De Alpinweiss 320/6 van Frans
-
Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29777
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Sterkte man! De getoonde punten zijn iig wel goed lokaal te herstellen, dat scheelt weer.
Regards/groeten, Jeroen
-
Frans
- Upcoming E21 fanatic
- Posts: 105
- Joined: Sun Sep 04, 2022 11:32 am
- My E21(s): BMW E21 320/6 uit 1980 automaat
- Location: Zuid Holland
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Op dit moment is de BMW in mijn ogen in best wel goede staat, maar ik loop te dubben over een volgend project.
Dat zou inhouden dat ik de bimmer zou gaan verkopen. Ik wil na alle liefde die erin gestoken is niet aan jan en alleman te verkopen dus mijn vraag is welke weg te bewandelen.
Hier nog wat laatste foto's van hoe hij nu is.
Ik wil niet te gek veel foto's neerzetten maar heb er nog voor als er vraag naar is. Zou verder niets meer kunnen verzinnen waar ik de BMW mee zou kunnen verbeteren in technisch opzicht. Nieuw taxatierapport is aanwezig evenals de rekeningen van de laatste verbeteringen.
Dat zou inhouden dat ik de bimmer zou gaan verkopen. Ik wil na alle liefde die erin gestoken is niet aan jan en alleman te verkopen dus mijn vraag is welke weg te bewandelen.
Hier nog wat laatste foto's van hoe hij nu is.
Ik wil niet te gek veel foto's neerzetten maar heb er nog voor als er vraag naar is. Zou verder niets meer kunnen verzinnen waar ik de BMW mee zou kunnen verbeteren in technisch opzicht. Nieuw taxatierapport is aanwezig evenals de rekeningen van de laatste verbeteringen.
-
Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29777
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Tsja, is en blijft een erg nette auto, die verdient het wel om goed terecht te komen. Ik zou hem dan ook zeker eerst adverteren in liefhebberskringen. Maar, wellicht mede door de inflatie en benzineprijzen is de oldtimermarkt wat tam op het moment, dus het zal niet storm lopen. Die liefhebber is echt al geboren, maar je zult ws even geduld nodig hebben. Succes met de verkoop, al vind ik het wel jammer, ben dan ook heel benieuwd wat het aanstaande project is!
Regards/groeten, Jeroen
-
Frans
- Upcoming E21 fanatic
- Posts: 105
- Joined: Sun Sep 04, 2022 11:32 am
- My E21(s): BMW E21 320/6 uit 1980 automaat
- Location: Zuid Holland
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Dank Jeroen voor je mooie woorden. Ik heb zeker geen haast met de verkoop hoor, ik vind het nog steeds een lieve en fijne auto waar ik als 18 jarig jochie naar uitkeek. En ik weet wat ik nu heb en niet wat ik er voor terug krijg. Mijn volgende project zal ook best uiteen lopen qua interesse van amerikaan V8 tot mercedes-benz W107 560SL of toch weer een commodore of een gave ford taunus V6 of.................ben er nog niet uit. Maar het geluid van deze mooie 6 cilinder zal ik niet snel vergeten.
-
Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12106
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Vandaag is Frans bij mij geweest zodat we even naar zijn carburateur konden kijken.
Als eerste wat een hele nette originele E21. Motor klinkt super netjes maar loopt iets onregelmatig.
Het lijkt erop dat beiden CO schroeven niet netjes gesynchroniseerd zijn maar e.e.a. reageert niet zoals ik graag zou zien. We hebben iets vooruitgang geboekt maar zodra zijn tourritten zijn gedaan dit jaar gaan we de carburateur eens goed schoonmaken want ik heb het vermoeden dat deze wellicht nog nooit open is geweest.
We hebben gekozen om dit bij hem zelf te gaan doen, Frans kan dan gelijk alles zien en hij is goed gesteld met de ruimte en gereedschappen.
Als eerste wat een hele nette originele E21. Motor klinkt super netjes maar loopt iets onregelmatig.
