Hopelijk blijft de gang er nu een beetje in.
323i 1978 Martin
- Smartie
- E21 VIP

- Posts: 1213
- Joined: Tue May 18, 2010 4:27 pm
- My E21(s): 320/6 '78 rip
323i '78 wip - Location: Assen
Re: 323i 1978 Martin
2 en half jaar gedaan over het wisselen van een stuurhuis...
Hopelijk blijft de gang er nu een beetje in.

Hopelijk blijft de gang er nu een beetje in.
- Smartie
- E21 VIP

- Posts: 1213
- Joined: Tue May 18, 2010 4:27 pm
- My E21(s): 320/6 '78 rip
323i '78 wip - Location: Assen
Re: 323i 1978 Martin

Na wat schoonmaak werk kunnen de tanks terug.
Deze staan nu te drogen na een eerste laklaag.
Alle slangen voor de brandstof pomp zijn binnen.
Haal deze vooral bij een lokaal mechanisatie bedrijf.
Een aantal staalomvlochten slangen heb ik gevonden op carburateurspecialist en bij een ombouwer voor crossautos. De koppelingen zijn overgezet door het mechanisatie bedrijf. Een fractie van de kosten ten opzichte van de stealer!
Het belangrijkste voordeel heb nu geen uitgedroogde nieuwe slangen van 1980
Last edited by Smartie on Sat Oct 13, 2018 4:58 am, edited 1 time in total.
- uwbuurman
- E21 VIP

- Posts: 19220
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: 323i 1978 Martin
Ding is erg netjes, heb jij er nou nieuwe ondercoating onder gedaan? Die oude liet los, toch?
- Smartie
- E21 VIP

- Posts: 1213
- Joined: Tue May 18, 2010 4:27 pm
- My E21(s): 320/6 '78 rip
323i '78 wip - Location: Assen
Re: 323i 1978 Martin
Klopt Koos, op deze plek gelukkig niet.
Paar plekken meer naar voren wel.
Gekozen om per plek de bodem te beschermen.
De blaasjes zijn zo groot als een dubbeltje, uiteindelijk de grote van het stuk staal dat bloot komt te liggen ook.
Het totale oppervlakte per blaasje dat dan weer netjes gemaakt mag worden is ongeveer zo groot als een rijksdaalder.
Op de wielkasten na nu 15-20 plekjes om bij te werken en gelukkig de meesten bereikbaar zonder demontage van het een of ander.
Wel een aantal plekken extra gecontroleerd. Zo is het sleepoog achter slecht en zit er onder bij de Kuip van het reserve wiel een plek van 2 bij 10 cm.Voorkant bij de bevestiging van de stabilisatorstang is aan beide kanten de lak weg, dit stukje chassis balk mag compleet hersteld worden. Vooralsnog is dat hard en te redden met opnieuw te beschermen.
Het liefst had ik de hele bodem opnieuw aangepakt.
Met het oog op vrije tijd en mogelijkheid om zolang ruimte te vinden om alles weer beter als nieuw te maken gekozen voor de praktische weg. Blijft een hobby auto waar je toch mee wil rijden. Keuzes...
Paar plekken meer naar voren wel.
Gekozen om per plek de bodem te beschermen.
De blaasjes zijn zo groot als een dubbeltje, uiteindelijk de grote van het stuk staal dat bloot komt te liggen ook.
Het totale oppervlakte per blaasje dat dan weer netjes gemaakt mag worden is ongeveer zo groot als een rijksdaalder.
Op de wielkasten na nu 15-20 plekjes om bij te werken en gelukkig de meesten bereikbaar zonder demontage van het een of ander.
Wel een aantal plekken extra gecontroleerd. Zo is het sleepoog achter slecht en zit er onder bij de Kuip van het reserve wiel een plek van 2 bij 10 cm.Voorkant bij de bevestiging van de stabilisatorstang is aan beide kanten de lak weg, dit stukje chassis balk mag compleet hersteld worden. Vooralsnog is dat hard en te redden met opnieuw te beschermen.
Het liefst had ik de hele bodem opnieuw aangepakt.
Met het oog op vrije tijd en mogelijkheid om zolang ruimte te vinden om alles weer beter als nieuw te maken gekozen voor de praktische weg. Blijft een hobby auto waar je toch mee wil rijden. Keuzes...
-
baur21
- E21 Fanatic
- Posts: 319
- Joined: Wed Apr 20, 2011 10:02 am
- My E21(s): BMW 320 BAUR
BMW 320 BAUR
BMW 323i
Re: 323i 1978 Martin
Stuurhuis ziet er weer goed uit. compleet gereviseerd of vervangen?
Weer leuke klusjes gedaan is ze weer bijna zomer klaar.
Weer leuke klusjes gedaan is ze weer bijna zomer klaar.
- Smartie
- E21 VIP

