Wat heb jij vandaag gedaan?

[loentje]

Netjes omschreven jeroen, en inderdaad wat een zielige mensen vaak

groeten loentje

[323baur]

Op dat moment mis je de uitschuifbare messen op je assen zoals ze dat hadden in de Romeinse tijd.
Wat zou ik soms graag een agent in burger zijn. Zo'n mannetje zou echt zo vreselijk de lul zijn, echt niet normaal.
Uitvoerige controle, inclusief een visitatie (door anderen dat dan weer wel).

[Jeroen]

Tsja als we nou een beetje rekening houden met elkaar kan is 't leven een stuk aangenamer. Maar nee hoor, compleet in de fik vliegen over niks, en dat maak je zowat wekelijks mee (laatst net zoiets nadat meneer mij bijna schepte op een zebrapad!). Blijkbaar zijn er nogal wat die slecht in staat zijn tot denken of communiceren, erg jammer.

Maar ach, je mag niet iedereen afknallen die geestelijk niet helemaal 100% is (soms wel jammer haha) dus dan maar schouders ophalen en maar weer verder gaan...

Wat ik wel zie op tv is dat de politie met grote regelmaat gewoon bang lijkt voor dat soort idioten en ze wegstuurt met een waarschuwing. Niks daarvan, als je je als een schoft gedraagt verdien je ook een dikke boete, misschien zet dat die schaarse hersencellen eens aan het werk.

Het zal allemaal erg racistisch zijn maar ik ben het wel flink zat om wekelijks uitgekafferd te worden door zo'n mongool die ik werkelijk helemaal niks heb misdaan. En het is altijd eenzelfde soort type zullen we maar zeggen.

[323baur]

Wanneer zijn de verkiezingen..

[Jeroen]

Wordt het een kabi-bmwe21-net ?

[323baur]

Ik schrijf me graag in. Ik hoor wel welk ministerie onder mijn verantwoordelijkheid gaat vallen.
Saneren is mijn devies.

[raymondw]

Afgelopen nacht weer terug gekomen van een paar daagjes skien in Fiss; nou is het ook in de Alpen uitzonderlijk warm voor de tijd van het jaar en in de dalen is het net lente, bijna geen sneeuw tot circa 1000-1100mtr. Daarboven houdt het ook niet over, maar bij aankomst was er net een sneeuwbui geweest waardoor de situatie zich wat ontspande. Daardoor hebben we vier dagen heerlijk kunnen skien; volgens Runtastic circa 90km per dag (gemiddeld) met pieksnelheden tot 85km/h.

We waren met twee auto's; de 530i kon tot mijn genoegen thuis blijven; scheelt weer 2000km op de teller. Daar in tegen waren we met een E91 318d uit 2007 en een W203 C230 met fluitje. De heenreis ging prima; de terugreis...... Tja, mijn zwager heeft de E91 iets meer dan twee jaar geleden met huisselectie gekocht en sindsdien met grote tevredenheid ruim 70k km bij gereden. Maar circa 40km voor Stuttgart hoorde hij een hoge fluittoon ter hoogte van de Aichelberg. Dat was vlak voor de raststatte aldaar, dus daar gestopt en aangezien ik in de C230 met fluit zat kon ik het toen pas bekijken.

De 318d had totaal geen vermogen meer en reed amper 60km/h. Onder de motorkap hoorde ik een gerammel aan de uitlaatzijde ..... hmmmm het zou toch niet het fluitje zijn? Een lekke slang was ook niet uit te sluiten....maar het was inmiddels schemerdonker en slecht weer..... en zonder enig gereedschap is een back-yard hack aanpak weinig zinvol. Bovendien heeft mijn zwager BMW Mobile assistance, dus die maar ingeschakeld.

Omdat we toch bij de raststatte stonden hebben we van een nood een deugd gemaakt dus ook maar wat gegeten in het WOK-restaurant aldaar. Na een uurtje kwam en twee monteurs met een autoambulance....... Hmmmm, dat is wel heel wat anders dan het mannetje in de X5 die mij vorig jaar weer op weg hielp. Maar ja, mijn zwager heeft de Nederlandse hulpdienst gebeld en dat maakt een verschil in die zin dat zij andere contracten hebben lopen.