Het lijkt erop dat beiden CO schroeven niet netjes gesynchroniseerd zijn maar e.e.a. reageert niet zoals ik graag zou zien. We hebben iets vooruitgang geboekt maar zodra zijn tourritten zijn gedaan dit jaar gaan we de carburateur eens goed schoonmaken want ik heb het vermoeden dat deze wellicht nog nooit open is geweest.
We hebben gekozen om dit bij hem zelf te gaan doen, Frans kan dan gelijk alles zien en hij is goed gesteld met de ruimte en gereedschappen.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
-
Frans
- Upcoming E21 fanatic
- Posts: 105
- Joined: Sun Sep 04, 2022 11:32 am
- My E21(s): BMW E21 320/6 uit 1980 automaat
- Location: Zuid Holland
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Bij deze wilde ik je toch nog maar weer eens bedanken voor je vrijwillige inzet Peter. Ben al superblij met hoe de auto zich nu gedraagt maar kijk ook uit naar onze volgende afspraak om de carburateur eens goed te gaan verwennen. Tegen die tijd zal ik van dat avontuur verslag doen met de bijbehorende foto's.
Nogmaals mijn hartelijke dank Peter.
Nogmaals mijn hartelijke dank Peter.
-
uwbuurman
- E21 VIP
- Posts: 18983
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Gaaf, mooi weer, Peter! En Frans, wat mooi dat je nu alvast meer plezier hebt, dan wordt het nog mooier in de winter, denk ik. Rij ze, de laatste ritten van dit jaar, zo richting de komende twee, drie maanden!
-
Frans
- Upcoming E21 fanatic
- Posts: 105
- Joined: Sun Sep 04, 2022 11:32 am
- My E21(s): BMW E21 320/6 uit 1980 automaat
- Location: Zuid Holland
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Net klaar met de rit maar wat een verschil nu al. Hij is veel feller op het gas, ook als je maar een beetje gas geeft. Heerlijk gewoon.
-
Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29777
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Top! Nu nog even verder perfectioneren. Bij Peter is de auto in goede handen.
Regards/groeten, Jeroen
-
Frans
- Upcoming E21 fanatic
- Posts: 105
- Joined: Sun Sep 04, 2022 11:32 am
- My E21(s): BMW E21 320/6 uit 1980 automaat
- Location: Zuid Holland
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Zo, tijd om even bij te praten. 16 November had ik een afspraak met Peter V gemaakt om de carburateur uit elkaar te halen en hem na het schoonmaken weer van verse rubbers en pakkingen te voorzien.
First things first dus eerst maar beginnen met een westlands bakkie pleur (gewoon koffie dus). Daarna begonnen met het demonteren van de carburateur. Dat ging allemaal erg vlotjes en voor ik er erg in had lag de carburateur op de slachtbank en werd hij volledig ontleed.
Voor we er erg in hadden wat het tijdstip om de innerlijke mens te voorzien van voedsel ruim overschreden. Op verzoek van Peter wilde hij de lunch bescheiden houden (waar Peter vooral van houd is top geheim en bekend bij de editor).
De mensen die goed opletten zien 3 borden staan, mijn zoon was ook aanwezig en was met zijn eigen project bezig.
Na de lunch weer verder gegaan met wat in mijn ogen een bonte verzameling was van een jigsaw puzzel dat ooit in betere tijden een werkende carburateur hoorde te zijn. Peter vertelde dat hij het bijzonder vond om bijna nieuwe schroeven te zien die er al zo lang geleden ingeschroefd waren, zo nieuw zagen ze eruit. Helaas ontkwam ik niet aan een krom onderdeel van de carburateur (het bovenste gedeelte) en komt dus eigelijk altijd wel voor. Dit was dan ook de oorzaak dat de vlinderkleppen niet of nauwelijks goed hun werk konden doen( hoop dat ik het zo goed uitleg Peter). Dus dan de as maar wat opruimen met apenhaar(heb ikzelf niet verzonnen maar zo word dat spul bij ons op de zaak genoemd.
Na goedkeuring van de carburateur goeroe zijn we (Peter dus) hem weer in de goede volgorde in elkaar aan het zetten geweest.
Netjes alle pakkingen uitgestald om er vooral niet 1 te vergeten.
