 heeft volgens mij een elektrische fan voor de radiateur zitten.
Jij heb dus helemaal geen visco dan.

Een visco-fan is een koelventilator die in het hart een viscokoppeling heeft. Deze heeft een medium die bij een bepaalde temperatuur ervoor zorgt dat de ventilator mee gaat draaien. de koppeling koelt dan weer af en de ventilator draait weer niet mee. Ze wordt dan aangedreven met een poelie en de V-snaar. De "voet" waar de viscokoppeling mee vastzit op de poelie geeft globaal de motortemperatuur (via de waterpomp) door aan die koppeling.

Als jij dus geen ventilator heb die met de V-snaar wordt aangedreven dan zou je die met "560" in het ordernummer moeten hebben. Diegene die met "560" in het ordernummer is namelijk voor het eerste type visco en voor diegene zonder visco.

Geen dank trouwens.

[jamesV]

Een type 1 van 1979 heeft volgens mij een elektrische fan voor de radiateur zitten.

klopt.. het is zo eentje van mij

Geen dank trouwens.

toch wel! en ook nu weer