E21 320/6 Baur Alpinweiss 1981 (Alipina)

[uwbuurman]

Ha een donortje erbij?

Wordt net zo iets als die (takke) reclame van de mediamarkt: MEdiamarkt elke avond kopuh kopuh koopavond...

Wondermike: Elke avond slopuh slopuh sloopavond!!!

[Jeroen]

Ellende is dat die anti-dreunmat en je eigenlijke vloermat flink wat water kunnen opnemen en dan blijft water ook echt een eeuwigheid staan. Zeker met de doorsnee cabrio met een wat ouder kapje kan het hard gaan, maar hier lijkt de bodem wel de oorzaak. Blijft erg jammer dat mensen hun auto zo slecht bijhouden maar ja dat kost geld he...

Je houdt wel de sokken erin, dus in het voorjaar kan opa naar hartelust toeren? Hoe gaat het trouwens met 'm, alweer iets meer onder de mensen?

[Peter V.]

Zo'n bodemgroep had/heeft mijn oude baur ook. Blijft wel leuk om te zien dat je ze toch op gaat knappen.

[Wondermike]

haha nou Jeroen ik denk niet dat ik het voorjaar ga redden hoor.
Maar we zien wel.

Opa gaat wel goed hoor, zal de leeftijd zijn dat je meer en meer in de lappenmand komt.

[loentje]

En nog een sloper gekocht?

Zo gauw ik de 320 sloper heb, komt de lichtkabel naar je toe!


groeten loentje

[Wondermike]

Zo weer even verder gegaan met de Baur.
Nog een aantal stukjes gelast in het voorste binnenspatbord en in de balk die onder de vloer loopt.
Hierna nog meer schoon gemaakt, in de fertan en daarna zo veel mogelijk in de ferpox.
Hier ga ik creme body schutz over heen spuiten en dan is dat stukje klaar.

Ook de rest van de stuurbekrachtiging onder de auto vandaan gehaald en de linker voorpoot.
Alleen de voorbalk zit er nog onder
Links lijkt beter te zijn maar ook hier moet de bevestiging van de remleiding worden gelast.
Als dit gelast is spuit ik de binnenkant weer wit en kan ik dat weer gaan opbouwen.

Ik zoek nog steeds dat beugeltje waar de kjet op hangt met luchtfilter. Mocht iemand nog een sloop 323i hebben staan dan hoor ik het graag

Wachten is op de bodemplaten van Walloth maar die moet ik nog bestellen

[uwbuurman]

ja, dan kun je lang wachten Verder goed bezig!

[gerrit323]

Leuk bezig Mike .. vooral dat zelf kunnen lassen lijkt mij erg handig .. kan ik zeld niks van

[Wondermike]

De bodemdelen van mijn duitse vrienden zijn binnen dus ik kan weer lekker aan het lassen.
En wat Buurman al gezegd heeft klopt, de delen zien er perfect uit maar toch is er een klein minpuntje naar mijn idee.

ff een foto van de buurman gejat maar wat klopt er niet?

[uwbuurman]

als je dat hoekje bedoeld, ik kon al niet uitvinden waarom in de kriksteun wel een sparing zit maar in het bodemdeel niet...

[Wondermike]

Nee het gaat niet over het hoekstukje, het moet jullie zijn opgevallen bij het plaatsen van de bodemdelen.

[Peter V.]

De "verhoging" gaat de verkeerde zijde op. Volgens mij ligt de kriksteun in een dieper deel (van onder bekeken).

Volgens de foto die je heb gebruikt zou de kriksteun aan de verkeerde zijde zijn bevestigd.

Deze foto is van onze 316:

[Wondermike]

De kriksteun zit goed bij de buurman. Dit is zijn rechterpaneel.

De rand van de bodemplaat die aan de binnendorpel wordt bevestigd staat normaal omhoog, de rand bij het plaatwerk van walloth gaat naar beneden.
Hierdoor moet je die onder de auto lassen en niet zoals het origineel in de auto lassen. (ik weet het niet anders uit te leggen...)

[uwbuurman]

ok, zodat je die aan de binnenkant van de auto, aan de binnendorpel last dus... Wist ik niet.

[Peter V.]

Als ik naar dat paneel kijk van Koos dan klopt het mijn inziens nog steeds niet. De kriksteun ligt erop terwijl deze aan de verdiepte kant moet zitten. Ik denk dus nog steeds dat dit een linker vloerpaneel is met de kriksteun aan de bovenzijde geplaatst (binnenkant), Dan zou ook de rand dus naar boven gericht zijn zoals origineel.

http://www.wallothnesch.com/e/frameparts.htm