bmwe21.net forums

Hoppa!

Zooooo, ik dacht vandaag even dat gaatje in de dorpel nog dicht te maken voordat de nieuwe dempers er zijn. Dat stond namelijk wel nog op m'n todo lijstje voor de APK.

Het gaat om dit gaatje, waar al eens eerder een plaatje overheen gelast is. Dat is zeker meer dan 13 jaar geleden, want zolang heb ik de auto al in m'n bezit. Waarschijnlijk is dat overzet plaatje aan de binnenkant niet behandeld en dus na 14 jaar weer door, wat ook op valt is dat alleen het overzet plaatje zelf rot is, het originele BMW blik is nog pima in orde:



Dus dat stuk er maar eens uit geslepen, en dan ziet het er van binnen toch minder rooskleurig uit:



Uiteindelijk blijkt dat ik het hele stuk wat ze er ooit in gelast hebben er weer uit gesneden heb. dit is dus meer dat een avondje werk.



Nu het wiel er toch af is inspecteer ik de binnenzijde van de wielbakken maar eens. Eerder was me al opgevallen dat er een plek was waar de body coating er niet meer zo fris bij hing. Effe met de hand pieriken en voordat ik er erg in had zat ik met m'n vingers tegen de achterkant van de rugleuning .

Nou dan de achterbank er maar eens uit om te zien hoe groot de schade is. Ik kan wel janken , dit had ik ik dus echt niet verwacht, zeker niet omdat de wagen binnen kurkedroog is (ja ook onder de matten) en bijna dagelijks het hele jaar door gebruikt wordt (vooral met slecht weer juist).

Wat vanavond begon als een "effe tussendoor klusje", begint op een hele week werk te lijken.
Deze schade is in de laatste 8 jaren ontstaan, want 8 jaar geleden heb ik de automatische gordels achterin geinstalleerd, en weet ik dus zeker dat er toen nog niks te zien wa van deze ellende.







gelukkig ziet het er aan de andere kant wel allemaal nog keihard uit.

Balen! Helaas wel een bekende zwakke plek. Dubbel plaatwerk dus als daar ooit vocht tussen komt gaat het vanzelf verder. Standaard punt bij het bekijken voor evt aankoop: rugleuning achterbank eruit... de wielbakken in de kofferbak willen vaak ook al een indicatie geven. Is daar als eens gerommeld of gelast, trek dan zeker die achterbank eruit.

Anyway, heb jij nu niks aan, is wel weer te herstellen maar je bent weer even bezig. Gelukkig is de andere kant nog fris, doorgaans gaan ze gelijk op. Dat vraagt wel om een inspectieronde van de andere wielkast. Succes iig!

Zo, dat is even wat anders dan een simpel plekje behandelen. Dit vraagt om goed uitslijpen en laswerk. Succes.

Das wel balen Bert! Maar blijf rustig en pak het goed aan. Beter een stukje meer doen dan net niet genoeg.... Sterkte en succes!

Lekker CarS.O.S. kijken. Dat geeft altijd weer moed.

Zeker vanavond als Tim en Fuzz een rusty crusty Porche 911 van 1986 aan moeten pakken. Die is pas echt rot !!!

de gaatjes zijn gedicht, alleen nog afwerken met carosseriekit en verf.

De nieuwe schokdempers zijn er nog steeds niet, nu laat DHL mij in de steek. ze zijn afgelopen dinsdag al door de leverancier verstuurd, GRRRR.

Nice! Nu goed beschermen en dan ben je voor jaren klaar (met dit deeltje :bang)

Zo dan viel de roest bij mijn wielbakken destijds nog reuze mee. Zie er weer goed uit zeg!

Enigszins oftopic trouwens, waarvoor heb jij die draden lang je linker wielbak lopen? Althans ik vermoed dat die klemmetje die daar zitten er zijn om draad te klemmen. Die heb ik daar niet zitten volgensmij.

Enne wat doe jij met de geluidsisolatie die achter de bank hoort? Heb jij die nog of moet je die vervangen? Ik mis de mijne namelijk daar en was ff benieuwd hoe en waar je dat eventueel haalt

Even goed lezen natuurlijk. Dit was laswerk aan een E12 en niet aan een E21.

Kak ik zie het

Aan de achterdeur zeker hahaha

Het is inderdaad een E12, en die heeft 2 deuren extra.
Je ziet inderdaad verschillende draden. Eentje voor de deurschakelaar om de binnenverlichting te schakelen. Eentje is de ground voor de achterruit verwarming. Die bruine en blauwe zijn van de cv die ik ooit al eens extra bijgelegd heb om de kofferdeksel mee te ontgrendelen.
Kwa isolatie zat er al niet veel. Een bitumen lapje dat nu grotendeels weg is en een paar stroken van z'n jute spul, dat weer terug op zn plek zit.
Het is overigens niet de bedoeling deze wagen in perfecte staat te houden. Maar er vooral zo lang mogelijk plezier mee te hebben.
Hij moet vooral gebruikt worden en niet in een garage weggestopt mooi staan te zijn.

HéHé

De schokdempers zijn eindelijk gearriveerd. Ze hebben een week bij DHL gelegen omdat de verpakking "beschadigd" was. Dan komt zoiets dus zo aan:



Er zitten ook nieuwe kappen bij deze set Monroe dempers, top.

Haha ach als de dempers geen knauw hebben gehad zal 't allemaal wel loslopen