injectoren demonteren

ruudariaans · Post by **ruudariaans** » Mon Apr 19, 2010 12:38 pm

Ik heb een e21 323i met k jet injectie. Hiervan moet ik de rubbers van de injectoren vervangen. Hoe kan ik deze eruit krijgen? Ik zoiets ooit gedaan door een moer over de injector heen te leggen, puur als opvulmateriaal en dan een moer op de injector zelf gedraaid (waar je normaal de leiding opschroefd) waardoor je hem eruit trekt. Helaas heb ik die moer niet meer, en zonder losse injector kan ik dus ook niet naar een zaak gaan om een moer te kopen die erop zou passen. Heeft iemand hier gereedschap voor? of een moer die hierop past die ik kan lenen/kopen?

Ideen zijn welkom,

Gr. Ruud

Thijsse · Post by **Thijsse** » Mon Apr 19, 2010 3:34 pm

ruudariaans wrote:Ik heb een e21 323i met k jet injectie. Hiervan moet ik de rubbers van de injectoren vervangen. Hoe kan ik deze eruit krijgen? Ik zoiets ooit gedaan door een moer over de injector heen te leggen, puur als opvulmateriaal en dan een moer op de injector zelf gedraaid (waar je normaal de leiding opschroefd) waardoor je hem eruit trekt. Helaas heb ik die moer niet meer, en zonder losse injector kan ik dus ook niet naar een zaak gaan om een moer te kopen die erop zou passen. Heeft iemand hier gereedschap voor? of een moer die hierop past die ik kan lenen/kopen?

Ideen zijn welkom,

Gr. Ruud

hels karwei!

ik heb de bahco eronder gezet, beetje porren en dan komen ze wel los.

kun je alsnog een moer gaan kopen als je er 1 uit hebt.

ruudariaans · Post by **ruudariaans** » Mon Apr 19, 2010 6:20 pm

Bedankt voor je reactie,

Het is gelukt, heb een moer gevonden die er gedeeltelijk op ging, dat was net genoeg! Helaas heeft het niet het effect gehad dat ik hoopte, maar dat zal ik in een ander topic zetten om het overzichtelijk te houden.

Gr. Ruud

Thijsse · Post by **Thijsse** » Mon Apr 19, 2010 7:04 pm

ruudariaans wrote:Bedankt voor je reactie,

Het is gelukt, heb een moer gevonden die er gedeeltelijk op ging, dat was net genoeg! Helaas heeft het niet het effect gehad dat ik hoopte, maar dat zal ik in een ander topic zetten om het overzichtelijk te houden.

Gr. Ruud

ik heb nog wat van die injectors liggen, mocht je het draad verneukt hebben

Arnold D · Post by **Arnold D** » Mon Apr 19, 2010 7:50 pm

Daar sta ik van te kijken. Ik kon ze er destijds met een beetje kracht zo uittrekken.

gerrit323 · Post by **gerrit323** » Mon Apr 19, 2010 8:16 pm

idem hier .. beetje kracht en ze kwamen zo los

Thijsse · Post by **Thijsse** » Tue Apr 20, 2010 11:03 am

Daar zie je wer het verschil tussen dommekrachten en verfijnde mensen

ruudariaans · Post by **ruudariaans** » Tue Apr 20, 2010 11:55 am

Haha ja het valt mee hoor, heb de draad niet verkloot, alleen de auto krijgt nog teveel (valse?) lucht. Maar bedankt voor het aanbod!

En ja de meeste injectoren gingen achteraf idd goed los van zichzelf, maar ik had dit eerder bij een golf 1 gti gedaan en daar had je echt wat verfijnd denkvermogen voor nodig

Gr. Ruud

323baur · Post by **323baur** » Tue Apr 20, 2010 12:25 pm

Ik heb me er juist altijd over verbaasd hoe los die dingen eigenlijk zitten.

Thijsse · Post by **Thijsse** » Tue Apr 20, 2010 1:47 pm

323baur wrote:Ik heb me er juist altijd over verbaasd hoe los die dingen eigenlijk zitten.

dan is het tijd voor verse rubbertjes

323baur · Post by **323baur** » Tue Apr 20, 2010 2:08 pm

Bij mij lekt ze nergens en compressie is super!

Arnold D · Post by **Arnold D** » Tue Apr 20, 2010 2:25 pm

Die rubbers zorgen puur voor de afdichting en niet om ze vast te houden.
Ze krijgen te maken met onderdruk en kunnen er niet uit geblazen worden.

323baur · Post by **323baur** » Tue Apr 20, 2010 2:29 pm

Vandaar! Wel raar dat ze bij sommigen zo vast zitten dan.

Arnold D · Post by **Arnold D** » Tue Apr 20, 2010 3:00 pm

Als de rubbers keihard geworden zijn heb je er wat meer moeite mee ze te verwijderen

bmwe21.net forums

injectoren demonteren

injectoren demonteren

Re: injectoren demonteren