323i 1981 van Arnold D

[uwbuurman]

[Arnold D]

Ik heb net met Harrie van ESA gesproken en heb besloten om het onderblok helemaal na te lopen/reinigen en te voorzien van nieuwe lagers. Zowel van de drijfstang als van de krukas. De 6 cilinders worden lichtjes gehoond en de zuigers worden voorzien van nieuwe zuigerveren.

Nieuwe high performance lagerschalen en zuigerveren worden er in gezet, omdat die meer kunnen hebben.
Dat was beter zei hij, omdat hij weet hoe ik het spul gebruik

[uwbuurman]

dat is super! kost weer wat maar dan ben je ook weer helemaal klaar. Samen met je nieuwe kop heb je een volledig gereviseerde motor! Mooi hoor. Maar kom je nu niet in de knel met de tijd?

[Arnold D]

Vandaag bij Esa geweest. Was benieuwd hover of ze waren met het blok.

Vorige week werd ik gebeld door ESA met de mededeling, dat de krukas niet standaard meer is.
Deze was al eens geslepen. De consequentie hiervan is, dat de racelagers niet meer toegepast kunnen worden.
Aangezien ik die toch wil hebben, heb ik ze een andere krukas geleverd die, waarvan ik hoop, wel standaard is.
Vandaag de bevestiging gekregen dat dat het geval was. De krukas is gepolijst en ze zijn zeer tevreden.
Ook is het blok gehoond en gevlakt.

[Arnold D]

Een paar foto's

[Jeroen]

Hmmmm sja het zal wel weer kostbaar worden, ook nog onverwachte tegenvallers dan? Aan de andere kant is het blokje straks wel weer voor 10+ jaar goed!

Ondertussen is hier iemand een R8 V10 met tentdak aan het uitlaten. Het is mijn droomauto niet, maar welke V10 klinkt er nou niet lekker?

[uwbuurman]

Zo, een volledige revisie dus Arnold.... Straks weer een lekker goed blok. Weet je, gisteravond moest ik denk aan je adviezen toen mijn blok plofte, vorig jaar. Je gaf aan dat ik beter voor 150 euro een ruilblokkie kon kopen en ik kon je maar niet overtuigen van een lekker vers en goed gereviseerd blok... Daarom denk ik nu dat je de juiste keuze hebt gemaakt! Gewoon lekker je blok helemaal spic en span maken!

[Arnold D]

Je hebt gelijk, maar de situatie waarin we beiden met onze auto's verkeren is heel verschillend aangezien die van jou helemaal gerstaureerd moet worden en wat al een bom duiten gaat kosten. Vanwege het financiele ben je snel klaar met een ander gebruikt blokkie.
Als ik van tevoren had geweten wat mijn blok ging kosten, had ik er ook een andere in gehangen. Ik was al zover met het blok, lees financieel, voordat de werkelijke oorzaak boven water kwam, dat het beter was om door te gaan.

Ik heb al 1500 aan onderdelen en materiaal uitgegeven en wat ook nodig was, puur onderhoud. Dan die laatste 1000 voor een fris onderblok ook maar en met beter materiaal.

Dan nog even over die laatste 1000 van het revisie bedrijf. Had ik het blok zelf gedaan dan hadden er nieuwe lagerschalen en zuigerveren in gekomen wat 400 kost.

In principe leg ik 600 bij voor een profesionele revisie.

Had ik al gemeld dat ik mijn carterpan terug heb gekregen van de coater.
Hij is weer lekker zwart en niet meer bruin.

[uwbuurman]

Nou, dat is het dus, voor 2 en een halve rug heb je een volledig gereviseerd blok! Heb je die carterpan laten poedercoaten?

[Arnold D]

ja

[gerrit323]

Dit gaat je idd wat meer kosten Arnold maar het weten dat je blok 100% goed is is ook belangrijk .. zeker bij dagelijks gebruik ..

[uwbuurman]

ga nou eerst die keuken afmaken.

Elke keer als Dieuwke belt moet ik haar troosten dat die nog niet af is....

uit eigen ervaring kan ik mededelen dat de keuken erg mooi geworden is! Vloerverwarming doet t ook erg goed!

[Jeroen]

Heb jij met Dieuwke op de grond gelegen dan?

[uwbuurman]

a gentleman never tells...

[Arnold D]

En Koos bedankt voor het roggelen van de spoilert.