bmwe21.net forums

Hi guys,

Ik wil voor het eerst zelf de distributieriem vervangen. Alleen: hoe krijg je de trillingsdemper eraf? Hoe voorkom je dat de motor meedraait, zelfs in de versnelling en handrem erop beweegt de motor te veel mee om de cenrale bout eraf te krijgen.

Ik heb er trouwens een dubbele poelie op zitten, komt die automatisch mee eraf, of moet ik die eerst verwijderen?

Thanks,

Marco

Marco,

Mooi dat de centrale bout nog vast zit, want die hoeft ook niet los! Er omheen zitten 6 boutjes (dopje 13). Als je die losmaakt dan kun je zowel de extra poelie als de trillingsdemper wegnemen. Trillingsdemper zit weleens goed vast, even wat tikjes rondom met een kunststof of rubber hamer is voldoende om 'm los te krijgen. Het is aan te bevelen de 6 boutjes te vervangen.

Gelukt!! Dank.

Over boutjes gesproken, waar kan ik die het beste halen? De ijzerhandel heeft gegalvaniseerde boutjes en die roesten nogal snel, zeker vergeleken met de orginele messingkleurige bouten. Bestellen bij bijv. W&N lijkt me wat overdreven, ben ik weer 3 dagen verder.

Groeten, Marco

Volgens mij gingen deze nog per stuk bij de dealert, zo niet dan heb ik ze waarschijnlijk op voorraad. En een goede ijzerwarenzaak (dus niet de DHZ ketens met doorgaans b-kwaliteit) heeft ze ook wel (denk dat bijv E-Norm Gerritse Nijkerk of vd Ham IJzerwaren Nijkerk wel betere spullen heeft). Ik kijk vanavond wel even of ik ze heb.

Nou, ik heb de hele boel alweer in elkaar zitten! Ik ga de volgende apk niet halen wegens te verregaande roest (op diverse plekken), helaas... dus gewoon maar dezelfde boutjes gebruikt. Maar bedankt!! We hebben hier op de Isselt ook ´n Gerritse zitten dus da´s mooi.
Operatie geslaagd overigens, is toch altijd spannend de eerste keer.

Groetjes, Marco

Mooi! Ik had 't nog even nagekeken maar in mei gingen ze nog per stuk bij Ekris trouwens. Maar tis goed gegaan, ik heb ook al eens meegemaakt dat 4 van de zes kaduuk gingen, ben je zoveel langer aan het klooien... voor de volgende keer dan maar!