bmwe21.net forums

Lekker bezig. Ik ben benieuwd naar het eindresultaat van de 320/323i baur.

Gisteren een dagje bijkomen van een ritje Luxemburg dus weer even sleutelen aan de Baur.
Het interieur zit er weer helemaal in en de accu zit weer even in de auto om alle stekkers aan te sluiten en te controleren.
Het begin was matig, eigenlijk deed bijna niets het maar na wat zekeringen rond draaien en het vervangen van die kleine lampjes in het dashboard begint alles er weer op te lijken.
De problemen die ik voor het demonteren had met de niet goed werkende koplampen is met de nieuwe draadboom ook opgelost. Toerenteller vervangen want daar branden zelfs rode ledjes van de klok als het contact uit staat.
Er resten nog 2 problemen die ik moet oplossen, het mistlicht doet het niet en de blazer van de achterruit doet het niet dus vanavond aan het meten geslagen.

Geen stroom op de schakelaar van het mistlicht.
- Moet hiervoor de lichtschakelaar aan staan? Dan meet ik nog niks.
- Andere schakelaar geprobeerd, geen succes.
- Hellup!

De blower van de achterruit doet het niet.
- Wel stroom op de schakelaar en het groene lichtje erin gaat ook branden.
- Achterbank eruit en gemeten bij de blower, wel stroom niet ronddraaien.
- Blower gedemonteerd en het motortje is versleten, lag ook nog een schroef in het schoepje dus waarschijnlijk doorgebrand.
- Loentje PM gestuurd.

Wel de Audiosonic cassettespeler ingebouwd dus het is niet meer stil in de auto

mistachterlicht doet t inderdaad alleen als het gewone licht aan staat.

Verder goed bezig! Hangt dat blok al?

Gek idd van dat mistlicht! Verder dus wel lekker aan het opschieten, mooi, 13 oktober klaar

Maareh, Audiosonic? Da's net zoiets als Superpech, dat kan beter!

Lekker bezig chef.

Heb je ook bij de zekering gemeten, relais en heb je ook onder in de zekeringkast gekeken of daar misschien een losse of geoxideerde stekker bij zit.

Blokkie zit er al in hoor

Op de zekeringenkast heb je 2 zekeringen voor nebel li en nebel re. Ik ga er van uit dat dat de voorste zijn?
Ook is er nog een zekering voor schlussnebellicht, is dat dan de achterste? Daar staan nog meer zaken bij die wel gewoon werken dus zal het niet de zekering zijn.
En het meest linkse relais. Deze heb ik vervangen voor een ander. Zojuist gemeten, wel 12 volt als het contact aanstaat. maar dat is dan waarschijnlijk de geschakelde plus.
Wazig....

Dat klopt allemaal, apart. Je kunt nog eens meten wat er aan het relaisvoetje gebeurt en evt doorverbinden, en dan eens zien wat er aankomt bij je mistachterlicht.

Probleem met het mistlicht is opgelost Ik had de verkeerde stekkers gebruikt bij de schakelaar. Even bij de blauwe gekeken en voila
Net ook nog even het voorste deel van de draadboom opnieuw gewikkeld met verse tape. Ziet er ook weer lekker strak uit!
Loentje had nog een blower voor achter de bank dus dat komt ook goed.

Mooi opgelost dus.

Wat moet er nu nog gebeuren?

Proefrit naar Zandvoort zondag!

Zowiezo naar Zandvoort.

Wat moet er nu nog gebeuren?

De verwachtingen liggen wat te hoog hoor, ik moet de dorpel nog aflassen en een gat in het front repareren. Maar omdat de bodem er helemaal in zit kon ik mooi alles in de auto monteren en aansluiten.
Dan neem je gelijk de verlichting en al maar mee.

Komend weekend geen Zantvoort voor mij helaas, we hebben een weekend kamperen gepland staan.
Agenda is overvol, volgend weekend een Dafjesdag met de zaak en in oktober nog een weekend Luxemburg maar dan met de E91.
Ik had graag een keer op het circuit gereden maar dat moet dan nog een jaartje wachten.....

Druk druk druk zo'n dafjesdag is wel leuk, ook al es gedaan. Leuke variatie op een thema: met een zootje gekken zo hard mogelijk door Berlijn, in Trabantjes. Denk dat het even heeft geduurd voordat de rook was opgetrokken maar stuk kregen we ze niet Anyway, we hebben de Brabantrit ook nog!

Kamperen met 16 graden en regen, moet dat niet kramperen zijn?

groeten loentje

Vanmiddag nog even lekker gerommeld aan de Baur, bevestiging van het linkerspatbord pas gemaakt bij de dorpel en de binnenkant gelijk gesputterd.
De carrosseriekit van Arnold erop en het spatbord weer gemonteerd. Definitief hoop ik want de eerste keer was ik de antenne vergeten....
Ook nog de keienvanger en grill gemonteerd maar met de keienvanger kom ik niet lekker uit bij het spatbord. Daar moet ik nog even mee schuiven.
Wel alvast het stangenstelsel voor de motorkap gemonteerd, die kan er straks zo op. Het begint weer op een auto te lijken.