Wat is zo'n ding nou waard?

[323baur]

Oei wat leuk! Wel jammer dat het een handbakkie is...

[Wondermike]

spatlappen?

ow die beding ik er vanavond nog even bij!

Tja automaat of zelf roeren, we hebben 6 jaar geautomatiseerd en nu wordt het weer zelfbediening, voordeel is deze kan je behoorlijk schakellui rijden.
Als ik van de zomer 2 uur voor de Gotthardtunnel sta met de sleurhut erachter zal ik de automaat wel missen.

[raymondw]

Goed gedaan Michel,

De automaat ga je missen, maar jij bent een stuk kleiner dan ik ben en dan is de krappe E9x instap ook geen belemmering.

Gefeliciteerd.

Mvrgr,

Raymond

[Jeroen]

In het dagelijkse (file)verkeer zou ik een automaat wellicht missen, maar anders voor mij echt liever een handbak hoor!

En die Gotthardtunnel, is daar geen alternatief voor, via Ulm en de A13 door Zwitserland wellicht? In elk geval zou die ene trip per jaar geen doorslag mogen geven...

[323baur]

Zonder nou dit topic te willen vervuilen (lukt toch niet, want het gaat over een mompel ) opteer ik voor de dagelijkse auto echt wel een automaat hoor.
Sporten doe ik wel met de bauerttt.
Met 80dkm/jr krijg je een lamme poot ...

[Jeroen]

Ja 80K is wat veel, ik was ook erg blij dat ik een move kon maken van 60K naar zo'n 30-35K per jaar. En dan alle km's met achterwielaandrijving en een sperrrrrrr

[gerrit323]

Van harte Mike met de nieuwe aanwinst .. dit kan alleen maar een stap vooruit zijn

[uwbuurman]

Mooi man, een M-pakketje erop! heb ik ook op de Einzer en mn pa op de e90. Maar jij hebt nu toch een E91?

De volgende is ook wel een lekkere...



Ze zijn wel hard afgeveerd, zeker in vergelijk met die Mompel. De 18" staan heerlijk maar erg stug incombi met de runflats. De blackline achterlichten heb ik ook, staan erg mooi! En deze is origineel geleverd door mijn huisdealer in Heerenveen! Van harte!!!

[raymondw]

En die Gotthardtunnel, is daar geen alternatief voor, via Ulm en de A13 door Zwitserland wellicht? In elk geval zou die ene trip per jaar geen doorslag mogen geven...

Als je bij Altdorf de A2 verlaat en daar de B2 richting Wassen pakt, kun je doorrijden tot Goschenen. Daar pak je de Schrollenschlucht richting Andermat om vandaar uit de Gotthard pass te rijden. Als je de Tremola mijdt is deze zelfs met een tsleurhut goed te doen en he scheelt de nodige statijd in de files.

[Wondermike]

Maar jij hebt nu toch een E91?

Je hebt gelijk, lijkt wel een beetje op wat ik gekocht heb.....
Komt bij de Beijer vandaan.

[Wondermike]

Als je bij Altdorf de A2 verlaat en daar de B2 richting Wassen pakt, kun je doorrijden tot Goschenen. Daar pak je de Schrollenschlucht richting Andermat om vandaar uit de Gotthard pass te rijden. Als je de Tremola mijdt is deze zelfs met een tsleurhut goed te doen en he scheelt de nodige statijd in de files.

Dat heb ik afgelopen jaar gedaan en het klopt dat het goed te doen is met een sleurhut, wat wegen betreft. Maar aan de lange klim naar +2000 meter had de auto een behoorlijke kluif.
Ben een paar keer gestopt om de boel te laten koelen. Afdaling aan de andere kant moet je je ook zeker niet in vergissen want die is stijl.
Ik was de enige caravan die ik daar zag rijden en zelfs geen vouwwagen of aanhangertje te zien.

[Wondermike]

Kon er niet iemand de optielijst uitdraaien van BMW's?

[Peter V.]

Kon er niet iemand de optielijst uitdraaien van BMW's?

De van fabriek af geleverde opties op de bewuste auto kan a.h.v. een chassisnummer op de webetk van BMW zelf idd.

[Wondermike]

Kunnen wij dat ook? Of alleen voor dealers?

[Peter V.]

Ik heb via BMW munchen een toegangscode aangevraagd maar ik geloof dat Jeroen pas geleden een "openbare" had gevonden. Anders die maar even via PM dan zal ik eens proberen. Wordt wel morgen dan want ik moet zo werken!