323i van Walter

[gerrit323]

Leuk Walter .. zelf sleutelen geeft zoveel voldoening en Peter is een goeie leermeester

[bmw e12 e21]

Walter,

Ik heb voor mijn e12 en e21 PU bussen gezet:
http://www.ebay.de/itm/2x-Generator-Lic ... 3cfbfdc2d7
De originele vind ik nogal zwak.

Dit zijn alleen de onderste toch? Ook de bovenste bij de stelbout is verrot. Gewoon compleet doen.

Ja, maar ik vind ze beter als origineel, veel stijver.

[Manitoba]

Na thuiskomst gisteren helaas geconstateerd dat er toch een slang van het koelsysteem lekt. Het is die van het expansievat naar het thermostaathuis loopt, aan de onderkant bij het thermostaathuis zeikt de koelvloeistof er uit... Meteen maar even naar Zieleman in Vianen gereden; die konden die slang helaas niet bestellen. Wel maar meteen even een nieuw setje klemveren en borgpennen voor de remklauw (set van links + rechts) besteld (ja, ja, 7 hele euro's maar liefst). Bij Ekris in Utrecht de slang besteld en die is er als het goed is woensdag. Hopen dat het goede is, heb 1% twijfel omdat ik in realoem en op bwmfans niet 100% zeker de juiste slang in de diagrammen zag. Volgens Ekris moet dit de juiste zijn, dus fingers crossed.

Als ik dan het rubbersetje voor de dynamo compleet heb maar even aan de gang, mogelijk en wenselijk met wat hulp

Greetz,
Walter.

[uwbuurman]

Goed bezig, Walter!!

[Peter V.]

Lekker bezig!

[Jeroen]

Da's te overzien allemaal. Met een paar dagen ben je weer klaar voor een volgende Eifeltrip!

[Manitoba]

Vandaag een bijzonder en bijzonder productief dagje gehad bij Ite. Heb daar de koelslang vervangen en de dynamo gedemonteerd. Toen ik die er af had liggen, had ik ff geen enkel, maar dan ook geen enkel benul hoe ik die bussen eruit moest halen om de rubbers te vervangen. Maar gelukkig was Ite er... Dus dat klusje is geklaard; dynamo weer teruggebouwd die nu aanzienlijk meer in lijn lijkt te staan dan ervoor. Ook nog even het klemveertje in de rechterremklauw voor vernieuwd wat vorige week in de Eifel bij de Renooit-dealer geamputeerd was.

Uiteraard ook Ite's nieuwe aanwinst mogen bewonderen en in de ochtend Odo en Geert ook nog gezien daar.

Klein dompertje: toen ik thuis kwam, dik een uur geleden, bleek er nog steeds een koelvloeistof-lekkage te zijn. Ik heb een heel, heel klein beetje hoop dat dat nog restjes koelvloeistof zijn die bij het wisselen gemorst zijn (dat was best veel, handige Harrie die ik soms ben ), maar ik vrees van niet...

@Ite: dank voor de mooie, gastvrije dag. Ook aan Mathilde natuurlijk!!!

Greetz,
Walter.

[323baur]

Jij ook dank, was reuze gezellig. Kijk morgen even zorgvuldig alle slangklemmen na. Is de waterpomp wel lekvrij?

[Manitoba]

Jij ook dank, was reuze gezellig. Kijk morgen even zorgvuldig alle slangklemmen na. Is de waterpomp wel lekvrij?

Ga ik morgen ff checken. De waterpomp was na de distri-wissel wel lekvrij in ieder geval, dat hebben Peter en ik op zeker gecontroleerd.

Greetz,
Walter.

[uwbuurman]

Mooi werk, Walter en Ite!!! Lekkage, alle slangen klemmen inderdaad eens nakijken, ook bij het thermostaathuis even goed kijken. De slangen die vaak vergeten worden zijn de twee dunne, die naar de kachel in de auto lopen.

[Manitoba]

Thanks Koos. Ga morgen nog ff rondje controleren.

Greetz,
Walter.

[Manitoba]

Misschien een hele domme vraag, maar helpt het bij het zoeken nog als ik geconstateerd heb dat het stopt met lekken zodra de motor niet meer loopt?

Thanks & greetz,
Walter.

[323baur]

Laten we voor eens en altijd vaststellen dat domme vragen niet bestaan.

Als de motor draait, en dus ook de waterpomp zijn werk doet, zal er een zekere druk op het systeem staan. Lekkage is dan makkelijker traceerbaar. Ik heb een pompje waarmee ik het systeem op druk kan zetten. U weet ook waar mijn huis woont.

[Manitoba]

Heb de auto net even laten lopen. Na een paar minuten zag ik het al; de koelvloeistof spuit uit de slang die (volgens mij) vanaf het thermohuis naar het blok loopt. Is een niet al te lange, wel dikke slang met een flauwe draaiing aan de uiteinden. Kom er alleen op RealOEM niet achter welke slang dat daar dan precies is. Als iemand me daar even bij kan helpen dan kan ik die de komende week, of zaterdag nog een keer bij Ite, vervangen. Want ik neem aan dat dan wederom al m'n koelvloeistof klotsend de auto gaat verlaten

@Ite: thanks voor je opmerking. Maar voel me af en toe wel alsof ik uit een ei gekropen kom...

Greetz,
Walter.

[Jeroen]

Jammer dat je er nog niet bent idd, maar getting close. Als het die is van bovenzijde thermostaathuis naar bovenzijde radiateur, is het nr 3 toch? Dus ond nr 11 53 1 276 385?