M10 onderblok revisie Ross Racing Pistons update 25-05-`14

[A.P.V.]

Nieuwe koppelingsplaat zodat we nu hopelijk wel volgas in z`n 3 en 4 kunnen geven zonder dat de koppeling boven de 4000rpm begind te slippen.
komend weekend even plaatsen en dan naar BAR Beek Auto Racing om dit blok op de bank goed af te stellen en daarna PK/koppel meeting.

[uwbuurman]

Wat toch een gaaf project, dit

[A.P.V.]

Wat toch een gaaf project, dit

Thanks, het blok en aandrijflijn zijn nu bijna ok, nu de body naar gr2 look brengen, kuip stoelen gordels enzv zitten er al in.
Auto binnenin kaal en leeg, maakt het geluid nog mooier

[Jeroen]

Als je daarna eens gaat testen op een circuit dan komen we graag kijken hoor!

[A.P.V.]

koppeling is nu helemaal super, totaal geen slip meer.
We draaien nu dus met een 215mm afgedraait vliegwiel, 215mm standaard drukgroep en deze geveerde race sinterkoppelingsplaat.
Het rijden en wegrijden is geen probleem.

Op 4 Juli hebben we een afspraak bij Beek Autoracing om met de nieuwe motor/hoge compressie Ross racing zuigers voor afstellen op de bank.
De oude motor had bijna 170pk, we zijn benieuwd naar de nieuwe motor.
Zodra we nieuws hebben schrijven we het hier erbij.

[Jeroen]

Goede berichten! Maak ff een filmpje bij Beek op de bank als je wilt!

[uwbuurman]

Ja, graag, leuk!!

[Jeroen]

Ik wilde even Sven's rollenbank video linken hier maar volgens mij heb ik die nog nooit geupload. Gauw ff doen!

[Thegs]

Deze?

[Jeroen]

Nee deze