oohps I did it again..
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12158
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: oohps I did it again..
Ik denk dat ik die van mij maar ga wegdoen dan of matzwart rollenuwbuurman wrote:lijkt wel een leuke wagen zo! De violette E30's nemen hand over hand toe hiero!!
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Re: oohps I did it again..
Nu nog een paar nette velgen... Winterbanden op zwarte stalen velgen gaan er van de week onder. 
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30136
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: oohps I did it again..
Gefeliciteerd met een fraaie auto met een geweldig interieur.
Aangezien er een M40 in ligt: als je niet 100% zeker weet dat de afgelopen zeg 30.000 km de distributieriem, spanrol en geleiderol zijn vervangen zou ik dat heel gauw doen want dan is het mogelijk geen 5 voor 12 maar 1 voor 12. Waterpompjes hebben trouwens ook zeker niet het eeuwige leven. Meestal zijn ze zo gewisseld tenzij je net als ik een paar jaar terug de mazzel hebt dat er een pomp in zit uit het bouwjaar van de auto. Dan heeft de oxidatie van het alu huis dusdanig z'n werk gedaan dat de pomp er alleen met grof geweld en in 4 delen uit komt
Aangezien er een M40 in ligt: als je niet 100% zeker weet dat de afgelopen zeg 30.000 km de distributieriem, spanrol en geleiderol zijn vervangen zou ik dat heel gauw doen want dan is het mogelijk geen 5 voor 12 maar 1 voor 12. Waterpompjes hebben trouwens ook zeker niet het eeuwige leven. Meestal zijn ze zo gewisseld tenzij je net als ik een paar jaar terug de mazzel hebt dat er een pomp in zit uit het bouwjaar van de auto. Dan heeft de oxidatie van het alu huis dusdanig z'n werk gedaan dat de pomp er alleen met grof geweld en in 4 delen uit komt
Regards/groeten, Jeroen
Re: oohps I did it again..
Laatste x distributie bij 127000... Dus snel vervangen nu? En bij 147000 een grote beurt. Staat op sticker op het deksel. Weliswaar in het duits dus mag aannemen dat dat ook zo is. Best wel leuk koppel nog zon 318i. Valt me niks niet tegen.Jeroen wrote:Gefeliciteerd met een fraaie auto met een geweldig interieur.
Aangezien er een M40 in ligt: als je niet 100% zeker weet dat de afgelopen zeg 30.000 km de distributieriem, spanrol en geleiderol zijn vervangen zou ik dat heel gauw doen want dan is het mogelijk geen 5 voor 12 maar 1 voor 12. Waterpompjes hebben trouwens ook zeker niet het eeuwige leven. Meestal zijn ze zo gewisseld tenzij je net als ik een paar jaar terug de mazzel hebt dat er een pomp in zit uit het bouwjaar van de auto. Dan heeft de oxidatie van het alu huis dusdanig z'n werk gedaan dat de pomp er alleen met grof geweld en in 4 delen uit komt
- Jeroen
- Site Admin
- Posts: 30136
- Joined: Tue Sep 14, 2004 12:23 pm
- My E21(s): '81 323i Baur
- Location: The Netherlands
- Contact:
Re: oohps I did it again..
Voor die riem staat volgens mij 40K of een jaar of 4 en ik ken er meerdere die de 41K niet gehaald hebben. Als jij nu zo rond de 160K zit wordt het met 33K binnenkort eens tijd want een geklapte riem betekent eigenlijk altijd kromme kleppen dus een berg werk. Vanwege de hydraulische klepstoters en enthousiast inslijtende nokkenassen zou ik voor de olie een verversingsinterval van 15K aanhouden en er bijv Magnatec 10W40 in mikken dan hoef je 's morgens ook niet naar teveel geratel te luisteren.
Koppel onderin van die M40 blokjes is idd prettig rijden en daarom doen ze het ook bijv in een E34 518i best goed. Qua comfort toch prettiger dan de M10 die toch meer toeren moet lopen voor vergelijkbare prestaties.
Koppel onderin van die M40 blokjes is idd prettig rijden en daarom doen ze het ook bijv in een E34 518i best goed. Qua comfort toch prettiger dan de M10 die toch meer toeren moet lopen voor vergelijkbare prestaties.
Regards/groeten, Jeroen
- uwbuurman
- E21 VIP

