Temperatuur 323i

[General Lee]

Hoi,

Sinds vorige week geeft mijn 323i aan dat de temperatuur naar het 3de streepje gaat en soms naar het rode.

Gisteren heb ik een nieuwe thermostaat geplaatst en de koelvloeistof vervangen, alles tot 3 keer toe netjes ontluchten het probleem blijft hetzelfde.

Mijn temperatuurmetertje maakt wel vreemde bokkesprongen eerst blijft hij een tijdje in het midden staan en dan schiet hij als een pijl uit een boog naar 3/4 om soms weer wat terug te keren naar het normale. Als ik even tegen het dashbord tik gaat hij ook weer naar het normale. Vermits de motor sinds een jaar of 5 is gereviseerd en ik geen tekens zie die wijzen op een lekke koppakking (roken of smurrie in de olie) denk ik dat mijn metertje doorslaat.

De vraag is, hoe kan dit opgelost worden?

[Jeroen]

Hee jij hier?

Klinkt inderdaad als een elektrisch probleem, mogelijke oorzaken zitten vooral in de instrumentencombi: stekkerverbinding achterop, massa-moertje achterop het metertje (ook bereikbaar achterop de combi). Voor de zekerheid ook even kijken of de verbinding op de gever op het thermostaathuis ook goed is (niet geoxideerd).

[General Lee]

Ik ga eerst eens proberen of het niet opgelost geraakt met een nieuwe temperatuursensor te monteren voor ik het dashbord ga beginnen te demonteren

[Jeroen]

Kun je altijd proberen en het zijn ook wel gevoelige items, maar aangezien een tik op het dashboard invloed heeft is het niet de eerste verdachte in mijn ogen. Dashboard hoeft trouwens niet gedemonteerd, mogelijk kun je er al aardig bij door de schopplaat te verwijderen en anders hoeft hooguit alleen de combi zelf eruit.

[General Lee]

Ik ben er vrijwel zeker van dat hij niet warm loopt maar better be safe than sorry denk ik maar

[General Lee]

Kun je altijd proberen en het zijn ook wel gevoelige items, maar aangezien een tik op het dashboard invloed heeft is het niet de eerste verdachte in mijn ogen. Dashboard hoeft trouwens niet gedemonteerd, mogelijk kun je er al aardig bij door de schopplaat te verwijderen en anders hoeft hooguit alleen de combi zelf eruit.

Niet alleen een tik op het dashboard heeft trouwens invloed, ook als ik de kachel op stand 3 zet springt hij opeens een streepje verder. Het lijkt wel of ik de temperatuurmeter ermee kan bedienen . Electrisch probleem lijkt wel het meest waarschijnlijke.

[Jeroen]

Yep, de eerder genoemde slechte verbindingen. Hierdoor is de weerstand anders waardoor de aanduiding afwijkt en varieert.

[General Lee]

Wat CONTACT-spray heeft voorlopig al wat beterschap gebracht.

Stekkertjes eens goed ingespoten en het gaat wat beter.

[General Lee]

Een nieuwe (niet zo fijne) update.

Het is dit weekend van kwwad naar erger gegaan met de e21.

De Richtingaanwijzers en de ruitenwissers doen het niet meer, ik vermoed dat het ergens fout loopt aan de hendels want de 4 richtingaanwijzers samen doen het wel nog.

[Alex1971]

Zou het het elektrisch gedeelte kunnen zijn van het contactslot?

[marcel krol]

Hallo,

Even goed de massa controleren.
- verbindingsstrip tussen motor en carroserie
- verder alle massapunten na lopen op de carroserie
- Het contactslot kan ook verdacht zijn, maar aangezien de schommelingen voor komen bij versillende belasting denk ik dat het een massa probleem is

Contactspray is geen oplossing voor je probleem, als je stekker niet goed is komt het probleem vanzelf terug. Goed onderzoeken tot je zeker weet wat er aan de hand is, anders kan je kabelboom wel eens gedeeltelijk wegsmelten of erger.

Groeten

Marcel

[General Lee]

Het probleem is ondertussen verholpen, de oor zaak weet ik later wel te vertellen want ik heb hem laten herstellen door de plaatselijke garagehouder terwijl ikzelf voor 10 dagen in het zonnige Ibiza zat

[Arnold D]

Mooi, Laat het ons weten. Ik zit met hetzelfde euvel. Dat scheelt mij weer zoeken.

[General Lee]

We dachten dat we het probleem opgelost hadden door de schakelaar van de 4 richtingaanwijzers te vervangen. Het leek er alleszins zo op maar sinds vorige week doet hij weer gekke dingen zoals bvb het digitale klokje dat dienst weigert als de 4 richtingaanwijzers aan zouden moeten staan.

Ik vrees dat ik ergens slechte massa heb en dat hij daardoor wat doorslaat.

In de motorruimte is er wel veel gegoocheld met kabels van de lichten. Denken jullie dat mijn dashboard problemen van daar zouden kunnen afkomstig zijn?

Sowieso ben ik wel van plan om me een nieuwe kabelboom te bestellen vooraan maar die van achter het dashboard is niet meer te bestellen heb ik gezien.