Is het ene probleem uit de wereld , dient zich het volgende aan. Het moet natuurlijk wel een uitdaging blijven.
Nu is de versnellingsbak aan de beurt. Na herhaalde pogingen een goed schema van het ETK te vinden waar alle lagers op afgebeeld staan, bleek al dat de bak uit verschillende bakken is samengesteld. De 225, 245 en de 265. Alle lagers zijn te herleiden en te bestellen, op 1 na. Het is een lager die in niet 1 BMW bak gebruikt wordt. Verschillende lagergroothandel gebeld, maar met de code op het lagers blijkt dat deze is beschermd en niet overal te verkrijgen, alleen bij de dealer

.
Dus heb ik contact met een duitse Alpina dealer opgenomen in de hoop het lager zo te kunnen bemachtigen.