Nieuwe aanwinst: E21 323i 1982

[Jeroen]

Of die visco nou teveel blaast of niet, de thermostaat moet de temperatuur regelen. Ik vermoed dan ook dat deze open blijft staan en ook dat is een bekende kwaal. Visco zou ik lekker zo laten aangezien BMW zegt nooit eerder gehoord te hebben dat visco's rechtop bewaard moeten worden dus alle visco's die je bij BMW koopt zijn rijp voor de schroothoop alleen moet je nog wel een hopeloos traject in om je geld gecrediteerd te krijgen. Reden temeer om eerst eens die thermostaat eens te gaan wisselen.

[Murtn]

Thermostaat is vorige week vernieuwd, omdat ik ook dacht dat daar het probleem zat. Helaas blijkt dit niet het geval daar hij nog altijd niet op temperatuur komt. Mensen met een 323i, waar hangt jullie naaldje te bengelen na x-aantal km's?

[Jeroen]

Hoort gewoon in het midden. Ik zou ook eens met een laser thermometer kijken wat de werkelijke temperatuur is want ook de temp gever kan kapot. Koelsysteem wel goed ontlucht?

[Murtn]

Zal ik even aankaarten bij mijn collega's. Koelsysteem is volgens mij goed ontlucht, ga ik ook nog even checken.

het naaldje stijgt lichtjes, als hij stationair een eind staat te draaien dan zou hij wel durven 1/4 tikken, maar van zodra ik begin te rijden zakt hij weer naar het midden van 1/4de.

[Jeroen]

Tsja klinkt dan toch als een niet goed functionerende thermostaat. Daar heeft BMW een paar jaar terug serieus problemen mee gehad, ik heb destijds bij een auto ook 2x de thermostaat moeten vervangen voordat het goed was. Al blaast je koelvin nog zo hard, dan zou je thermostaat moeten sluiten waarmee je auto normaal op temperatuur zou moeten komen.

[Murtn]

Net even warm laten draaien in stilstand met thermometer in de koeling en blijkt dan toch de temperatuur van 86-89 graden te bereiken . Dus zal het tempvoelertje zijn die niet echt juist staat.

[jamesV]

mooie aanwinst hoor! zoals ik ze liefst zie.. in het zwart! (komt van iemand die een witte heeft )

[Murtn]

?