Kachelunit Behr omruilen voor Sofica type 1?

[Wondermike]

Weet iemand of je de kachelunit van Behr kan omruilen voor een Sofica unit?

Auto is een type 1 met de schuiven en het kachelkraantje van Behr lekt koelvloeistof.

[Peter V.]

Het enige wat ik weet is dat de kachelkraan bij een type 1 binnen zit en bij een type 2 in de motorruimte. Als de locatie van de aansluitingen hetzelfde is lijkt het me geen probleem toch?

Volgens mij heb ik nog een type 2 kachelunit liggen. Jij heb er toch ook wel een stel op voorraad zeker?

[Wondermike]

Er zijn ook twee type 1 uitvoeringen, de Behr en de Sofica, beide met de kachelkraan binnen in de auto.
Maar of de aansluitingen gelijk zijn durf ik niet te zeggen.

[loentje]

Wanneer is eigenlijk welke kachelunit geleverd?

Heb een type 2 gesloopt en daar zat een sofica in. Terwijl Roel een type 2 heeft waar een Behr in zit.

volgens Roel is er echter best veel verschil onderling, heb het zelf nooit getest.


groeten loentje

[Wondermike]

Hoi Leon, dezelfde vraag heb ik aan Marcel gesteld (die uit het hoge noorden)

Ik denk dat ik hem wel mag quoten hier.

De kranen van behr zijn niet meer te krijgen (of heel slecht) Mijn 316 had ook een behr systeem, maar omdat de kraan stroef liep wilde ik deze vervangen. Ik heb uiteindelijk de complete unit maar vervangen voor een sofica, kraan besteld en deze was binnen 14 bij de stealer aanwezig. Het is dus prima te doen, sofica was naar mijn idee ook voorkeursleverancier. Je ziet dan ook de meeste behr systemen in auto's geproduceerd in het voorjaar of net na de fabrieksvakantie in augustus.
Let er wel op dat je alle atributen hebt van het sofica systeem, incl kabels en overgangen. De slag van de sofica kraan is nl kleiner.

[loentje]

aha,

weer wat geleerd!!


groeten loentje