- Posts: 19221
- Joined: Fri Jun 12, 2009 4:49 pm
- My E21(s): 1978 type 1 323i 5speed dogleg Polaris
- Location: Ljouwert
Re: oohps I did it again..
Mee eens. Inderdaad niet wachten op die riem en voor zekerheid gaan. Hebben een geknapte riem gehad op de 1993 316i E36. Die riem was 30k km oud. En de auto daarvoor een 1990 e30 316i had inderdaad mooi ingesleten profielen op de nokkenstok. Verder fijne blokken! van harte met de aanschaf overigens, had niet begrepen uit je eerste post over deze wagen dat je 'm gekocht hebt. Snel maar een nieuw draadje openen over de 318i in het E30 deel!
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: oohps I did it again..
Om maar weer eens een heel oud topic om hoog te gooien, en ja het gaat over e23's...
We hebben er weer een, echt tranen trekkend lief en origineel. een zeldzaamheid!
Ik kon haar niet laten staan.
Maar ja, handel is handel
http://link.marktplaats.nl/534669984
We hebben er weer een, echt tranen trekkend lief en origineel. een zeldzaamheid!
Ik kon haar niet laten staan.
Maar ja, handel is handel
http://link.marktplaats.nl/534669984
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
- gerrit323
- E21 VIP

- Posts: 4605
- Joined: Wed Dec 22, 2004 8:44 pm
- My E21(s): '82 e21 323i hartge
- Location: Belgium
- Contact:
Re: oohps I did it again..
Idd in de mooiste kleur .. en de opstelling van de advertentie ... SUUUPER .. 
1992 Mazda mx5
1994 e36 m3
2010 golf gti
2015 Renault Mégane RS 275 trophy
2019 Abarth esseese
2020 caterham 310R
2025 ford custom trail
https://pksolutions.be/
1994 e36 m3
2010 golf gti
2015 Renault Mégane RS 275 trophy
2019 Abarth esseese
2020 caterham 310R
2025 ford custom trail
https://pksolutions.be/
- Peter V.
- E21 VIP

- Posts: 12158
- Joined: Sun Mar 30, 2008 12:42 pm
- My E21(s): '82 320/6
- Location: Breda, Nederland
Re: oohps I did it again..
Mooi hoor! Lekker basis inderdaad.
Gr Peter V.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
.Some say he eats nuts and bolts for breakfast, all we know is he is called the carburetorman.
BMW E21, 1981 320/6 Ascot Grau.
BMW E85, 2004 Z4 2.5i Sterling Grau.
BMW F25, 2014 X3 xDrive 2.8i Space Grau.
Re: oohps I did it again..
Jepz, goed bezig Ite!
Mocht je in je 7 zoektocht een keer een e32 tegen komen belastingvrij dan geef maar een gil.
groeten loentje
Mocht je in je 7 zoektocht een keer een e32 tegen komen belastingvrij dan geef maar een gil.
groeten loentje
-
Michiel E32
- E21 Fanatic
- Posts: 434
- Joined: Sat Jul 10, 2010 6:10 pm
Re: oohps I did it again..
Staat een knappe te koop in Lelystad en in Ite zijn voortuin (van het nieuwe huis) 
Re: oohps I did it again..
Die groene? Idd denk ik geen verkeerde auto, maar niet zo mijn kleur. Ben nu eerst eens bezig mijn e39 apk klaar te maken
groeten loentje
groeten loentje
- 323baur
- E21 VIP

- Posts: 11902
- Joined: Fri Jan 12, 2007 8:44 pm
- Location: the Netherlands, Houten
- Contact:
Re: oohps I did it again..
Aangezien ik de starter ben van dit onvolprezen topic en daar dit ooit begonnen is als e12 topic...
Yes, I did it again.
Wederom ben ik in het bezit gekomen van een erg leuke en vooral ook harde 520/4 e12.
Uiteindelijk gaat ze verkocht worden, maar ik wil er wel eerst zelf even mee spelen.
Voordat ik dat kan.....
P E T E R.... H E L P...
De carburateur is namelijk een drama...
Maar omdat jullie allemaal van de plaatjes generatie zijn:
(helaas heb ik eigenlijk nog geen mooie foto's gekregen/ zelf gemaakt, maar die komen nog)



Yes, I did it again.
Wederom ben ik in het bezit gekomen van een erg leuke en vooral ook harde 520/4 e12.
Uiteindelijk gaat ze verkocht worden, maar ik wil er wel eerst zelf even mee spelen.
Voordat ik dat kan.....
P E T E R.... H E L P...
De carburateur is namelijk een drama...
Maar omdat jullie allemaal van de plaatjes generatie zijn:
(helaas heb ik eigenlijk nog geen mooie foto's gekregen/ zelf gemaakt, maar die komen nog)



Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.