bmwe21.net forums

En vandaag was de dag van de vettige werkjes.
De onderkant zuiver carcheren...
Met behulp van een carcher, een zwembadje van 1m75 op 2m63, wat plastic zeilen en ontvetter TIX.
Ik moet zeggen dat het zwembadje toch maar 70procent van het vuil opving, wat een vettig boeltje in de garage zeg! Maar het is gebeurt en het resultaat mag er zijn.
De bodem is gelast geweest aan diff. ophanging. Dat was een bekend punt voor de zware motoren en hier bestond een oplasstuk voor.
En de bodemstoppen heb ik eruit gehad om de roest ertussen te verwijderen.

Na een kwartiertje spuiten...

De verstevigde diff ophanging.

RESLUTAAT

Op de linker chassisbalk heeft hij ooit tegen iets geschuurd.

En dan de zooi opruimen...

Zo, dat werkt goed die cleaner. Ik kan me enigszins voorstellen wat voor een smeerboel het was in de garage.

Peter V. wrote: Fri Dec 14, 2018 10:58 pm Zo, dat werkt goed die cleaner. Ik kan me enigszins voorstellen wat voor een smeerboel het was in de garage.

Klopt Peter, TIX 30min laten intrekken. En ik heb het met koud putwater schoongespoten. Had geen warm water.

Lijkt mij idd goei poeier die Tix.
Mooi schoon hoor

Knap resultaat!

Mooi, Remy! Ga je de bodem nog bijwerken?

Dat maakt lekker schoon zo, en wat onder die vuil en vettigheid zat valt niet tegen!

Bedankt mannen! Het is de zooi wel waard geweest.
Ik ga idd de bodem nog wat bijwerken Koos. De kleur vd coating laten inscannen en een busje maken voor diff oph. en de stoppen.
De donkere vettigheid onder de auto was plakkerig bij stevig erop duwen. Ik denk dat dit mss een soort beschermcoating was waar zich allemaal vuil had op vastgezet.
7januari gaan de onderstellen binnen voor poedercoating.
En ik ben met een Duitser bezig onderstel schroevensets te maken voor e12 en e21. Volgens originele sterkte en geelverzinkt. Hij stelt dat samen en ik moet controleren of het voldoet.
Die van e21 heb ik al binnen en heb hem reeds aanpassingen doorgestuurd.
Ik heb ook schroefsets voor M20 (25euro!!) en M30 motor gekocht. Allemaal voor een schijntje van de Walnoot en Nest( ) prijzen.
De e21 en e12 schroeven zijn dus nogniet online, maar e30 en e28/e24 type2 wel.

https://www.sperber-classic.de/MontagesaetzeE30

https://www.sperber-classic.de/Artikel/ ... ontagesatz
´
Alle schroefjes worden mooi in zakjes geleverd met de montageplaats erop.

Dat is interessant!

Ik schrok wel even bij het lezen dat je met schroefsets in de weer was, maar gelukkig zijn schroefsets in Belgie gewoon zakjes met boutjes en moertjes.

Gaat er wel mooi uitzien zeker.

Mooie werken Remy, maar waar gaat Anouk nu in zwemmen? :p

Neenee, geen tjoening schroefkit voor mij Rob.

Klopt Nick, Ik zal haar maar een nieuw badje kopen zeker.

Volgende winter is de 315 aan de beurt.
Die zijn onderstel heeft veel vliegroest.

Goed bezig en mooi de ruimte.

Het plakkerige zwarte spul wat er nu nog zit iseen soort tectyl ter bescherming?
Is dat dan origineel

Het volgende project?

https://www.autoblog.nl/nieuws/epiese-d ... oit-118179

Smartie wrote: Sun Dec 16, 2018 9:42 am Goed bezig en mooi de ruimte.

Het plakkerige zwarte spul wat er nu nog zit iseen soort tectyl ter bescherming?
Is dat dan origineel

Neen dat is niet origineel, Dat is zwarte lak. Daar ik de stoppen had gedemonteerd jaren terug om de roest tussen bodem en stop te verwijderen. Daarna geprimerd en terug gemonteerd net lasnadenkit. En dan zwartgespoten omdat de boden zwart zag van het vuil.
Dat is nu wel anders, haha.