Ik ben Maarten 29 jaar en ik woon in Rijswijk. Ik heb een BMW e21, 316, 1982, 5 handgeschakeld, dolfijn grijs, land van afkomst is Italië, kilometerstand 50.679 , 2013 Dinitrol behandeling gehad en haar conditie is top. Ze is sinds 2010 in mijn bezit. Ik was bij aankoop al van plan om mij hier aan te melden maar tot nu was dat er niet van gekomen.
Last edited by Maarten Ardewijn on Sat Jan 09, 2016 11:29 am, edited 8 times in total.
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Ik zit de laatste tijd in een dubio! Of ik mijn geliefde e21 zal houden. Wellicht dat jullie me kunnen helpen een beslissing te nemen. De feiten:
- Ik heb geen stalling meer. Staat nu buiten.
- Vanaf volgende week word het betaalt parkeren voor mijn huis (de e21 is mijn Tweede auto).
- Ik rij weinig met haar. Ik kan tegenwoordig naar mijn werk fietsen. Maar zo nu en dan wel plezier ritjes. Maar wel al paar accu leeg door weinig gebruik.
- Weinig tijd voor de e21 Ivm gezin. En er komt tzt gezins uitbreiding. Nog minder tijd voor.
- Aan de andere kant leuk om in bezit te hebben. En zo nu en dan ritjes mee te maken en er van te genieten.
- Kosten wegenbelasting, onderhoud, parkeerkaart, verzekering.
Hebben jullie een idee wat de waarde van mijn e21 (getaxeerd op 8000 euro) zou zijn in de huidige markt?
Als eerste is de keuze aan jou natuurlijk maar het is te begrijpen. Mede door Weekers heb je straks nog een groter probleem want, je betaald 120 euro per jaar maar en je zal een stallingsplek moeten hebben voor de drie wintermaanden omdat de auto dan niet op de openbare weg mag staan.
Het is absoluut (volgens de foto's en taxatie) een hele nette E21. Je heb alleen de pech dat de markt slecht is.
Een taxatiewaarde van 8000 euro is niet de verkoopwaarde maar dat wist je al.
Enkele zaken die als positief zijn is dat ze goed gedocumenteerd is, een 5-bak heeft en de lage kmstand wat absoluut te zien is.
Jammer is dat het een 316 is, ik zou hetzelfde hebben met de 320/6. Persoonlijk zou ik jouw auto absoluut niet wegdoen onder de 6500 euro maar ik heb geen aandrang om te moeten verkopen.
Probeer ze in ieder geval tijdens de sharknosemeeting op het verkoopplein te zetten. Je heb dan in ieder geval de echte liefhebbers die aanwezig zijn. Tweede is dat je vooral geduld moet hebben en voor jezelf een minimaal bedrag moet afspreken.
Eventueel zou een stalling opzoeken ook geen slecht iets zijn. Je kan de auto dan schorsen zodat je die 100 euro belasting in de stalling kan steken.
Verder moet je ook een hobby houden (mijn mening), gebruik de auto waar je ze voor heb gekocht. Rijd regelmatig eens een toertochtje met dit forum mee en je zal zeker genieten van je auto.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Bedankt voor je reactie, informatie en tips. Dat stel ik op prijs. Ik zal een wel overwogen beslissing nemen. Gelukkig moet ik haar niet verkopen en heb ik er ook geen haast mee.
bedenk wel dat als je hem houdt een goede winterplek zoekt. Winters in Nederland zijn echt funest, als ik het nu mocht overdoen had ik mijn 2000 touring nooit in de winter gereden. Maar dat is achteraf.
, 2013 Dinitrol behandeling gehad en haar conditie is top. Ze is sinds 2010 in mijn bezit. Ik was bij aankoop al van plan om mij hier aan te melden maar tot nu was dat er niet van gekomen.
