Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11883
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Het regent zo hard, ik doe maar weer eens een rondje ebay:
Deze vind ik echt heel erg bijzonder en gaaf. Ik heb iets met een "Sei".
Het verbruik zal mega zijn en Peter heeft een natte droom:
http://www.ebay.de/itm/Alfa-6-Oldtimer- ... 3f2a52df0a
Deze vind ik echt heel erg bijzonder en gaaf. Ik heb iets met een "Sei".
Het verbruik zal mega zijn en Peter heeft een natte droom:
http://www.ebay.de/itm/Alfa-6-Oldtimer- ... 3f2a52df0a
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11883
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Wondermike
- E21 Master
- Posts: 7014
- Joined: Sun Oct 28, 2007 8:37 pm
- My E21(s): '80 323i Baur
'81 320 Baur (323i) - Location: Oudendijk (NL)
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Die Alfa 6 komt uit Padova, mooie auto om te zien hoor en in deze staat redelijk uniek.
Mijn Baur komt ook uit Padova trouwens en was volgens mij geen miskoop dus kopen maar Ite.
Die pickup is not my cup of tea my dear, maar zal wel lekker op het gas reageren
Mijn Baur komt ook uit Padova trouwens en was volgens mij geen miskoop dus kopen maar Ite.
Die pickup is not my cup of tea my dear, maar zal wel lekker op het gas reageren
So many cars, so little time
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30050
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Er is zat moois te koop en de prijzen liggen soms erg laag. Alfa 6 idd al is dat geen snelheidsmonster, maar wat te denken van een GTV6 of een Delta Integrale? Echt wel leuk en vlot spul wat je echt wel eens achterop je bol doet krabben maar ja, ga je daar dan een Alpenrit mee doen? Beleving en charme op en top, maar betrouwbaarheid, verkrijgbaarheid van onderdelen en upgrades, etc gaat 'm toch niet worden vrees ik. Leuk als je bakken met geld hebt en de ruimte hebt om in een flinke loods een schattig rijtje neer te zetten.
E30 conversies duiken met zeer grote regelmaat op, dat er dan een S50 of M60 in ligt bijvoorbeeld, errug leuk. Maar ook wel weer kostbaar terwijl niemand ze leuk genoeg vindt om er goed geld voor neer te tellen dus als investering zal het ook niet snel goed komen vrees ik. Het idee is natuurlijk erg leuk, veel pit in een dergelijk uitgebalanceerd ontwerp als een E30 waar ook nog bergen en bergen goede upgrades mogelijk zijn. Met een zwaar blok voorin zul je nooit die ultieme balans bereiken, maar veel paarden en koppel maken dat weer ruimschoots goed. Zoiets is ook bij mij nog niet uit het vizier, maar in die markt is er ook weer een hele sterke tweedeling: projecten die 'bijna af' of eigenlijk dus flink gestrand zijn waarbij je nog de nodige tijd aan het puzzelen kunt, oplossingen verzinnen, problemen oplossen, en in de loop van die tijd kom je nog genoeg tegen dat je anders zou en wilt doen dus er komt alleen maar meer bij terwijl het al geen koopje zal zijn omdat de bouwer er al zoveel tijd en geld in heeft zitten. Aan de andere kant projecten die tot in de puntjes geregeld zijn, af, eingetragen of RDW gekeurd, etc etc. Dat soort gevallen koop je eigenlijk niet onder de 20K en dan legt de bouwer er al fors op toe.
E30 conversies duiken met zeer grote regelmaat op, dat er dan een S50 of M60 in ligt bijvoorbeeld, errug leuk. Maar ook wel weer kostbaar terwijl niemand ze leuk genoeg vindt om er goed geld voor neer te tellen dus als investering zal het ook niet snel goed komen vrees ik. Het idee is natuurlijk erg leuk, veel pit in een dergelijk uitgebalanceerd ontwerp als een E30 waar ook nog bergen en bergen goede upgrades mogelijk zijn. Met een zwaar blok voorin zul je nooit die ultieme balans bereiken, maar veel paarden en koppel maken dat weer ruimschoots goed. Zoiets is ook bij mij nog niet uit het vizier, maar in die markt is er ook weer een hele sterke tweedeling: projecten die 'bijna af' of eigenlijk dus flink gestrand zijn waarbij je nog de nodige tijd aan het puzzelen kunt, oplossingen verzinnen, problemen oplossen, en in de loop van die tijd kom je nog genoeg tegen dat je anders zou en wilt doen dus er komt alleen maar meer bij terwijl het al geen koopje zal zijn omdat de bouwer er al zoveel tijd en geld in heeft zitten. Aan de andere kant projecten die tot in de puntjes geregeld zijn, af, eingetragen of RDW gekeurd, etc etc. Dat soort gevallen koop je eigenlijk niet onder de 20K en dan legt de bouwer er al fors op toe.
Regards/groeten, Jeroen
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12138
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
De alfa 6 is inderdaad een hele nette. Leuk speelgoed maar geen snelheidsmonster.
Er zit wel een leuk geluid in zo'n Alfa 6 pitter.
Paulien zou wel als vervanger van de E30 cabrio een Alfa willen maar dan een 156 of 147.
Er zit wel een leuk geluid in zo'n Alfa 6 pitter.
