Ite's sleutel en pruts topic.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29975
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Ite's sleutel en pruts topic.
+1!
Ik zou in beide gevallen zeker zorgen dat de beste mannen de nodige negatieve en aan smaad grenzende exposure krijgen op fora etc. Autohandel of niet, het blijven regelrechte schoftenstreken. Name and shame zodat anderen gewaarschuwd zijn voor dergelijke honden. Als ik merk dat er zulke varkens hier actief zijn gaan ze er ook direct af.
Ik heb al een tyfushekel aan mensen die hun afspraken niet nakomen maar dit is nog een stap erger.
Ik zou in beide gevallen zeker zorgen dat de beste mannen de nodige negatieve en aan smaad grenzende exposure krijgen op fora etc. Autohandel of niet, het blijven regelrechte schoftenstreken. Name and shame zodat anderen gewaarschuwd zijn voor dergelijke honden. Als ik merk dat er zulke varkens hier actief zijn gaan ze er ook direct af.
Ik heb al een tyfushekel aan mensen die hun afspraken niet nakomen maar dit is nog een stap erger.
Regards/groeten, Jeroen
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11878
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Ite's sleutel en pruts topic.
Zo, eindelijk eens tijd om de langst lopende grote beurt (sinds augustus ben ik bij vlagen bezig..
) eens echt af te maken.
Mijn e39 535 heeft in augustus al verse vloeistoffen gekrengen, maar ik blijf, ook na vervangen van bijna heel het koelsysteem, een klein beetje verlies houden.
Een typische kwaal is het lekken van de O ringen van 2 kvs buizen die dwars tussen de cilinderbanken door lopen.
Een ware moordklus, want echt alles moet los en open. Vanmiddag om 12u begonnen, en ik ben nu klaar.
Offenga had me prijs opgegeven voor bijna 1000,- en dat voor een ring van een paar cent
Plaatjes..:


Zie achteraan, allemaal prut:

4 ringen, 1 was slecht:

Morgen even meer rode KVS kopen, want er gaat iets meer in dan ik dacht.
Dan is ze klaar...oh nee, ik heb ook nog een complete navigatie gekocht, dat schijnt ook best veel werk te zijn..
(jaja, MK4)
Mijn e39 535 heeft in augustus al verse vloeistoffen gekrengen, maar ik blijf, ook na vervangen van bijna heel het koelsysteem, een klein beetje verlies houden.
Een typische kwaal is het lekken van de O ringen van 2 kvs buizen die dwars tussen de cilinderbanken door lopen.
Een ware moordklus, want echt alles moet los en open. Vanmiddag om 12u begonnen, en ik ben nu klaar.
Offenga had me prijs opgegeven voor bijna 1000,- en dat voor een ring van een paar cent
Plaatjes..:


Zie achteraan, allemaal prut:

4 ringen, 1 was slecht:

Morgen even meer rode KVS kopen, want er gaat iets meer in dan ik dacht.
Dan is ze klaar...oh nee, ik heb ook nog een complete navigatie gekocht, dat schijnt ook best veel werk te zijn..
(jaja, MK4)
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29975
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Ite's sleutel en pruts topic.
Wat een klus! Maar nu dus weer in de lucht, pfew! Ben ook benieuwd naar die MK4 trouwens!
Regards/groeten, Jeroen
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11878
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Ite's sleutel en pruts topic.
Ach, eigenlijk had ik het vandaag echt naar mijn zin. Niets zat er vast, niets brak af, en een e39 sleutelt wel heel gaaf.
Het is alleen even spannend om de hele inlaat. vacuum rommel, benzine leidingen enzo los te halen. MAar het is zo doordacht gemaakt, dat het eigenlijk niet fout kan.
(ik moet morgen nog wel kijken of ze start
)
Die MK 4 heb ik van een jongen overgenomen die in geldnood zat. Werkend gezien, en erg leuk: het is een complete Nachrustsatz. Dat betekent dat je niet je halve auto hoeft te slopen.
1/4 is genoeg..
Het is alleen even spannend om de hele inlaat. vacuum rommel, benzine leidingen enzo los te halen. MAar het is zo doordacht gemaakt, dat het eigenlijk niet fout kan.
(ik moet morgen nog wel kijken of ze start
Die MK 4 heb ik van een jongen overgenomen die in geldnood zat. Werkend gezien, en erg leuk: het is een complete Nachrustsatz. Dat betekent dat je niet je halve auto hoeft te slopen.
1/4 is genoeg..
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12125
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Ite's sleutel en pruts topic.
Zo, dat is een leuk werkje geweest.
Ik kan me de eerste klusjes van Ite herinneren met de grootste twijfel bij hem en kijk nu eens........ Hulde hoor.
Ik kan me de eerste klusjes van Ite herinneren met de grootste twijfel bij hem en kijk nu eens........ Hulde hoor.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11878
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Ite's sleutel en pruts topic.
Ja, je leert er best van.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Re: Ite's sleutel en pruts topic.
Goed bezig geweest! Temperatuur was goed dus geen verkeerde dag om het werk uit te voeren.
Wat is het voordeel van zo'n navi dan een tomtom? Want dat vraag ik me wel eens af.
groeten loentje
Wat is het voordeel van zo'n navi dan een tomtom? Want dat vraag ik me wel eens af.
groeten loentje
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 29975
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Ite's sleutel en pruts topic.
Dat je niet zo'n achterlijk ding tegen je ruit geplakt heb zitten? Die je niet moet vergeten uit het zicht te halen als je in een beetje stad parkeert anders wordt hij even voor je gedemonteerd? Dat er tegenwoordig bijna niks meer van domdom is met blauwe tandjes voor een handige combi? Dat je alles mooi geïntegreerd hebt?
To name but a few
Maar ik heb er ook een oude versie in zitten en was nog niet toe aan geld uitgeven en een ombouw. Daarnaast verhuist zo'n lelijke raamplakker wat makkelijker van auto naar auto. Voor beide is dus wel wat te zeggen.
To name but a few
Maar ik heb er ook een oude versie in zitten en was nog niet toe aan geld uitgeven en een ombouw. Daarnaast verhuist zo'n lelijke raamplakker wat makkelijker van auto naar auto. Voor beide is dus wel wat te zeggen.
Regards/groeten, Jeroen
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11878
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Ite's sleutel en pruts topic.
Idd, het is eigenlijk belachelijk. Maar ik heb zo'n hekel aan losse zooi in de auto.
Deze set kon ik redelijk scherp overnemen, dus geld gaat het niet kosten.
Deze set kon ik redelijk scherp overnemen, dus geld gaat het niet kosten.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11878
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Ite's sleutel en pruts topic.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
-
Michiel E32
- E21 Fanatic
- Posts: 434
- Joined: Sat Jul 10, 2010 6:10 pm
Re: Ite's sleutel en pruts topic.
Heerlijk klusje. Mooi dat het gelukt is.
Ik neem bij mijn oudejaars bezoek de uitleesert en Gerwin mee.
Ik neem bij mijn oudejaars bezoek de uitleesert en Gerwin mee.
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11878
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Ite's sleutel en pruts topic.
Ik hoorde het al, wees welkom
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.