v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

uwbuurman · Post by **uwbuurman** » Fri Jan 03, 2014 9:10 pm

Stralen zonder fatsoenlijke cabine is niet te doen. Chemisch bad was ook mijn wens, maar in de cas zitten delen gekit. Dat wil je niet in een zuurbad hebben... Dus een goede straler zoeken, die met een fijn grit of parel en gereduceerde druk wil stralen. Ga je los met veel druk en grof grit, dan krijg je veel putjes, een te grof oppervlak en door te veel warmte kan je plaatwerk gaan golven.

Adje · Post by **Adje** » Fri Jan 03, 2014 9:13 pm

bedankt voor de snelle tips!

Jeroen · Post by **Jeroen** » Sat Jan 04, 2014 1:30 am

Wel serieus aan de slag gegaan Ad, petje af!

Adje · Post by **Adje** » Thu Jan 23, 2014 11:42 pm

"spit" gemaakt om aan de onderkant te kunnen werken. ik heb een hekel aan op de kop lassen.

veel beter dan een brug

hij kan straks ook nog op zwenkwielen zodat hij mobiel is. ik heb geinformeerd bij C&T voor thermisch ontlakken, en bij een straler. er is nog steeds een grote twijfel, maar ik denk dat ik hem voorlopig niet weg breng.

alvast met een "slijp"schijfje met gevlochten staaldraad aan de gang geweest on schoon te maken.

loentje · Post by **loentje** » Fri Jan 24, 2014 2:05 pm

Goed bezig, mooie spit ook!

groeten loentje

uwbuurman · Post by **uwbuurman** » Fri Jan 24, 2014 7:56 pm

Knap rot dorpeltje!

Adje · Post by **Adje** » Fri Feb 07, 2014 8:56 pm

Ik ben begonnen om alle naden waar de carrosserie aan elkaar gepuntlast is, door te lassen met mig. puntlassen is gewoon niet stevig genoeg, en de constructie om een plaat om te zetten, en dan aan elkaar te puntlassen is ook geen technisch hoogstandje. vroeger wist men gewoon niet beter, en voor het normale verkeer was het prima. een standaard e21 is een beetje te flexibel om mee te gaan driften.

het is van onderaf doorgelast, dan ziet de binnenkant er daarna zo uit:

vloer "onder de stoel";

wielkuip achter:

dorpel:

Adje · Post by **Adje** » Fri Feb 07, 2014 8:58 pm

oja, ik ben ook al begonnen met de extra chassisbalk van een 323i er in te lassen. foto's volgen!

Jeroen · Post by **Jeroen** » Fri Feb 07, 2014 9:05 pm

Lekker bezig en groot gelijk, dit gaat wel helpen!

Adje · Post by **Adje** » Mon Feb 10, 2014 9:01 pm

vriend van me is even langs geweest met een echte camera

niet normaal hoe snel dat weer roest nadat het gelast is. aan iedereen de tip om het zo snel mogelijk te behandelen, dat scheelt weer een hoop dubbel werk. je ziet gewoon met de dag meer roest er op komen.

Adje · Post by **Adje** » Mon Feb 10, 2014 9:09 pm

alle naden die rood zijn, zijn gelast.

Jeroen · Post by **Jeroen** » Mon Feb 10, 2014 9:18 pm

Dat wordt al een stijf koetsje zo, mooie basis!

Adje · Post by **Adje** » Sat Feb 22, 2014 10:20 pm

uwbuurman · Post by **uwbuurman** » Sat Feb 22, 2014 10:30 pm

Lekker bezig weer!!

Adje · Post by **Adje** » Sun Feb 23, 2014 11:44 pm

bmwe21.net forums

v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: Mijn project 323i 24v

v8 e21 Drift project

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)

Re: v8 e21 Drift project (v.a. eind pag.3)