Wilwoods gemonteerd

gerrit323 · Post by **gerrit323** » Sat Nov 28, 2009 9:11 pm

Even de werken van de wilwood upgrade met jullie delen

Remklauw gedemonteerd

en de remschijf

oud en nieuw

en we beginnen met het aanpassen van de stofplaat

dit is het lastigste gedeelte

alles klaar voor montage van de adaptor

de originele bouten zijn dus idd te lang en moeten worden ingekort of kortere gebruiken (welke ik niet direkt had liggen)

bouten ingekort en rollement opgeschuurd voor montage nieuwe remschijf

nieuwe schijf gemonteerd

gerrit323 · Post by **gerrit323** » Sat Nov 28, 2009 9:18 pm

de 8.8 imbusbouten waarmee de remklauw wordt gemonteerd uiteraard met locktite of soortgelijk

en gemonteerd

Maken van de remleiding is gebeurt op maat en ter plaatse door een vriend van mij ..

gemonteerd

en zo ziet het er dus uit

alles goed ontlucht en een solide pedaalgevoel geen grotere pdeaalslag dan bij de standaard set up

heb nog niet kunnen rijden het regent hier met bakken

Gerrit

Wondermike · Post by **Wondermike** » Sat Nov 28, 2009 9:26 pm

Mooi werk hoor Gerrit, ik ben erg benieuwd naar het remeffect.

P.s. het lijkt mij alsof je nog behoorlijk veel van je achterplaat hebt verwijderd wat niet nodig lijkt?

323baur · Post by **323baur** » Sat Nov 28, 2009 9:39 pm

Heel mooi Gerrit!
Zo komt het bij er ook uit te zien, als ik me niet vergis..

Peter V. · Post by **Peter V.** » Sat Nov 28, 2009 9:42 pm

Ziet er netjes uit. Ik ben benieuwd naar het eigenlijke resultaat.

gerrit323 · Post by **gerrit323** » Sat Nov 28, 2009 10:06 pm

Wondermike wrote:Mooi werk hoor Gerrit, ik ben erg benieuwd naar het remeffect.

P.s. het lijkt mij alsof je nog behoorlijk veel van je achterplaat hebt verwijderd wat niet nodig lijkt?

Idd ik heb iets meer weggenomen dan minimum nodig maar ik vond het beter zo anders zit je met hoekige stukken die geen echte steun meer hebben en daarbij vroeg ik me af of deze vroeg of laat dan niet tegen de schijf aan zouden lopen

En ja

ook ik ben benieuwd naar het uiteindelijke remresultaat.

rotaxmaxke · Post by **rotaxmaxke** » Sat Nov 28, 2009 11:19 pm

gerrit323 wrote:
de originele bouten zijn dus idd te lang en moeten worden ingekort of kortere gebruiken (welke ik niet direkt had liggen)

Gerrit,
ik zou deze bouten ook nog borgen met loctite 243 ipv met vet.

Jeroen · Post by **Jeroen** » Sun Nov 29, 2009 12:32 am

Mooi werk Gerrit, can't wait to start myself!!!

ac/dennis · Post by **ac/dennis** » Sun Nov 29, 2009 10:44 am

Mooi werk Gerrit, ik ben benieuwd naar de prestaties.

Hoe lang ben je nou bezig geweest met dit klusje?

gerrit323 · Post by **gerrit323** » Sun Nov 29, 2009 8:00 pm

Ongeveer een 3 tal uurtjes om de 2 kanten proper aan te passen ..

Remleidingen maken heeft ongeveer een 1u geduurd en dan nog ontluchten (met 2 man uiteraard thx rotaxmaxke

)

Dus ruim genomen alles bij mekaar een 6 tal uurtjes en de klus is klaar.

Gerrit

Jeroen · Post by **Jeroen** » Fri Dec 18, 2009 12:37 am

rotaxmaxke wrote:ik zou deze bouten ook nog borgen met loctite 243 ipv met vet.

Aangezien de website van Henkel/Loctite een drama is maar even hier, kun je deze ook gebruiken voor het borgen van de stalen imbussen in de alu bracket?

gerrit323 · Post by **gerrit323** » Sat Dec 19, 2009 4:29 pm

Voor het borgen van de stalen inbussen in de alu adaptors heb ik de blauwe locktite gebruikt .. ken het nr niet uit het hoofd ...

Gerrit

Jeroen · Post by **Jeroen** » Sat Dec 19, 2009 10:16 pm

OK nou loctite 243 is standaard uitrusting hier maar weet niet of die ook met alu gaat vandaar de vraag. Heb ook nog Lockbond maar die is antiek aan 't worden vrees k

rotaxmaxke · Post by **rotaxmaxke** » Sat Jan 09, 2010 10:50 pm

Blauwe Loctite 243 is een "draadborgmiddel" en kan dus allerlei soorten materiaal borgen, van plastic tot hout en ook metalen

Jeroen · Post by **Jeroen** » Sun Jan 10, 2010 12:39 pm

Mooi, thanks!

bmwe21.net forums

Wilwoods gemonteerd

Wilwoods gemonteerd

Re: Wilwoods gemonteerd

Re: Wilwoods gemonteerd