m20b25 vraag over oliekoeler, en piepende remmen

Voor alles niet E21 gerelateerd
Post Reply
Jkoster
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 74
Joined: Sun Dec 23, 2012 5:58 pm
My E21(s): ‘82 eu 320/6 baur manual

m20b25 vraag over oliekoeler, en piepende remmen

Post by Jkoster »

Hallo heren.
Ik heb een m20b25 in mijn e28 gelegd, maar nu passen de slangen van een e30 oliekoelers niet.
Is een oliekoeler echt noodzakelijk op zo'n motor, of kan ik eerst even een poosje zonder rijden zodat ik in de winter de slangen op maat ga maken? Of kan het echt niet zonder?

Mvg Julian.
Last edited by Jkoster on Sun Jul 27, 2014 11:38 pm, edited 1 time in total.


Groeten Julian Koster

1982 320/6 e21 baur polaris
1985 520i e28 alpineweiss
User avatar
Jeroen
Site Admin
Posts: 30050
Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
My E21(s): '81 323i Baur
Location: The Netherlands
Contact:

Re: m20b25 vraag over oliekoeler.

Post by Jeroen »

Nee hoor behalve de B25 is er ook geen enkele M20 (zo uit m'n hoofd) die uberhaupt met oliekoeler is uitgevoerd. Zo lang je niet gaat trappen in de bergen of op het circuit loop je geen enkel risico.
Regards/groeten, Jeroen
Jkoster
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 74
Joined: Sun Dec 23, 2012 5:58 pm
My E21(s): ‘82 eu 320/6 baur manual

Re: m20b25 vraag over oliekoeler.

Post by Jkoster »

Dat was mijn gedachte ook al.. en nee circuit ga ik voor eerst nog maar niet op..
Maar bedankt!

Gr Julian
Groeten Julian Koster

1982 320/6 e21 baur polaris
1985 520i e28 alpineweiss
User avatar
bmw e12 e21
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 4558
Joined: Sat Nov 30, 2013 9:29 am
My E21(s): '82 323i Edition S man. + ´83 M315 man.
Location: Belgium - Limburg

Re: m20b25 vraag over oliekoeler.

Post by bmw e12 e21 »

Ik denk ook dat dat niet veeel maakt.
Peter_p zijn 635csi manueel heeft er gene. Zijn 635csiA project wel.
Mijn M535i e12 heeft er ook ene.
Maar waarom ene wel en de andere niet?
grt Remy

BMW e21 M315 1983 75pk+ 110Nm+ Double WEBER DCOE 40
BMW e21 323i ED. S 1982 143pk 190Nm
BMW e12 M535i 1980 218pk 310Nm
BMW e91 318d 2009 190pk 411Nm
FORD Focus 1.8TDci 2010 115pk 300Nm
User avatar
Jeroen
Site Admin
Posts: 30050
Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
My E21(s): '81 323i Baur
Location: The Netherlands
Contact:

Re: m20b25 vraag over oliekoeler.

Post by Jeroen »

Wat ik zie is dat de topmodellen, en daarmee de snelste en doorgaans meest sportief gebruikte versies, veelal zijn voorzien van een oliekoeler. Dus E12 M535i, E30 325i, E28 535i en de 635CSi bijvoorbeeld, en sowieso alle modellen met M motoren. Wat wel gek is: op de 635CSi slechts toegepast tot juni 1987.

Oh en uiteraard niet te verwarren met de ATF koeler onderin de radiateur voor de automaten.
Regards/groeten, Jeroen
User avatar
uwbuurman
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 19186
Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
Location: Ljouwert

Re: m20b25 vraag over oliekoeler.

Post by uwbuurman »

uiteraard, de oliekoeler is een separate koeler. Maar zelfs op Ite zijn 327I zit geen oliekoeler. Ik denk dat het prima zonder kan.
It's the man next door!