Paulien zou wel als vervanger van de E30 cabrio een Alfa willen maar dan een 156 of 147.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11883
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Ik poste die sei omdat die toch echt 6 carburateurs heeft.
Toevallig had ik laatst een Autovisie uit die jaren in handen met een test van dit monster.
Veel geluid, veel verbruik, weinig snelheid. Peter wat let je
Toevallig had ik laatst een Autovisie uit die jaren in handen met een test van dit monster.
Veel geluid, veel verbruik, weinig snelheid. Peter wat let je
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12138
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Weet je wat een gedoe het is om 6 carburateurs te synchroniseren. Bovendien moet ik dan echt een garage erbij hebben want die Alfa gaat al roesten zodra ze nederland inkomt.323baur wrote:Ik poste die sei omdat die toch echt 6 carburateurs heeft.
Toevallig had ik laatst een Autovisie uit die jaren in handen met een test van dit monster.
Veel geluid, veel verbruik, weinig snelheid. Peter wat let je
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30050
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Lekker een GTV pakken met een fatsoenlijke en zelfs Duitse elektronische inspuiting, dan kan 't daar alvast niet aan liggen als 'ie 't niet doet haha. Wel minder fraai qua geluid, het aanzuiggeluid van een bosje kelkjes is toch wel onovertroffen... maar kostbaar en tijdrovend idd!
Deze vind ik wel lief en ouwe racert Henk Tappel heeft er ook nog één staan.
Deze vind ik wel lief en ouwe racert Henk Tappel heeft er ook nog één staan.
Regards/groeten, Jeroen
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Tja Italianen... Ontzettend lekker zolang het rijd. Heb zelf wel een zwak voor oude Lancia's, en dan met name de Fulvia Coupe. Uit de tijd dat Lancia nog geweldige auto's produceerde en hoge ogen gooide in de rallysport. Staat er op het moment eentje te koop bij Witmer&Odijk. Stevig aan de prijs, hoewel je een leuke series-3 al kunt vinden voor rond de €7000
http://www.witmerodijk.nl/te-koop/lanci ... hf-1971/80
http://www.witmerodijk.nl/te-koop/lanci ... hf-1971/80
-
Michiel E32
- E21 Fanatic
- Posts: 434
- Joined: Sat Jul 10, 2010 6:10 pm
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Leuk topic dit.
Deze staat bij mij hoog op de hebbuh lijst samen met het coupe broertje.
http://link.marktplaats.nl/739679192
Ook deze hoop ik ooit nog eens tegen te komen voor leuk geld (en in dit staat):
http://link.marktplaats.nl/738760968
Heerlijk zeldzaam met prachtige lijnen.
http://link.marktplaats.nl/700571625
Deze staat bij mij hoog op de hebbuh lijst samen met het coupe broertje.
http://link.marktplaats.nl/739679192
Ook deze hoop ik ooit nog eens tegen te komen voor leuk geld (en in dit staat):
http://link.marktplaats.nl/738760968
Heerlijk zeldzaam met prachtige lijnen.
http://link.marktplaats.nl/700571625
-
Michiel E32
- E21 Fanatic
- Posts: 434
- Joined: Sat Jul 10, 2010 6:10 pm
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Alfa Sei ook in Nl nog wel te vinden.
Niet zo'n fijne tent maar geregeld spannende auto's
http://link.marktplaats.nl/732190450
Nog een, bedrijf ken ik niet rij er wel in de buurt.
Benieuwd hoe goed de restauratie zich heeft gehouden.
http://link.marktplaats.nl/740244188
Een heuse 90
De voorloper van de 164... nooit gedacht dat ze dit prijs niveau zouden halen
http://link.marktplaats.nl/730078976
Niet zo'n fijne tent maar geregeld spannende auto's
http://link.marktplaats.nl/732190450
Nog een, bedrijf ken ik niet rij er wel in de buurt.
Benieuwd hoe goed de restauratie zich heeft gehouden.
http://link.marktplaats.nl/740244188
Een heuse 90
De voorloper van de 164... nooit gedacht dat ze dit prijs niveau zouden halen
http://link.marktplaats.nl/730078976
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11883
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Jij hebt iets met Engelse autootjes he. Ik heb er vooral vrees van...
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30050
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Yep, ik heb ook ooit weleens gedacht over een XJ6 maar na de ervaringen van diverse eigenaren ben ik snel afgehaakt. Een SD1 of zo'n Fiat 130 is misschien nog wel mooier, klassieke lijnen, echt wel gaaf, voor erbij als ik de loterij win haha! Met zo'n 130 voel je je volgens mij echt alsof je in een jaren '60 Michael Caine film rondrijdt ofzo, Col de Turini erbij... keep on dreaming hahaha!
Regards/groeten, Jeroen
-
Michiel E32
- E21 Fanatic
- Posts: 434
- Joined: Sat Jul 10, 2010 6:10 pm
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Helaas zit Xj-C ook gevuld met Lucas onderdelen. Laat dat jammer genoeg nou net de uitvinder van de electrische storing zijn.
Maar ook hier, als ik een exemplaar tegenkom die me toe lacht zal ik het niet laten.
Maar ook hier, als ik een exemplaar tegenkom die me toe lacht zal ik het niet laten.
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11883
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Off topic, non BMW, maar wel erg mooi
Here's your birthday present:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/jagu ... sPage=home
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/jagu ... sPage=home
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.