Het groot niet te vermijden off-topic topic
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11884
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Ik word van die 500m2 al ernstig jaloers..
Mijn garage is 7m diep en 2meter60 breed, that's all I have..
Mijn garage is 7m diep en 2meter60 breed, that's all I have..
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Ben ook wel jaloers ja. Maar aan de andere kant, ik raak mn spullen in mn eigen kleine knusse garage al kwijt. Met 500m2 vind ik ze helemaal nooit meer terug 
- uwbuurman
- E21 VIP

- Posts: 19187
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
heb nog wel ruimte voor een e21je erbij hoor!! (liefst eentje met een goed motorblok
)
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Heb nog een mooie 318i staan
groeten loentje
groeten loentje
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11884
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
En net zo snel als een 323i heb ik gehoord.
Nu zal dat voor die van jou wel gaan koos..
Nu zal dat voor die van jou wel gaan koos..
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- uwbuurman
- E21 VIP

- Posts: 19187
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
ha die van mij heeft zn laatste meters wel gehad in deze setup! Nee, ik doelde meer op fijne clubleden die hun 323i bij mij komen stallen... Als het zou moeten kan ik er nog wel 5 kwijt, maar nu heb ik lekker de ruimte!
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30052
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Hmmm dit is eigenlijk ook niet erg off topic. Hebben jullie dit draadje gezien van een meneer in de VS die een wankelmotor in z'n E21 heeft geploft? Vind het er allemaal nog niet profi uit zien maar toch.
En indrukwekkend zijn de foto's van de schade, vermoedelijk veroorzaakt door een kapotte aandrijfas, resulterend in een flinke dreun op de hele aandrijflijn inclusief cardanas krom

En indrukwekkend zijn de foto's van de schade, vermoedelijk veroorzaakt door een kapotte aandrijfas, resulterend in een flinke dreun op de hele aandrijflijn inclusief cardanas krom

Regards/groeten, Jeroen
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11884
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Who, what happened here???
Die is wel krom nou.
Pic off the day!
Die is wel krom nou.
Pic off the day!
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12138
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Dat lijkt me een gevalletje afgeschreven. Dat is een klapper geweest.
Ik weet bij mijn Baur nog wel wat voor kabaal het is als het tussenlager uitscheurd maar dat is geen vergelijk.
Ik weet bij mijn Baur nog wel wat voor kabaal het is als het tussenlager uitscheurd maar dat is geen vergelijk.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Verbaasd me niks.
Als je kijkt hoe hij aan z'n auto ligt te klooien. De komplete setup van de motor en aandrijflijn, wielophanging wordt veranderd, dan zou ik daar zeker wat specialisten bij hebben gehaald.
Ik zie het zo, de aandrijfas is door de extreme hoek vastgelopen en door de plotselinge krachten op de cardanas is de zelfgemaakt steun afgebroken.
Als je kijkt hoe hij aan z'n auto ligt te klooien. De komplete setup van de motor en aandrijflijn, wielophanging wordt veranderd, dan zou ik daar zeker wat specialisten bij hebben gehaald.
Ik zie het zo, de aandrijfas is door de extreme hoek vastgelopen en door de plotselinge krachten op de cardanas is de zelfgemaakt steun afgebroken.
e21 323i
e21 alpina B6-2.8
e21 rear carrier- sold
.
e21 alpina B6-2.8
e21 rear carrier- sold
.
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Sjonge jonge, idd als je de rest van zn tpics bekijkt... wat een zot. Wel knap dat ie het allemaal zelf doet.
I think I can fix this was z'n reactie.
I think I can fix this was z'n reactie.
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Maar waarom zou je zo'n blokje in je e21 willen, wat is daar het voordeel van?
groeten loentje
groeten loentje
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Geen idee, las dat het benzineverbruik ook nog tegen viel. En dat in de vs
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12138
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: Het groot niet te vermijden off-topic topic
Het enige wat heel leuk is aan de wankelmotor is dat je praat over een 1300 cc welke een machtig hoog toerental mag hebben ( 8500 - 9000 rpm) en een heel apart geluid geeft. De eerste generaties waren alleen naar 100000 km versleten omdat de afdichting van de driehoek (rotatie element) problemen gaf.loentje wrote:Maar waarom zou je zo'n blokje in je e21 willen, wat is daar het voordeel van?
groeten loentje
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.