Alles gecontroleerd en in elkaar schroeven maar.
Helaas vliegt de tijd dus zullen we dit een vervolg moeten geven. De volgende keer dat Peter weer komt neemt hij direct wat goede nieuwe slangetjes mee omdat de oude wat hard zijn geworden en het dus verstandig is om deze preventief te gaan vervangen. Ook dan zal Peter wat tools meenemen om de carburateur perfect af te kunnen stellen.
Carburateur is "los" terug gezet op de motor om hem er volgende keer weer zo af te kunnen halen.
Bij deze wilde ik jou (Peter V) alvast bedanken voor jou enorme kennis en bereidwilligheid om jou vrije zaterdag hier aan op te offeren.
First things first dus eerst maar beginnen met een westlands bakkie pleur (gewoon koffie dus). Daarna begonnen met het demonteren van de carburateur. Dat ging allemaal erg vlotjes en voor ik er erg in had lag de carburateur op de slachtbank en werd hij volledig ontleed.
Voor we er erg in hadden wat het tijdstip om de innerlijke mens te voorzien van voedsel ruim overschreden. Op verzoek van Peter wilde hij de lunch bescheiden houden (waar Peter vooral van houd is top geheim en bekend bij de editor).
De mensen die goed opletten zien 3 borden staan, mijn zoon was ook aanwezig en was met zijn eigen project bezig.
Na de lunch weer verder gegaan met wat in mijn ogen een bonte verzameling was van een jigsaw puzzel dat ooit in betere tijden een werkende carburateur hoorde te zijn. Peter vertelde dat hij het bijzonder vond om bijna nieuwe schroeven te zien die er al zo lang geleden ingeschroefd waren, zo nieuw zagen ze eruit. Helaas ontkwam ik niet aan een krom onderdeel van de carburateur (het bovenste gedeelte) en komt dus eigelijk altijd wel voor. Dit was dan ook de oorzaak dat de vlinderkleppen niet of nauwelijks goed hun werk konden doen( hoop dat ik het zo goed uitleg Peter). Dus dan de as maar wat opruimen met apenhaar(heb ikzelf niet verzonnen maar zo word dat spul bij ons op de zaak genoemd.
Na goedkeuring van de carburateur goeroe zijn we (Peter dus) hem weer in de goede volgorde in elkaar aan het zetten geweest.
Netjes alle pakkingen uitgestald om er vooral niet 1 te vergeten.
Alles gecontroleerd en in elkaar schroeven maar.
Helaas vliegt de tijd dus zullen we dit een vervolg moeten geven. De volgende keer dat Peter weer komt neemt hij direct wat goede nieuwe slangetjes mee omdat de oude wat hard zijn geworden en het dus verstandig is om deze preventief te gaan vervangen. Ook dan zal Peter wat tools meenemen om de carburateur perfect af te kunnen stellen.
Carburateur is "los" terug gezet op de motor om hem er volgende keer weer zo af te kunnen halen.
Bij deze wilde ik jou (Peter V) alvast bedanken voor jou enorme kennis en bereidwilligheid om jou vrije zaterdag hier aan op te offeren.
-
Peter V.
- E21 VIP
- Posts: 12106
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Weinig aan toe te voegen Frans. Het was gezellig en wat ben ik jaloers op zo'n werkplek. Volgende keer alle brandstofslangen preventief vervangen en dan afstellen. De basis van deze carburateur was ontzettend netjes en dat knutselt heerlijk.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
-
Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29777
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Mooie stappen met "onze" huisspecialist, bijna klaar om af te ronden en weer te kunnen genieten, top!
Regards/groeten, Jeroen
-
Frans
- Upcoming E21 fanatic
- Posts: 105
- Joined: Sun Sep 04, 2022 11:32 am
- My E21(s): BMW E21 320/6 uit 1980 automaat
- Location: Zuid Holland
Re: De Alpinweiss 320/6 van Frans
Heel blij met de kennis en hulp van jullie. Vind het ook ontzettend interessant om te zien hoe alles werkt en in elkaar zit. Wordt je zeker niet dommer van.