De mannetjes die kwamen waren van een plaatselijke onafhankelijke garage die een 'assistance' contract heeft voor hun regio. En de A8 is een leuke stek.... In eerste instantie controleerden ze op luchtlekkages (wat ik ook niet kon uitsluiten), maar dat leverde geen resultaat op; toen haalden ze een slang tussen luchtverzamelhuis naar de turbo weg en vroegen naar km-stand en of de turbo al vervangen was...... ca 175k km en nee, immers valt nog onder huisselectie. Hun diagnose was een defecte turbo... was immers een BMW kwaal; Vanwege het schemerdonker maakten ze een foto van het schoepenwiel en i.d.d er zijn i.d.d sporen van slijtage aan het schoepenwiel, al kon ik moeilijk zien dat er een schoep was afgebroken!

Ze konden dat niet ter plekke verhelpen (logisch) dus moesten ze afslepen en dan konden ze morgen (hmmmm vandaag) met de reparatie beginnen..... Hmmmm, dat is toch niet de bedoeling, dus ik nam mijn zwager apart om de scenario's door te spreken en waar hij op moest aansturen. Maar goed... we eindigden uiteindelijk in ee afgelegen plaatsje langs de A8 ergens in een hoekje van een industrieterrein. Daar werd de auto afgeladen en konden we mee naar binnen. En daar merk je dat die jongens van die garage er zoveel mogelijk voor zichzelf uit proberen te slepen.... tot aan vervangend vervoer aan toe.

Maar ik merkte in de communicatie tussen de twee mannetjes al op dat na terugkoppeling van de opdrachtgever (BMW Mobile services) zij niet aan de auto mochten sleutelen en dat die z.s.m naar een dealer gebracht moest worden. Even later werd mijn zwager door de hulpdienst teruggebeld en die bevestigde mijn waarneming... Mijn zwager had per direct recht op vervangend vervoer en dat was inmiddels geregeld bij Sixt. We moesten alleen op eigen gelegenheid (taxi) naar Stuttgart om bij het vliegveld de huurauto op te halen. Met zijn zessen in een W203 gaat niet, dus hebben de twee mannetjes een taxi geritseld.... wel uit hun eigen netwerk, maar ja hebben ze toch iets. Even na half tien kwamen we op het vliegveld aan waar de huurauto al gereserveerd was; na het afhandelen van de formaliteiten konden we de auto ophalen... snel alle bagage inladen en weer verder. Inmiddels was het al ruim half elf s'avonds voordat we de A8 opreden. De rest van de terugweg ging vlekkeloos, maar het was wel een latertje. Ruim vijf uur later dan gepland waren we weer thuis.

Het vervolg zal op zich laten wachten, maar ik twijfel er niet aan dat het fluitje van de E91 het begeven heeft. Schijnt een BMW-kwaaltje te zijn, met name bij de vier-pitters.

[Arnold D]

En natuurlijk begeeft de auto het bij dit soort uitjes, maar gelukkig zijn jullie weer goed thuisgekomen.

Vanochtend is de E46 afgesleept naar de garage. Kapotte benzinepomp. Was te verwachten na zaterdag, maar dit is wel snel.

[uwbuurman]

Zo, das balen Raymond! Mijn e91 gaat als fors langer op dezelfde turbo, maar pech kun je altijd hebben. Niets aan op zo'n tripje!

@Arnold, zo snel al! Nieuwe pomp van Mark erop?

[Jeroen]

Gare E46's ook! De ANWB man zei ook al dat ze met de benzinemodellen van die auto's relatief vaak een defecte brandstofpomp meemaakten (eerder die week nog een exemplaar)

Raymond en gezelschap hadden ook lekker pech, zie je, kun je beter een MB hebben

[Arnold D]

@Koos, nee, naar de garage hier op de hoek.

[323baur]

Naar om te lezen al die pech. Ik dacht dat ik dat alleen had met die ouwe meuk.
Die benzine pompen zijn wel toeval hoor! Bijna de moeite waard om op voorraad te leggen.

[Jeroen]

Ik mag hopen dat als deze het dik 13 jaar heeft volgehouden ik allang weer een auto verder ben voordat de nieuwe het gaat begeven, maar is wel een goede reden om er geen gebruikte in te stoppen

[323baur]

Eens. Wat stuk gaat moet je vernieuwen.

[Arnold D]

Had ik zaterdag een mooie originele scooter aangeschaft voor de kleine stukken naar de sportvelden, want 2 tot 4 keer per week 6Km rijden en terug met de auto slurpt veel te veel benzine en is zo slecht voor de motor. Zaterdag een proefrit gemaakt, prima, 55 Km/h. Zondag reed ie met moeite nog 30 Km/h. Vandaag even gesleuteld aan de scooter, want ja, ik moet toch even weg en de andere auto is in gebruik. Vanavond even de top snelheid gereden. 90 Km/h Dat haalt de teller niet eens.