- Posts: 1213
- Joined: Tue May 18, 2010 4:27 pm
- My E21(s): 320/6 '78 rip
323i '78 wip - Location: Assen
Re: 323i 1978 Martin
Stuurhuis is vervangen, nog even duimen hoe deze is.

Andere kant netjes.

Linker tank

Rechter tank inclusief slang en hitteschild
Vlotter zit er terug in, alles met nieuwe slangen en klemmetjes. Oud type vlotter, compleet ronde buis.
Wat een gepiel nog om dat allemaal netjes aan te sluiten.
Klepje erop en inderdaad vergeten foto te nemen...

Andere kant netjes.

Linker tank

Rechter tank inclusief slang en hitteschild
Vlotter zit er terug in, alles met nieuwe slangen en klemmetjes. Oud type vlotter, compleet ronde buis.
Wat een gepiel nog om dat allemaal netjes aan te sluiten.
Klepje erop en inderdaad vergeten foto te nemen...
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12158
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: 323i 1978 Martin
Heel erg netjes zo.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- bmw e12 e21
- E21 VIP

- Posts: 4558
- Joined: Sat Nov 30, 2013 9:29 am
- My E21(s): '82 323i Edition S man. + ´83 M315 man.
- Location: Belgium - Limburg
Re: 323i 1978 Martin
Proper werk!
grt Remy
BMW e21 M315 1983 75pk+ 110Nm+ Double WEBER DCOE 40
BMW e21 323i ED. S 1982 143pk 190Nm
BMW e12 M535i 1980 218pk 310Nm
BMW e91 318d 2009 190pk 411Nm
FORD Focus 1.8TDci 2010 115pk 300Nm
BMW e21 M315 1983 75pk+ 110Nm+ Double WEBER DCOE 40
BMW e21 323i ED. S 1982 143pk 190Nm
BMW e12 M535i 1980 218pk 310Nm
BMW e91 318d 2009 190pk 411Nm
FORD Focus 1.8TDci 2010 115pk 300Nm
- Smartie
- E21 VIP

- Posts: 1213
- Joined: Tue May 18, 2010 4:27 pm
- My E21(s): 320/6 '78 rip
323i '78 wip - Location: Assen
Re: 323i 1978 Martin

Pomp en filter, geen idee wat dat andere ding is. Drukvat?
Rubbertjes zaten eerst verkeerd om en moest de beugel links recht buigen.
Wirwar maar volgens de tekening lopen de leidingen correct.
Belangrijkste vandaag, 20 km zonder probleem warm gereden. Raampje open en heerlijk uitlaat geluid.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30132
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: 323i 1978 Martin
Lekker genieten! En netjes! Derde is idd een soort drukvat (accumulator).
Regards/groeten, Jeroen
- bmw e12 e21
- E21 VIP

- Posts: 4558
- Joined: Sat Nov 30, 2013 9:29 am
- My E21(s): '82 323i Edition S man. + ´83 M315 man.
- Location: Belgium - Limburg
Re: 323i 1978 Martin
Dat is een goede keuze die metaal gevlochten benzine leidingen, die willen al eens stuk gaan. 
grt Remy
BMW e21 M315 1983 75pk+ 110Nm+ Double WEBER DCOE 40
BMW e21 323i ED. S 1982 143pk 190Nm
BMW e12 M535i 1980 218pk 310Nm
BMW e91 318d 2009 190pk 411Nm
FORD Focus 1.8TDci 2010 115pk 300Nm
BMW e21 M315 1983 75pk+ 110Nm+ Double WEBER DCOE 40
BMW e21 323i ED. S 1982 143pk 190Nm
BMW e12 M535i 1980 218pk 310Nm
BMW e91 318d 2009 190pk 411Nm
FORD Focus 1.8TDci 2010 115pk 300Nm