Remprobleem + roestduivel

Voor alle vragen, reparatieverslagen en upgrades
Post Reply
hardy
E21 starter
Posts: 38
Joined: Wed Apr 22, 2015 8:30 pm
My E21(s): '80 Baur cabriolet 323i

Remprobleem + roestduivel

Post by hardy »

Hallo allemaal, ben met de Baur 323i op keuring geweest. Als je naar binnen geroepen wordt om mee te kijken, nooit goed.
De onderkant is ongeveer een gatenkaas. De voorste 2 chassisbalken waar de motor op steunt zijn rot. Zijn die nog los te bestellen ? De achterwiel ophanging zit nog net met wat roest vast. Zijn die delen los te bestellen ?
Ik heb bij Wallot gekeken, maar kan niet echt zien of dat de juiste delen zijn. Wil het wel fatsoenlijk hebben, niet zomaar een plaatje erop. De onderkant van een carbrio is niet onbelangrijk.
Ook heb ik achter bijna geen remkracht. Voor is goed. Zit er niet een verdeler in, heb ik ergens hier gelezen ?
Remmen zijn gereviseerd een half jaar geleden, met nieuwe remolie.


User avatar
bmw e12 e21
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 4558
Joined: Sat Nov 30, 2013 9:29 am
My E21(s): '82 323i Edition S man. + ´83 M315 man.
Location: Belgium - Limburg

Re: Remprobleem + roestduivel

Post by bmw e12 e21 »

Ik wil je niet ontmoedigen of zo, maar ik denk dat dit een totaalrestauratie wordt...
Als die onderdelen rot zijn vrees ik dat je met ''oplappen'' elk jaar aan het lassen bent.
grt Remy

BMW e21 M315 1983 75pk+ 110Nm+ Double WEBER DCOE 40
BMW e21 323i ED. S 1982 143pk 190Nm
BMW e12 M535i 1980 218pk 310Nm
BMW e91 318d 2009 190pk 411Nm
FORD Focus 1.8TDci 2010 115pk 300Nm
User avatar
323baur
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 11902
Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
Location: the Netherlands, Houten
Contact:

Re: Remprobleem + roestduivel

Post by 323baur »

Zo lezend denk ik daar ook zo over.
Wellicht kan je wat fotos plaatsen om eea te verduidelijken.
Een 323i baur gaat/ is wel geld waard worden, dus je hebt wellicht enige ruimte.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
User avatar
Jeroen
Site Admin
Posts: 30131
Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
My E21(s): '81 323i Baur
Location: The Netherlands
Contact:

Re: Remprobleem + roestduivel

Post by Jeroen »

Als de remmen een half jaar geleden gereviseerd zijn had men het toen echt wel moeten merken met ontluchten dat er bijna geen vloeistof die kant op ging en dat is gek, want dat wijst juist op een verstopping. Als je geen drukverlies hebt zou het dan evengoed die drukverdeler kunnen zijn, of compleet inwendig verpieterde remslangen. Je bedoelt toch niet de handrem?
Regards/groeten, Jeroen
hardy
E21 starter
Posts: 38
Joined: Wed Apr 22, 2015 8:30 pm
My E21(s): '80 Baur cabriolet 323i

Re: Remprobleem + roestduivel

Post by hardy »

Hallo Remy, ben bang dat je welleens gelijk kunt hebben. Ben me al aan het verdiepen in nieuwe bodem delen.

@Jeroen
Ik heb wel remkracht achter, maar niet genoeg. Als ik ontlucht, stroomt er remvloeistof uit. Maar schijnbaar niet genoeg om de wielen goed af te remmen. De handrem doet het goed. Die heb ik ook schoongemaakt, onvet en opgeschuurd.
User avatar
Wondermike
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 7014
Joined: Sun Oct 28, 2007 8:37 pm
My E21(s): '80 323i Baur
'81 320 Baur (323i)
Location: Oudendijk (NL)

Re: Remprobleem + roestduivel

Post by Wondermike »

Ben ook wel benieuwd naar plaatjes van de schade. Kan je zelf lassen of moet je het uitbesteden?
So many cars, so little time
User avatar
02-er
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 478
Joined: Thu Aug 05, 2010 12:19 pm
My E21(s): '80 323i Baur
Location: Belgium

Re: Remprobleem + roestduivel

Post by 02-er »

Ik heb ook voor deze keuze gestaan en ben voor een volledige restauratie gegaan.
Geloof me er komen bij het ontmantelen nog wel plekken naar boven die je moet behandelen/aanpakken.

Suc6 ermee.
E21 323i. Baur Alpine White '80
User avatar
uwbuurman
E21 VIP
E21 VIP
Posts: 19220
Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
Location: Ljouwert

Re: Remprobleem + roestduivel

Post by uwbuurman »

Veel meer plekken... Net als Geert heb ik mijn e21 iets verder gedemonteerd. Kost veel bloed, zweet en tranen en ook knaken,maar dat is de enige echt goede manier, gesteld dat je nog jaren voort wilt met je e21.
It's the man next door!

1978 BMW 323i
1980 BMW 528i maior restitutio
1986 BMW 528i
1987 BMW 325iA cabriolet
2015 BMW 320dA touring xDrive High Executive ///Msport
2016 BMW 420dA Gran Coupé
hardy
E21 starter
Posts: 38
Joined: Wed Apr 22, 2015 8:30 pm
My E21(s): '80 Baur cabriolet 323i

Re: Remprobleem + roestduivel

Post by hardy »

Ik heb mijn e21 al 26 jaar en ben van plan nog lang van hem te genieten. Alleen moet ik wel de klus uitbesteden, want ik heb wel een goed lasapparaat, maar mijn laskunsten zou je ook als bbq kunnen uitleggen.
Tijdgebrek is het andere euvel. Kunnen jullie me iemand aanraden ? Denk ook dat wanneer je begint los te halen, je schrikt wat je nog tegenkomt.
Ik zal morgen eens foto's gaan plaatsen.
User avatar
Jeroen
Site Admin
Posts: 30131
Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
My E21(s): '81 323i Baur
Location: The Netherlands
Contact:

Re: Remprobleem + roestduivel

Post by Jeroen »

Weet niet of Brouwers in Eijsden ook restauratiewerk doet?
Regards/groeten, Jeroen
Post Reply