bmwe21.net forums

Errug fraai resultaat Remy!

uwbuurman wrote: Mon May 13, 2019 5:55 am Ah, nu snap ik het, de M90 gaat in de 323i.

Dat zou het zijn hé Koos. Hetzelfde vermogen als een ALPINA B6, alleen veel meer koppel.

Nick1984 wrote: Mon May 13, 2019 7:29 pm Die brug heeft zijn geld al opgebracht goed bezig!

Klopt Nick.
Een paar grote onderhouden in eigen wagenpark en ze is al terugverdient gezien de huidige uurlonen in de garages...

Jeroen wrote: Mon May 13, 2019 9:29 pm Errug fraai resultaat Remy!

Thx Jeroen!
Al liggen de werken weer stil.
Ik denk inet dat ik ze nog ALL RISK ga verzekeren dit jaar.
Ze mag een jaartje rusten en op haar 40ste weer buiten.

Heej, is dat ding inmiddels bijna klaar, of staat ie al bijna een jaar zonder hart ergens in een hoekje weg te stoffen?

Perfecte timing Rob! Ben gisteren aan de motor begonnen. Hij staat idd al een tijdje zonder hart. Maar heb eerst mijn eigen tikker moeten laten bijstellen. nu kan ik er dus weer tegenaan.
Ik ben al mijn motoren de te geel verzinken onderdelen aan het demonteren. Heb inmiddels een emmer vol. Dus kan ik dat wegbrengen. Kwestie van alles tegelijk weg te brengen en de emmer vol te krijgen.

En ook al 10jaarlijks onderhoud van de focus 1,8tdci en e91 318d gedaan.
Voor de focus nieuwe D-riem boven(nokkenas - dieselpomp), nieuwe ´´natte D-riem´ onder(dieselpomp - krukas). Alternatorriem, spanners, rollen waterpomp, thermostaat, gloeibougies en de carterventilatie(wat een oliedrap!) reinigen.
De e91 heeft nieuwe waterpomp, thermostaat, aternatorriem met rollen en spanners en trillingsdemper. Gloeibougies moet ik nog bestellen. Gloeieenheid heb ik al.

Je loopt je iig niet te vervelen! Maar gezondheidsproblemen gehad?

Ik heb trouwens nog nieuwe gloeibougies liggen van mijn ex 120d, denk dat dat dezelfde zijn? Origineel Bosch. Mocht je interesse hebben....

Jeroen wrote: Sat Feb 29, 2020 8:25 pm Je loopt je iig niet te vervelen! Maar gezondheidsproblemen gehad?

Ik heb trouwens nog nieuwe gloeibougies liggen van mijn ex 120d, denk dat dat dezelfde zijn? Origineel Bosch. Mocht je interesse hebben....

Klopt. Ben begonnen met minder leuke maar meest nodige werk, de daily´s. Nu dus lekker verder an de e12.

Ik was al lang chronisch vermoeid en rond vorig jaar deze tijd werd het teveel. Wat onderzoeken gedaan in een paar ziekenhuizen toen bleek (bij 2de ziekenhuis)dat ik behalve de gekende hartritme stoornissen nu ook last had van een dubbele hartslag. Elke hartslag bestaat uit 2 pulsen. 1 vd 2 pulsen wordt afgezwakt zodat ze geen signaal meer kan sturen naar hartspier. Maar die kwam er nu dus wel door. Ik had 34596 overbodige hartslagen op 24h(holter). Een maandje terug terug controle gedaan en het waren er nog 6 op 24h. De ablatie in de linker en rechter voorhartkamer is perfect gelukt.(eind oktober):D

Stuur me even de stuknummer met prijs door aub ivm de gloeikaarsen.

Hier wat pics van hoe het er voorstaat.
De e12 motor heb ik nooit gereviseerd daar deze niet rookte bij gaslos aan 6000tr. Wel zat er soms een klein tikje in.
Men heeft ooit de kop vervangen en waarschijnlijk bij demontage de ketting geleider geraakt en niet vervangen... Prutsers.
Ik ga de kettingen geleiders en tandwielen vervangen. De rest laat ik dicht zolang hij goede compressie heeft en niet rookt.

okee joh wist niet dat je zo in de lappenmand was geweest, goed dat 't allemaal gelukt is man! heb je eea aan info gestuurd!

Jeroen wrote: Sat Feb 29, 2020 11:26 pm okee joh wist niet dat je zo in de lappenmand was geweest, goed dat 't allemaal gelukt is man! heb je eea aan info gestuurd!

Ontvangen!

Hey Remy, goed dat ze een oorzaak hebben gevonden

Thx Bram!

Motortje van de E12 gaat weer beter zijn als nieuw u kennende
Wist ook niet dat je problemen had met jou motor, goed dat hij weer top is afgesteld

Zo zie je maar weer dat je gezondheid het belangrijkste is.

Plus 1!