bmwe21.net forums

Wellicht is bmw vanaf het moment dat ze het kleinere tandwiel zijn gaan gebruiken ook overgegaan op een ander type olie voorschrift. Daar zou best een samenhang tussen kunnen zijn.

Ik zou in ieder geval het kleine tandwiel (meer opbrengst) gaan gebruiken, zodat je dan wellicht ook kunt overschakelen op een type olie met lagere viscositeit op temperatuur.


("Ik heb 3 M90 blokken" echtwaar ??)

Zo denk ik er ook over Rob.
Net die dunnere olie dat ga ik niet doen. Warm heb ik hem liever wat dikker. 5W50.
Ik heb idd 3 Blokjes liggen. 2 te reviseren.

bmw e12 e21 wrote: Sun Mar 08, 2020 10:45 pm Zo denk ik er ook over Rob.
Net die dunnere olie dat ga ik niet doen. Warm heb ik hem liever wat dikker. 5W50.
Ik heb idd 3 Blokjes liggen. 2 te reviseren.

Mooi man, dan kun je nog wel even vooruit met een 3 tal blokjes, goed voor een miljoen kilometers

Ja,en dat met een jaarkilometrage van 2000km/jaar.

Kopje is inmiddels gedemonteerd.
Zoals jullie weten heb ik nu 9jaar de roze longlife koelvloeistof erin gehad. Daar was iedereen zo bang van dat die aluminium zou ´´opvreten´´.Wel ik kan jullie zeggen dat mijn motor revisieman gelijk had. Het doet er niks aan. Kijk maar zelf. GEEN ingevreten kratertjes.




Ook heb ik eindelijk het iets kleine oliepomp tandwiel binnen.
Het verschil is niet groot dus kwaad zal het niet kunnen denk ik.
De pomp gaat nu op 1000tr/min(MOTORTOERENTAL) zo snel draaien als vroeger op 1176tr/min.

Lekker voor jou, die lockdown van de Belgen....

uwbuurman wrote: Wed Mar 18, 2020 8:21 pm Lekker voor jou, die lockdown van de Belgen....

Helaas, overdag let ik op mijn dochtertje. De scholen zijn ook dicht. Dit is pure avond arbeid.

Evengoed, het kabbelt lekker voort zo!