Ik ben Barry uit Zeist.
Ik ben sins gister de trotse eigenaar van een 323i uit79.
Met een e30 m20 b23 die erg rookt en valse lucht trekt, slangen zijn geschuurd.
Ik heb de originele motor er wel bij met een gaat in de carterpan, en ik weet niet of de vorige eigenaar zonder olie heeft gereden.
Ik ben eigelijk opzoek naar een frisse motor m20b23 uit een e21 voor weinig
Er zit een alpina interieur in met helaas een paar brand gaatjes.(is eventueel te koop).
Last edited by barry2830 on Mon Jan 20, 2014 7:06 pm, edited 2 times in total.
Wie achter de kudde aanloopt, loopt altijd door de stront!
Welkom! Is het een originele Nederlander? Wat meer en vooral veel betere foto's zijn welkom Waarom niet een kijken of je die originele motor aan de gang kunt krijgen? Matching numbers is altijd aan te raden voor de waarde van de wagen.
uwbuurman wrote:Welkom! Is het een originele Nederlander? Wat meer en vooral veel betere foto's zijn welkom Waarom niet een kijken of je die originele motor aan de gang kunt krijgen? Matching numbers is altijd aan te raden voor de waarde van de wagen.
Yes Yes een nerderlander en ik zal me best doen voor betere foto s.
Ik wil de motor er wel bij houden en op een later moment aanpakken maar eerst een andere motor en rijden.
Wie achter de kudde aanloopt, loopt altijd door de stront!
Gefeliciteerd met je aankoop en welkom hier! We willen zeker meer en betere foto's haha. Dat Alpina interieur levert waarschijnlijk wel wat op, daar kun je waarschijnlijk wel wat motorisch werk van bekostigen. In de tussentijd kun je wellicht prima rijden met wat vers slangenspul.
Als je het blok er toch los bij hebt, eerst ff compressie meten. Indien ok lekker onderkant lostrekken en kijken hoe de drijfstanglagers zijn. Als er geen grote slijtage is, verder lagerschalen en carterpan en dan is die kant okee. Hoeft de wereld niet te kosten en dan weet je een beetje wat je hebt. Eventueel zitten er wel wat specialisten bij jou in de buurt die je daar prima mee kunnen helpen, bijv in Kortenhoef of Nijkerkerveen, zie ook hier: http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?f=60&t=19141
Ik zal dit topic later deze week verplaatsen naar de Register sectie, kun je ons daarin op de hoogte houden van de ontwikkelingen. Veel plezier iig met je 323i!
Jeroen wrote:Gefeliciteerd met je aankoop en welkom hier! We willen zeker meer en betere foto's haha. Dat Alpina interieur levert waarschijnlijk wel wat op, daar kun je waarschijnlijk wel wat motorisch werk van bekostigen. In de tussentijd kun je wellicht prima rijden met wat vers slangenspul.
Als je het blok er toch los bij hebt, eerst ff compressie meten. Indien ok lekker onderkant lostrekken en kijken hoe de drijfstanglagers zijn. Als er geen grote slijtage is, verder lagerschalen en carterpan en dan is die kant okee. Hoeft de wereld niet te kosten en dan weet je een beetje wat je hebt. Eventueel zitten er wel wat specialisten bij jou in de buurt die je daar prima mee kunnen helpen, bijv in Kortenhoef of Nijkerkerveen, zie ook hier: http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?f=60&t=19141
Ik zal dit topic later deze week verplaatsen naar de Register sectie, kun je ons daarin op de hoogte houden van de ontwikkelingen. Veel plezier iig met je 323i!
Jeroen wordt deze nog verplaatst of moet ik een nieuwe topic beginnen in de register sectie????
Wie achter de kudde aanloopt, loopt altijd door de stront!
Jeroen wrote:Hij staat al in het 6 cil register hoor, er staat alleen nog een kopie op de oorspronkelijke plaats omdat mensen anders soms hun topic kwijt zijn haha
zat weer in op te letten
Wie achter de kudde aanloopt, loopt altijd door de stront!
Ik ben onder tussen wel bezig geweest met de e21.
Ik heb er voor gekozen om het motortje wat er in zit goed lopend te maken en dat is gelukt.
Hij rookt nog een beetje en ik denk dat de benzine de schuldige is.
Hij heeft ook 6 jaar stil gestaan.
verder was er toch meer werk dan ik dacht, maar maakt verder niet uit ik ben van de straat.
Wat ik wil met de bmw is dat ik er gewoon mee naar mijn werk kan rijden en mijn dochter (8 maanden) mee kan nemen en af en toe het circuit er me op kan .
Ik ben ook bezig met een e30 met een s38b38 maar is nog vere van klaar.
Ik heb zelf met de dnrt mee gereden met de e30 cup hier wat foto s.
Deze bmw had ik al een tijd geleden verkocht maar het blijft toch jeuken, maar echt race is nu voor mijn teduur.
hier wat fotos van de e30 s38b38.
Hij hangt nog in de bok zo staat hij er nu bij, hij moet nog afgelast worden en dan kan ik weer op me gemaak opbouwen.
De e21 ben ik nu apk klaar aan het maken was veel werk kabelboom was gedeeltelijk door/afgeknipt, maar alles werkt weer zoals het hoort.
Hier wat fotos.
En mijn vader zijn auto is al klaar dus kan niet achter blijven hij rijd met een ford capri, hier een filmpje.
hier nog wat fotos.
Last edited by barry2830 on Fri Aug 23, 2013 12:18 am, edited 1 time in total.
Wie achter de kudde aanloopt, loopt altijd door de stront!
Waarom niet een kijken of je die originele motor aan de gang kunt krijgen? Matching numbers is altijd aan te raden voor de waarde van de wagen.
zat weer in op te letten 
