Wat is zo'n ding nou waard?

[Thegs]

E34 ook hydraulische vering met uitzondering van de 518, de dure versies hadden als optie ook zelfleveling geloof ik.

[uwbuurman]

hydraulisch is geen luchtvering.

[raymondw]

volgens mij zelfs alleen E39. E61 ook niet dacht ik standaard.

Bij de E39 tourings was het alleen maar standaard op de zwaarder gemotoriseerde modellen 530i en 540i. Voor de andere uitvoeringen was het optioneel. De niveauregeling werkt op de vering.

E34 ook hydraulische vering met uitzondering van de 518, de dure versies hadden als optie ook zelfleveling geloof ik.

De vering van alle E34's is gewoon conventioneel met schroefveren. De modellen die hiervan zijn voorzien hebben de niveauregeling op de schokdempers en deze werkt i.d.d hydraulisch (vanuit de stuurbekrachtigingspomp). De schokdempers zijn inmiddels stervensduur (>600 Euro per stuk).

[raymondw]

Tja die foto's, ik zal in het other models gedeelte wel een topicje aanmaken.
Worden dan nog wel even blackberry beeldjes.

Maakt niet uit; we zijn erg benieuwd.

[Wondermike]

E91 heeft helaas geen self leveling systeem, niet eens een reservewiel, wat zeg ik niet eens ruimte om een reserve wiel in weg te stoppen.

[uwbuurman]

doet de kofferklep maar eens open. Allemaal ruimte. Passen er 4 volwaardige wielen in hoor!

[Peter V.]

Om het maar in dit topic te plaatsen.

De Mondeo is ook aan zijn laatste weken begonnen. We hebben een andere daily gekocht maar zijn daarmee wel bij Ford gebleven. Een maatje kleiner (tenslotte toch geen caravan meer) en wat verser.

Het is een Ford Focus diesel geworden maar uiteraard weer met een apart verhaal.
We hebben hem gekocht bij de dealer in Breda waar deze ook nieuw is geleverd en bereden.
De auto heeft als demo/showroom auto gestaan vanwege een verkeerde bestelling toendertijd. De auto heeft dus een kentekencombinatie die zou aangeven dat ze uit begin 2007 komt maar de eerste tenaamstelling is 1-6-2009. Hierna is de auto twee jaar gereden door een verkoper van die vestiging en ze staat sinds augustus 2011 al weer in de showroom.

Het is dus een Ford Focus 1.6 TDci sedan automaat met 73000 km op de teller. Verder als ex demo overladen met luxe (voor een focus tenminste):
* Airco.
* Onboard navigatie.
* Regensensor.
* Park assist.
* Zelfdimmende spiegel,
* Sportonderstel
* Cruise control
* Boordcomputer etc etc.

[Wondermike]

Gefeliciteerd hoor!

De focus staat erom bekend heerlijk te sturen dus veel plezier ermee.

[323baur]

Leuk hoor! ziet er lekker vers uit!
Ik kan je vertellen, die Fordjes van nu rijden heel prettig.
Mijn Mondeooo heeft er inmiddels 55kkm opzitten en ben er nog steeds reuze mee in mijn sas.

[Peter V.]

Ik moet ook zeggen dat die focus een stuk beter stuurt dan de mondeo. En de daily als automaat is wel heel erg prettig met de grote hoeveelheid kilometers en files.

[Jeroen]

Had eigenlijk verwacht dat je nu toch met een 318d of 320d op de proppen kwam maar dit is waarschijnlijk wel de meest economische keuze. Complete, nette en verse auto met idd een prima wegligging... gefeliciteerd!

[uwbuurman]

He Peter, das erg leuk man! Ik was een focusrijder met een aantal focussen achtereen, voor ik de E91 heb gekocht. Deze 1.6 TDci is een erg fijne auto, maar het blok is wel gevoelig voor onderhoud. Voer de beurten liever om de 15.000 km uit. Dit is van belang omdat de carter van dit blok ruimte biedt voor 3,8 liter olie. Deze hoeveelheid raakt snel vervuilt, de olie kan dan zo dik worden dat de olie toevoerleidingen naar de turbo verstopt raken en de turbo kapot draait door te weinig smering. Wat tot gevolg heeft dat het hele blok dient te worden vervangen (alleen turbo en leidingen vervangen resulteert vaak in wederom een kapotte turbo na 3000km). (echt een klote constructie, in de PSA blok!!) Spookverhalen te over over dit blok, maar nogmaals, met wat een kortere onderhoudsinterval kunnen ze makkelijk 4 ton aan.

[Peter V.]

Bedankt voor de tip Koos. Ik had je al gespot of een ander forum inderdaad.

@Jeroen, Een nette late E46 318d of 320d ben ik ook voor aan het kijken geweest maar bekeken met het budget had ik bijna altijd het dubbele aan kilometers en kreeg ik voor de mondeo ongeveer 500 tot 750 euro terug. Wat betreft de rijeigenschappen ben ik met de focus inderdaad ook niet slecht uit.

[uwbuurman]

hahaha, t focusclubforum denk ik zo....

[Peter V.]

hahaha, t focusclubforum denk ik zo....

Inderdaad...... Ga maar niet zoeken bij de mondeo dan Ik moest even gaan zoeken naar storingen en opmerkingen van de automaatbakken.