zweten nieuwe kurken carterpakking BMW M20

[bmw e12 e21]

Ik had de hele motor dus gereviseerd en ondertussen 2300km ermee gereden.
Het motortje loopt perfect.
Al is me opgevallen dat hij zweet aan de kurken carterpakking ter hoogte van de motornummer.
Ik had de carter zoals voorgeschreven op 10NM vastgezet.
Nu heb ik de schroefjes nagetrokken met de momentsleutel en ik kon ze allemaal(behalve 2 waar ik niet aan kan rechts boven stuurhuis) ongeveer een kwartslag vaster zetten.
Is dat de normale gang van zaken?

[Jeroen]

Yep en 10Nm is natuurlijk helemaal niets. Hopelijk heeft het geholpen!

[bmw e12 e21]

Toch vind ik het raar dat ik er achteraf nog kwartslag bij kan doen.
Gebeurt het vaak dat M20 carter pakkingen zelfs zweten bij vervangen?
Ik zie dat e30(ALU carter) een papieren pakking heeft.
Zou deze ook op e21(blik carter) passen in combinatie met dichtpasta?

[Jeroen]

Ik zou eigenlijk verwachten dat de E30 pakking van hetzelfde materiaal is gemaakt als de pakking van het kleppendeksel? Dat zou ik wel erg prettig vinden!

[bmw e12 e21]

Ik had op Misteruto gekeken:
E21 en e30 krijgen bij febi papierpakking:
http://www.mister-auto.be/fl/carterpakk ... KTypeNr=19

[Jeroen]

Beter even navragen bij de dealer!

[BertjeConti]

Ik zou op een blikken carterpan geen papieren pakking gebruiken, maar bij de kurken variant blijven. Die pasvlakken van de blikken carterpan zijn niet vlak genoeg, daarom wordt er dus zo'n dikke kurk pakking gebruikt.
Wellicht een optie om over te gaan op een alu carterpan?

[bmw e12 e21]

Ik zou op een blikken carterpan geen papieren pakking gebruiken, maar bij de kurken variant blijven. Die pasvlakken van de blikken carterpan zijn niet vlak genoeg, daarom wordt er dus zo'n dikke kurk pakking gebruikt.
Wellicht een optie om over te gaan op een alu carterpan?

Ik heb de schhroefjes terug op koppel gezet en ga afwachten.
De alu wil ik niet omdat deze e30 is en niet origineel.