1978 BMW 323i
1980 BMW 528i maior restitutio
1986 BMW 528i
1987 BMW 325iA cabriolet
2015 BMW 320dA touring xDrive High Executive ///Msport
2016 BMW 420dA Gran Coupé
User avatar
gerrit323
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 4604
Joined: Wed Dec 22, 2004 8:44 pm
My E21(s): '82 e21 323i hartge
Location: Belgium
Contact:

Re: m20b25 vraag over oliekoeler.

Post by gerrit323 »

Zelfs op mijn snelle 2.7 zit er geen .. zolang ik niet constant 5000 toeren ga draaien blijft de olie mooi constant op temperatuur
1992 Mazda mx5
1994 e36 m3
2010 golf gti
2015 Renault Mégane RS 275 trophy
2019 Abarth esseese
2020 caterham 310R
2025 ford custom trail



https://pksolutions.be/
Jkoster
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 74
Joined: Sun Dec 23, 2012 5:58 pm
My E21(s): ‘82 eu 320/6 baur manual

Re: m20b25 vraag over oliekoeler.

Post by Jkoster »

Oohh.. dan laat ik hem eerst zo.. als al die racemonsters van jullie zonder kunnen, zal die van mij dat ook wel kunnen :mrgreen:
Groeten Julian Koster

1982 320/6 e21 baur polaris
1985 520i e28 alpineweiss
Jkoster
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 74
Joined: Sun Dec 23, 2012 5:58 pm
My E21(s): ‘82 eu 320/6 baur manual

Re: m20b25 vraag over oliekoeler.

Post by Jkoster »

En om hier maar even verder te zeuren over mijn e28.. ik heb ongeveer een jaar geleden nieuwe remblokken gemonteerd. Net voor de midden Nederland tour. Maar die dingen maken een aardig piepend geluid. Dit doen ze al vanaf ze nieuw waren, remschijven zijn ongeveer 2 jaar oud, en niet raar ingesloten oid. Iemand enig idee waar dit aan kan liggen?
Groeten Julian Koster

1982 320/6 e21 baur polaris
1985 520i e28 alpineweiss
User avatar
Peter V.
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 12138
Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
My E21(s): '82 320/6
Location: Breda, Nederland

Re: m20b25 vraag over oliekoeler, en piepende remmen

Post by Peter V. »

Welk merk remblokken heb je genomen. Er zijn nu eenmaal remblokken die flink piepen.
Gr Peter V.

.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.

BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Jkoster
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 74
Joined: Sun Dec 23, 2012 5:58 pm
My E21(s): ‘82 eu 320/6 baur manual

Re: m20b25 vraag over oliekoeler, en piepende remmen

Post by Jkoster »

Ferrodos maar welk type weet ik zo niet.. Dus om er vanaf te komen nieuwe remblokken monteren?
Groeten Julian Koster

1982 320/6 e21 baur polaris
1985 520i e28 alpineweiss
User avatar
Jeroen
Site Admin
Posts: 30050
Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
My E21(s): '81 323i Baur
Location: The Netherlands
Contact:

Re: m20b25 vraag over oliekoeler, en piepende remmen

Post by Jeroen »

Even opschuren op een schuurblokje wil nogal eens helpen. Vervangen zal niet snel helpen.

En wanneer piepen ze, met aanremmen of net na stevig remmen? Met koude blokken al, of alleen indien warm?
Type remblok wil ook nogal eens wat uitmaken. Ferodo DS Performance is OEM+ kwaliteit en zal niet heel luidruchtig zijn, DS2500 iets meer en DS3000 helemaal. Tenzij er wat warmte in zit, maar op straat krijg je dat niet altijd even goed voor elkaar. Vandaar dat bijv DS3000 ongeschikt is voor op straat, moet je goed warm houden en dat krijg je op straat niet voor elkaar. Warm krijgen misschien wel, maar houden niet. Remmen wel goed gangbaar en zuigers komen er recht uit, ofwel blokken slijten netjes recht af?
Regards/groeten, Jeroen
Post Reply