Het groot niet te vermijden off-topic topic

Wondermike · Post by **Wondermike** » Tue May 25, 2010 7:05 am

Ja Ite

Dat soort plaatjes bedoelen we nou

Gave foto en met name de kleuren van het tentdoen op die camping is lekker van vroegert.

Die rode automaat bestaat nog zie ik. (zit die niet stiekum in een KPN reclame?)

Jeroen · Post by **Jeroen** » Tue May 25, 2010 8:09 am

de tent annex vouwwagen is ouder dan de E21's haha en wordt bij tijd en wijle nog gebruikt voor kaartweekendjes uit, hoewel 'ie wat gehavend is na een windhoos

Verbaast me niks dat die rode óók nog bestaat, ondanks een kleine 3 ton op de teller (toennnn een jaar of wat terug) was het automaatje nog erg netjes!

323baur · Post by **323baur** » Tue May 25, 2010 9:08 am

En die groene is dat nou...

Jeroen · Post by **Jeroen** » Tue May 25, 2010 3:42 pm

Ja dat is zypressengrün!

the ultimate car for those without time or money

loentje · Post by **loentje** » Tue May 25, 2010 4:47 pm

Had je toch even in Frankrijk moeten kijken bij het kampeerweekend van de BMW 02 club!!

waren ook erg pittoriske plaatjes te schieten!!

groeten loentje

Thegs · Post by **Thegs** » Tue May 25, 2010 5:51 pm

Dus dat is nou die befaamde groene? Leuk ding, leeft die nog steeds?

Gerwin

Jeroen · Post by **Jeroen** » Tue May 25, 2010 6:11 pm

It did last time I checked... maar dat is alweer een tijdje geleden, te lang geleden

323baur · Post by **323baur** » Tue May 25, 2010 7:06 pm

Tis maar net wat je levend vind..
Volgens mij staat deze nu een jaartje of wat gedemonteerd en al op bokjes..
Tijd...

en geld, ook dat nog.

Peter V. · Post by **Peter V.** » Tue May 25, 2010 7:47 pm

Dat is zeker met een klusmeeting niet op te lossen

gerrit323 · Post by **gerrit323** » Tue May 25, 2010 7:57 pm

323baur wrote:Owkee dan, ik heb helaas geen full action hero foto, maar dit geeft een aardig beeld.

Auto is gruwelijk stoffig geworden, want diverse familie leden moest ik wel de werking van de sper uitleggen

Héél leuk die mudflapdingen Ite ..

Ikzelf vertrek zaterdag met de e30 op campingweekend met de plaatselijke oldtimerclub .. 500km regio Bouillion, neufchateau.

Ga het roadbook bijhouden ... + bezoek aan een hardsteenmijn ... lijkt mij iets om te doen met de e21 bende

de belgische toerrit zal er nog van komen .. alleen of het dit jaar zal zijn

Gerrit

Jeroen · Post by **Jeroen** » Tue May 25, 2010 10:01 pm

Dit jaar of volgend jaar, het lijkt me geweldig! Zit er sowieso over te denken om in aug nog even de Ardennen in te gaan.

Maar dan niet zo'n nichterig laagje stof a la Ite, wel rijden!

Het kan overigens nog veel erger, greppeltje meegepakt, maar dat was ook een auto van de zaak...

323baur · Post by **323baur** » Tue May 25, 2010 11:19 pm

Heb jij van de zaak een Rover gehad...
Ga je schamen!

Jeroen · Post by **Jeroen** » Tue May 25, 2010 11:27 pm

en toch beter dan iets Frans. Hoewel 'ie met 169.000 km echt af was, maar op een lekke leiding van de koppeling na werkelijks nooit iets aan de hand geweest. Daarna een Kliko Spogt en die mankeerde elke maand wel wat...

Thegs · Post by **Thegs** » Wed May 26, 2010 8:21 am

Maar to keep the record straight, die groene is dus nog wel van jou Jeroen? Waarom heb je er dan voor gekozen die ergens weg te zetten en nu je tijd in de Baur te steken. Want zoals ik het op de foto's kan zien vind ik het echt een leuke bak.

Gerwin

Jeroen · Post by **Jeroen** » Wed May 26, 2010 9:38 am

Tsja dat heeft vooral te maken met mijn wens om zelf de auto aan te pakken. Als ik het echt perfect wil laten doen gaat het echt goed geld kosten, en zomaar iemand 't werk laten doen zal toch nooit naar m'n zin zijn.

En omdat ik geen geld heb voor 'a perfect job' en geen tijd heb om 't zelf te doen moet 'ie maar even wachten. Heb al nauwelijks tijd om wat te rommelen met een zeer goede Baur en dan staat er ergens in een hoekje ook nog een 320iS...

Wat zit er dan voor werk aan de groene, best wel het nodige. Is ooit eens overgespoten. Eerst deels vanwege een lange kras aan de zijkant, maar dat leverde kleurverschil op, toen maar helemaal gespoten maar niet netjes (wel strak maar sinaasappelhuid zeg maar). Dus wat mij betreft iig helemaal rondom spuiten.

Verder heeft een auto die al 30 jaar in NL staat en waar nog nooit aan gelast is inmiddels toch wel de nodige roest: binnenzijde voorschermen, wielkasten achter, dorpels, doppen in de bodem, 'krikpuntjes'. Zeker geen sloper maar dat wil je wel allemaal gelijk duurzaam opgelost hebben dus eigenlijk alles stralen en in de epoxy bijvoorbeeld.

Tot slot is de nokkenas aan vervanging toe en kan een volledige koprevisie ook geen kwaad maar ja, dan misschien gelijk voor een 2.7 ombouw gaan met behoud van K-Jet zodat je er aan de buitenzijde niets van ziet is dan wel leuk. Maar dat maakt dat er alles bij elkaar best werk aan zit, en best geld in gaat... dus dan moet 'ie maar even wachten... op m'n pensioen ofzo