Type2 tellerbak in type1 E21?

[Kogando]

Ik zit wel eens wat te fantaseren om mijn huidige diesel eruit te halen en er een m51 in te hangen. Hiervoor zou ik dan wel een E30 differentieel moeten inbouwen vanwege de lage ratio. Waarvoor dan weer het subframe bewerkt moet worden.

Als ik er een diff met electronische speedsensor in zet, is het dan gewoon mogelijk om een e21 type 2 tellerbak te pakken? Ik zit nu namelijk nog met een kabel vanaf mijn bak.

[RJ]

Alle E21 tellerbakken hebben (wat betreft de snelheidsmeter) een mechanische aandrijving...
Ik denk dat je dan wat moet gaan knutselen (E30 snelheidsmeter in de E21 tellerbak zetten bijv.)

[loentje]

idd Roel heeft gelijk!!

groeten loentje

[uwbuurman]

Zou dat passen? Helemaal in de TDS uitvoering? wel een geweldige auto dan! Maar ik denk dat je met een turbouitvoering van jouw blok veel kunt winnen tov dit blok...

[Kogando]

Okay, dan is het ws makkelijker om de m20 versnellingsbak te blijven gebruiken. Of een mechanische telleraansluiting op een nieuwe versnellingsbak te maken.

[Kogando]

Ik denk dat het wel past met wat moeite. Een gewone td is natuurlijk ook een optie, maar die zijn duurder in goede staat. Plus dat je zo'n tds makkelijk 170 of 180pk kan laten maken.

Mgoed, ik zit nog grotendeels in de orientatiefase. Een '86 e30 met tds spreekt me ook wel aan.

[uwbuurman]

zo zwaar in de neus die blokken... In geval van een E30, waarom niet gelijk een een modernere M47 of indien perse een 6 pitter een M57?

[Kogando]

Hoeveel kg scheelt dat dan? Zo'n modern blok lijkt me wel wat moeilijker aan te sluiten allemaal. Voordeel met een M51 is dat je grotendeels de M50 ombouw handleidingen kunt raadplegen.

Verder is handling niet mijn eerste prioriteit, daarvoor heb ik nog twee andere E30's om te scheuren. Ik bedoel; hij moet goed rijden, maar ietsje meer onderstuur is geen probleem.

[Thijsse]

Okay, dan is het ws makkelijker om de m20 versnellingsbak te blijven gebruiken. Of een mechanische telleraansluiting op een nieuwe versnellingsbak te maken.

moeilijkste van die ombouw naar elektrisch is het stuk aan je diff, die teller zelf ombouwen stelt geen donder voor